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用了這麼多年的電池，你知道它是怎麼來的嗎？要知道，在人類文明和社會發展的過程中，電池的出現所起到的作用是不可估量的，今天小威老師帶你了解電池的發展史，一起漲姿勢！
電池的發展歷程雖然只有短暫的三百年，但其根源卻要追朔到數千年前。
1932年，一個被認為有數千年歷史的粘土瓶在伊拉克的巴格達附近被發現。它有一根插在銅製圓筒裡的鐵條，可能是用來儲存靜電用的, 然而瓶子的秘密可能永遠無法被揭曉。
圖片來源：百度百科
所以，這一切我們要從1600 年，美國科學家吉爾伯特建立了對電池的研究基礎開始說起，雖然吉爾伯特並沒有發明出世界上第一塊電池，但也說明，電池的發展是從未停歇的。
1780年，義大利的醫學家伽伐尼在偶然的情況下，以銅製的解剖刀碰觸到置於鐵盤內的青蛙，發現其立刻產生抽搐現象，因而認為有微電流流過，他主張是生物本身內在的自發電流，則被認為是提出了原電池的雛形。
而早在1800年，在世界物理學歷史上留下赫赫威名的Alessandro Volta(亞歷山德羅·伏特) 製造出了第一個「電池」 。
（伏特電學實驗，圖源百度百科）
「伏打電堆」 的誕生之日起, 電池便成為人類社會不可或缺的重要部分, 能源短缺以及環境問題使人們一直在不停地尋找新的電池, 也更進一步加速了電池的發展。
（伏打電堆示意圖：來源見水印）
從此，電池的發展拉開了帷幕。
伏打電堆誕生以後，1836年，丹尼爾根據伏打電堆發明出了世界上第一個實用電池。
其原理就是初中化學課堂上的鋅銅原電池。
（來源：百度百科）
到了1859年，G.plante發明了鉛酸電池，後來經過一百多年的發展，鉛酸蓄電池已經成為了世界上生產規模最大，應用最廣泛的電池。
迄今為止，國際貨幣基金組織向60個國家提供了220億美元的緊急大流行融資，並提供了貸款。億美元的緊急大流行融資，並提供了貸款。
到了1888，由Dr.Gassner發明的乾電池，是一種伏打電池。經過發展，在我們的日常生活中廣泛應用，例如：手電筒、收音機、兒童玩具、智能門鎖等場景。
也叫愛迪生電池，鉛蓄電池是一種酸性蓄電池，與之不同，鐵鎳蓄電池的電解液是鹼性的氫氧化鉀溶液，是一種鹼性蓄電池。
（鐵鎳蓄電池 圖源水印）
其正極為氧化鎳，負極為鐵。其優點是輕便、壽命長、易保養，缺點是效率不高。
鎳鎘電池是一種直流供電電池，鎳鎘電池可重複500次以上的充放電，經濟耐用。
其內部抵制力小，既內阻很小，可快速充電，又可為負載提供大電流，而且放電時電壓變化很小，是一種非常理想的直流供電電池。
1911年，上海交通部電池廠建立，標誌著我國開始生產乾電池和鉛酸蓄電池。
鹼性電池亦稱為鹼性乾電池、鹼性鋅錳電池、鹼錳電池，是鋅錳電池系列中性能最優的品種。
適用於需放電量大及長時間使用。電池內阻較低，因此產生之電流較一般碳性電池更大，此類電池因不含汞，因此可隨生活垃圾處理，無須刻意回收。
愛迪生發明鹼性電池後，1947年Neumann開發出密封鎳鎘電池。
太陽能電池往上可以追朔到太陽能的發展。
1954年當美國的貝爾實驗室在用半導體做實驗發現在矽中摻入一定量的雜質後對光更加敏感這一現象後，第一個太陽能電池在1954年誕生在貝爾實驗室。太陽電池技術的時代終於到來。
1976年，Philips Research發明了鎳氫電池，這是一種性能良好的蓄電池。鎳氫電池分為高壓鎳氫電池和低壓鎳氫電池。
鎳氫電池已經是一種成熟的產品，國際市場上年生產鎳氫電池數量約7億隻。
鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。
鋰聚合物電池的發展先後經歷「鋰固體聚合物電解質電池」(LiSPEBattery)與「鋰離子凝膠聚合物電解質電池」 (LiionGPEBattery)兩個階段。後者在1994年出現, 並在1999年實現商品化。
燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置。
雖然出現的比較晚，但是燃料電池以天然氣等富氫氣體為燃料時，二氧化碳的排放量比熱機過程減少40%以上，這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。
隨著電池發展，不同的電池都延伸了各自的發展方向，其中鉛酸電池從1859年誕生至今，已有150餘年的歷史，而鉛酸電池從實驗室走向市場，又是經歷了60年的發展，直到Exide公司推出管式正極板。
因為價格低廉、原材料易於獲得,使用上有充分的可靠性，適用於大電流放電及廣泛的環境溫度範圍等優點，使其在化學電源中一直佔有絕對優勢。
到了20世紀初,鉛酸蓄電池歷經了許多重大的改進，提高了能量密度、循環壽命、高倍率放電等性能。
經歷了不斷的發展，在1995年到2003年期間，此時國內電動車市場才剛剛起步，那時候20AH的鉛酸電池高達7.9kg，什麼概念呢？
現在22AH的鉛酸電池重量僅有6.4kg（以超威黑金科技版為例），但這1.5kg的重量差距，對當時的技術來說是具有挑戰性的。
從那時起，將鉛酸電池輕量化，便成了整個鉛酸電池行業的夢想。每一個夢想，從誕生之初就註定是要被實現的。
自2012年，國家工信部推行鉛酸電池行業實行無鎘生產，再到後來電動車新國家標準的實施，對電池的要求越來越嚴格。
消費者體驗也遭受到了極大的挑戰：電池重、不耐用、跑不遠、容易鼓包.....一些列的問題困擾著我們。
難道就沒有辦法了嗎？當然不是！經過不斷的技術研發，迭代升級，超威集團生產出了更輕量，更高能的鉛酸電池，這對鉛酸電池的輕量化發展是具有裡程碑意義的。
（點擊回顧鉛酸電池輕量化發展史）
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