變壓器油中溶解氣體故障分析方法

1 前言

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變壓器油中溶解氣體分析技術基於油中溶解氣體類型與內部故障的對應關係，採用氣相色譜儀分析溶解於油中的氣體，根據氣體的組成和各種氣體的含量判斷變壓器內部有無異常情況，診斷其故障類型、大概部位、嚴重程度和發展趨勢，通過油中氣體分析，對早期診斷變壓器內部故障和故障性質提出針對性防範措施、實現變壓器不停電檢測和早期故障診斷等安全生產要求都具有極為重要的指導意義。氣相色譜法診斷變壓器故障常用的方法有特徵氣體法和比值法兩大類，以下將對這兩方面進行介紹和說明。

2 特徵氣體法診斷故障

正常情況下變壓器內部的絕緣油和絕緣材料在熱和電的作用下，逐漸老化和受熱分解，緩慢產生少量氫和低分子烴類，以及CO和CO2氣體。當變壓器內部存在局部過熱和局部放電故障時，這種分解作用就會加強，不同性質的故障，絕緣物分解產生氣體不同;而對於同一性質的故障，由於程度不同，所產生的氣體數量也不同。所以，根據變壓器油中氣體的組分和含量，可以判斷故障的性質及嚴重程度。

特徵氣體法是基於哈斯特(Halstead)的試驗發現：任何一種特徵的烴類氣體產氣速率隨溫度變化，在特定溫度下，某一種氣體的產氣速率會呈現最大值，隨著溫度的升高，產氣速率最大的氣體依次為CH4、C2H6、C2H4、C2H2，就證明故障的溫度與溶解氣體含量之間存在著對應關係。通過分析油中溶解氣體組分的含量，即可以判斷出變壓器內部可能存在的潛伏性故障和故障的種類。

經過長期的實踐和統計，人們總結出一些利用特徵氣體進行故障分析的方法，當前應用比較廣泛的是：油中特徵氣體組分含量為特徵量的故障診斷法和油中氣體的總烴及CO、CO2為特徵量的故障診斷法。

2.1 油中特徵氣體組分含量為特徵量的故障診斷法

目前，國內外通常以油中溶解的特徵氣體組分含量分析數據與注意之比較來診斷變壓器故障的性質，特徵氣體主要包括總烴、C2H2、H2、CO、CO2等，根據變壓器油的氣相色譜測定結果和產期的特徵及特徵氣體的注意值，對變壓器等設備有無故障性質作出初步判斷。

從大量統計數據中可以看出，變壓器內部發生故障時產生的總烴中，各種氣體的比例在不斷變化，隨著故障點溫度的升高，CH4所佔的比例逐漸減少，而C2H2和C2H6的比例逐漸增加，當達到電弧溫度時C2H2成為主要成分。可以用表2-1所列特徵氣體的特點來判斷故障的性質。

表2-1 判斷變壓器故障性質的特徵氣體特點

用表2-1進行設備故障的判斷，對故障的性質有較強的針對性，比較直觀，但是沒有明確的量。同時也要注意：(1)設備出現高溫熱點時，也有可能產生C2H2，所以並非凡是有C2H2出現就存在放電故障;(2)H2的產生不完全都是由放電現象所產生的，H2單一組分升高的原因有：設備進水或氣泡引起水和鐵的化學反應、高電場強度下水或氣體分解、電暈作用產生、固體絕緣材料受潮後加速老化;(3)設備的老化也有可能產生H2、低分子烴類以及CO、CO2氣體。

DL/T722-2000《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則》給出了對出廠和新投運的變壓器等設備氣體含量要求和運行中設備油中溶解氣體含量的注意值，作為診斷變壓器故障性質的重要依據，如下表2-2、表2-3：

表2-2 對出廠和新投運的設備氣體含量的要求

表2-3 運行中變壓器、電抗器和套管油中溶解氣體含量的注意值

表2-3中的注意值是由國內大量變壓器DGA數據的統計分析得出的，在反映故障概率上有一定可靠性，但不是劃分故障種類的唯一標準，氣體含量超過注意值並不代表設備存在故障，而有時氣體含量未超過注意值，但是增長速度很快，也應該引起注意，因此，注意值的作用是給出了引起注意的信號，具體確定設備是否存在故障還需要進行其他的判斷方法和檢查，結合設備的具體情況進行分析。

2.2 根據產氣速率判斷故障

實踐證明，故障的發展過程是一個漸進的過程,僅由對油中溶解的氣體含量分析結果的絕對值很難確定故障的存在和嚴重程度。因此，為了及時發現雖未達到氣體含量的注意值，但卻有較快的增長速率的低能量潛伏性故障，還必須考慮故障部位的產氣速率。

絕對產氣速率：

根據以上公式可計算出某種氣體的絕對和相對產氣速率，表2-4列出了幾種特徵氣體的絕對產氣速率注意值：

表2-4 絕對產氣速率的注意值 單位：mL/天

總烴在油和固體絕緣材料裂解產生的各種氣體中具有重要地位，它是一個積累量，其數量可以近似認為與故障持續時間內油所耗能量的總和成正比，同裂解功率之間並不存在簡單的線性關係，而總烴產氣速率或總烴絕對產氣速率與裂解功率成正比。絕對產氣速率能較好地反映出故障性質和發展程度，但在實際應用中往往難以得到絕對產氣速率，因而多採用相對產氣速率和絕對產氣速率配合進行分析診斷。當相對產氣速率大於10%時應引起注意，變壓器內部可能有故障存在，如大於40µl/L/月可能存在嚴重故障。

根據總烴含量、產氣速率判斷故障的方法：

(1) 總烴的絕對值小於注意值，總烴產氣速率小於注意值，則變壓器正常;

(2) 總烴大於注意值，但不超過注意值的3倍，總烴產氣速率小於注意值，則變壓器有故障，但發展緩慢，可繼續運行並注意觀察。

(3) 總烴大於注意值，但不超過注意值的3倍，總烴產氣速率為注意值的1～2倍，則變壓器有故障，應縮短試驗周期，密切注意故障發展;

(4) 總烴大於注意值的3倍，總烴產氣速率大於注意值的3倍，則設備有嚴重故障，發展迅速，應立即採取必要的措施，有條件時可進行吊罩檢修。

產氣速率在很大程度上依賴於設備類型、負荷情況、故障類型和所用絕緣材料的體積及其老化程度，在實際工作中應結合這些情況進行綜合分析。

2.3 以油中CO、CO2為特徵量判斷故障

當大型變壓器發生低溫過熱故障時，因溫度不高，往往油的分解不劇烈，烴類氣體含量並不高，而固體絕緣材料受熱分解，導致CO和CO2含量變化較大，此時可用CO和CO2產氣速率和絕對值來診斷變壓器絕緣老化、低溫過熱故障。

但是由於空氣中存在CO2，即使在密封設備中，空氣也可因洩漏而進入設備的油中，這樣油中的CO2濃度就可接近於空氣中的CO2濃度，基於這個原因，IEC導則和DL/T722-2000中規定以油中CO2和CO比值來診斷變壓器固體絕緣老化引起的故障。目前導則還不能規定統一的注意值，只是粗略的認為，開放式的變壓器中，CO的含量小於300µl/L，CO2/CO比值在7左右時，屬於正常範圍;而密封變壓器中的CO2/CO比值一般低於7時也屬於正常值。

同樣，在考察CO和CO2含量時，要注意集合具體變壓器的油保護方式、運行溫度、負荷情況、運行檢修史等情況綜合加以分析。