說起李嘉誠，大家肯定不會陌生。
祖籍潮汕，香港首富，國內頂流的房地產大亨。
2020年《福布斯》發布數據，李嘉誠身價高達294億。
不過令人好奇可能並非他的財富，更多是他的傳奇經歷。
摸爬滾打，李嘉誠硬是從一個愣頭青打拼成為華人首富。
兒子李澤鉅被悍匪張子強綁架，被翻拍為電影《插翅難逃》。
從長江實業退休後，李嘉誠還頻頻登上熱搜。
去年五月，他投了51億巨資入股長江汽車，車圈一度沸騰。
而他自己的防彈寶馬造價更是高達2000萬港幣，無不令人豔羨。
從60年代至今，李嘉誠的座駕換過五代。
一汽掌門人徐建一曾言：「李嘉誠的換車史幾乎就是當代汽車發展史。」
1、李嘉誠的第一輛車
上世紀60年代，是李嘉誠的黃金時代。
他所在的長江塑膠廠實現技術突破，一舉盈利數千萬港元。
雖然李嘉誠發財了，但他卻進不到富人的圈子。
在外人看來，李嘉誠沒有牌面，開著輛破貨車，像個「行街仔」。
於是李嘉誠咬咬牙，花錢買了當年奔馳最新款的車系。
這輛老爺車是奔馳公司在1959年推出的W111世代車系。
單從外觀來看，這輛車與如今的汽車差了幾個檔次。
不過情有可原，在上世紀60年代，大眾對車輛的審美便是如此。
W111世代220車系，是史上第1款具有潰縮區車體設計的產品。
按當年奔馳首席鮑爾·卡金斯的說法，這輛車是數位化車型的鼻祖。
在當時那個年代，李嘉誠買的這輛車只有各國政要和王室才會開。
換言之，奔馳W111是財富的象徵，也是富人圈子的通行證。
▲李嘉誠購置的白色款奔馳W111，車牌號為CK1038
1972年，李嘉誠的長江實業上市，股份代號為1038。
為了圖個吉祥，他把這輛車的車牌號換成了公司的代碼。
兒子李澤鉅長大後，李嘉誠把這輛象徵著公司牌面的老爺車送給了他。
但在後來，這輛車和車牌卻再也不用了。
之所以不用，這和當時的一宗驚天綁架案有關。
2、「李式」防彈車的起源
1996年5月23日，李澤鉅開著奔馳W111，準備回到壽臣山住所。
但他沒想到的是，在路上卻被悍匪張子強綁架。
這樁案子後來成了香港著名的綁架案，還被翻拍過五次。
綁完了李澤鉅，張子強單槍匹馬到李嘉誠豪宅，張口就要20億。
李嘉誠給銀行電話。跟劫匪說24小時最多可以拿到10億。
彼時68歲的李嘉誠害怕張子強撕票，便從家中先支出4000萬現金。
張子強拿到現金，覺得李嘉誠還算個爽快人，也沒有為難他。
但他覺得4000萬這個數字不吉利，便把200萬丟掉，揚長而去。
第二天，張子強拿走了總共10.38億港幣，李澤鉅也回到了父親的身邊。
不過，這筆贖金卻意外地和股票代號相同，一度成為香港怪談。
李家人自此不再動用這部車，連車牌號都不敢使用，只作為收藏。
▲長江和記實業有限公司的股份代號和張子強拿走的贖金一致
吃一塹長一智，李嘉誠也逐漸明白財大招風的道路。
後來，他把家人開的所有車輛均都換成了具備防彈功能的車型。
為了安全，李嘉誠還給家人配備了保鏢。
通常，李嘉誠是在前面開著車，後面則是一輛坐滿了保鏢的寶馬。
3、由奢入儉
從李嘉誠歷代座駕的型號來看，這位香港富豪其實很低調。
不過在早期，李老闆是妥妥的豪車愛好者。
1980年，勞斯萊斯首代銀刺發布，標準版起售價位8萬英鎊。
6.75升V8發動機，最大馬力210，座椅由野生犀牛皮鋪成。
但由於發行量奇低，銀刺一度被炒到數百萬港幣。
勞斯萊斯的初代銀刺，放到現在能在二三線城市買一套小獨棟。
對於購車人而言，勞斯萊斯的象徵地位遠高於其使用價值。
在那個年代，購買勞斯萊斯系列車型並非易事。
勞斯萊斯銷售總部會進行詳盡的調查，之後才會賣給購車人。
因此的訂貨對象一般以國王、總統、各國政要和富豪為主。
在當年，西班牙國王、荷蘭女王、阿聯總統才有資格購買這輛車。
但自從大兒子李澤鉅被綁架後，李嘉誠再也沒買過豪車。
1996年以後，李嘉誠換掉了他所有的豪車，改用普通的家居車型。
他甚至還下過死命令，帶敞篷的一律不能開，裝飾豪華的不能開。
而他自己原先乘坐的勞斯萊斯銀刺也換成了一輛普通的奔馳SL。
直到現在，他每隔一段時間還會開著老座駕奔馳SL去打高爾夫。
▲李嘉誠在1996年後經常開的奔馳SL，外觀十分低調
4、2000萬防彈寶馬
提及寶馬（BMW）當代最經典的車款，寶馬7系應該榜上有名。
這輛車之所以出名，很大程度上得益於李嘉誠的推崇。
每一天，李嘉誠從深水灣半坡別墅去公司上班，開的就是這輛寶馬7系。
而這輛寶馬7系後面經常跟著一輛寶馬X5保障車，依然是坐滿了保鏢。
新車Tech曾做過估價，這輛寶馬7系改裝後的價值不下2000萬港幣。
李嘉誠接受採訪時曾言，這輛車是整個亞洲來講防彈性能最好的一輛車子。
雖然估價很高，但性能又如何呢？
根據Armored的數據顯示，李嘉誠的寶馬7系通過了BRV2009完全防彈認證。
在此之前從沒有一輛車通過完全防彈認證，李嘉誠是第一個。
即便是用高穿透子彈的狙擊槍進行射擊，車窗都不會留一個坑。
假設直接把炸彈安到車輛底盤，這輛寶馬7系估計只會稍微震動一下。
李嘉誠是個聰明人，他還想到了有可能的空氣襲擊。
於是，他把空調系統改裝封閉，安裝了獨立的供氧系統和空氣淨化器。
即便遇到毒氣襲擊，系統會自動工作，隔絕外部空氣。
這件事只有李嘉誠才能做到，換成普通人，連這件事都不敢想像。
如今92歲的李嘉誠早已退休，但當年那樁綁架案卻給他留下了陰影。
2019年，李嘉誠還向長江汽車投資51億，入主新能源汽車市場。
他同以前一般，依舊要求安全第一，性能奢華靠邊站。