2020年5月12日，在最新發布的《2020新財富500富人榜》中，星宇股份董事長周曉萍以150億元財富，位列第198位，而就在此三個月前，剛滿60歲的周曉萍就已經入選"福布斯中國最傑出商界女性排行榜"，並高居第48位。
周曉萍從一個普普通通的教師，華麗轉型為坐擁百億身家的成功企業家，這種轉變和馬雲有著相似之處，後者同樣是由教師轉型創業，並一躍成為中國人盡皆知的企業家。
不甘平凡，丟掉教師"鐵飯碗"毅然創業
周曉萍是江蘇常州武進人，1977年恢復高考後，她便積極參加並以優異成績考入了白求恩醫科大學（如今的吉林大學白求恩醫學部），在大學期間，周曉萍勤學好問，成績一直名列院系前茅，是全系公認的學霸。
1990年，29歲的周曉萍順利畢業，回到江蘇老家，進入武進衛生學校，成為了一名醫學老師。在九十年代，教師的工作就是實打實的"鐵飯碗"，雖然薪資不是很高，但是卻非常穩定，和公務員一樣是雷打不動的"差事"。
身在教師崗位上的周曉萍盡職盡責，將"在其位謀其職"貫徹地十分徹底，一直秉持著兢兢業業的態度教書育人。在此後的幾年裡，周曉萍風雨無阻，一輛老舊的單車，幾沓教科書，成了周曉萍生活中的密友。
這樣平淡但不平凡的日子過了兩年，1992年，時值改革開放已經十年有餘，一大批年輕人紛紛選擇下海創業，現在的很多知名大佬，如許家印等都是那個年代開始創業的。
國家鼓勵創新創業的消息傳來，使得周曉萍心頭蕩起波瀾，萌生了創業打拼的念頭，這對於一個已經三十歲出頭的教師來說，似乎是那麼得不合乎情理，但是它確實發生了。
周曉萍的父親，是一個十分開明，眼光長遠之人，他敏銳他察覺到此時下海創業將會是前途無可估量的康莊大道，便全力支持女兒辭職創業。於是1992年，在做了兩年的教師後，周曉萍辭去了鐵飯碗，開始了創業之旅。
創立星宇燈廠，為打開銷路深入市場
與絕大多數創業者不同，周曉萍是幸運的，因為她所在的學校也在鼓勵創業，於是周曉萍拿著全部的4萬元積蓄，加上東拼西湊的11萬，湊齊了15萬資金，與校方共同創建了星宇車燈廠。
公司剛成立不久，周曉萍就遇到了一個難題，在當時下海創業的大部分都是男性，人們對於這個半路出家的周曉萍持懷疑態度，也很影響產品銷量，不得已周曉萍只能讓父親周八斤出任廠長，而自己則負責起了產品銷售。
銷售這份工作說難也難，說簡單也簡單，但對於周曉萍來說，這是一個極大的挑戰。公司成立初期，由於沒什麼名氣，自然也沒什麼訂單，周曉萍便拿著產品，在當地的幾個汽車配件廠、摩託車廠等工廠挨個推銷。
做過推銷的人都知道，如何能打開客戶的心扉，讓對方和自己產生共鳴是很重要的一個步驟。推銷初期，周曉萍無一例外地碰了一臉灰，但是這些失敗的經歷並非毫無作用，反而讓她在短期內迅速了解車燈市場，從一個完全的門外漢到初窺門道。
經過對市場的仔細調研，周曉萍決定自己組建團隊研發一款卡車車燈。經過兩年時間的鑽研奮戰，終於在1995年時推出了自研新型卡車車燈，一經推向市場，便備受好評。星宇公司憑藉這一產品迅速在行業內站穩了腳跟。
但這時的工廠，仍然處於周曉萍和學校共同的管理之下，直到1997年，工廠改制，周曉萍得以徹底丟掉教師編制，成為星宇的第一大股東，完全接管了工廠，使其成為自己的產業。
到了1999年時，星宇公司的年銷售額已經突破了1000萬元，在車燈行業已經有了一席之地。但是周曉萍這一路走來並不是一帆風順，在取得初步成功後，周曉萍意識到僅僅靠一款產品就想在行業內經久不衰是根本不可能的，於是便著手研發用於轎車上的照明燈。但是也許是遇到了瓶頸，這次周曉萍沒能像之前那樣很快成功，而是遇到了相當大的難題。
認真反思積極改進，終與一汽達成合作
早在第一批產品剛剛研製成功時，周曉萍拿著產品，來到一汽汽車集團，希望能達成合作，藉助一汽的名氣為自己的產品打開銷路。但是一汽汽車向來以高標準高質量著稱，對於周曉萍拿來的車燈，一汽經過全方位的嚴格審查後，斷定為不合格。這使得周曉萍心如死灰，因為研製一款新品的投入是相當巨大的，不合格便意味著這一批產品要全部作廢，損失難以估計。
若是換做一般人，在這巨大的虧損面前，很大概率會草草收場，但是周曉萍是一個不服輸的人。她認真研讀一汽提出的意見，再次投入8000萬元，用於生產設備的升級和下一步研發。要知道，這8000萬元幾乎相當於當時星宇幾年的總收入，一旦這次還不成功，周曉萍肯定會學會破產倒閉這四個字該怎麼寫。
為了保證能夠達到一汽要求的密閉性，周曉萍要求在車間內對產品進行24小時不間斷淋水測試，在保證密閉性足夠的同時，周曉萍按照一汽的要求，以更嚴格的標準要求自己，最終成功生產出第二批改良版產品。
功夫不負有心人，當周曉萍再次拿著產品去一汽尋求合作時，很快便通過了一汽的嚴格測試，成功和一汽達成了合作協議，成為了一汽轎車的車燈供應商。
2000年，星宇生產的轎車車燈，成功應用在首批一汽大眾轎車上，隨著這款汽車的熱銷，星宇車燈的名頭逐漸走入其他汽車廠商的視野。隨後，周曉萍接到了來自BBA（奔馳寶馬奧迪）、沃爾沃、本田等知名廠商的訂單。
和這些國際知名大廠的合作使得星宇的年銷售額很快便突破一億大關，星宇公司迅速成為了行業龍頭，後來，周曉萍先後接到了福特、馬自達、豐田等等大廠商的合作協議，星宇從一個註冊資本僅15萬的小廠家一躍成為國內最大的車燈廠商。
但是最令周曉萍感到自豪的是，星宇車燈成為了國慶閱兵車——紅旗HQE的唯一指定車燈配套商，這種榮譽對任何一家企業來說，都是其他成就無法企及的。
如今的"車燈女王"和她的星宇集團
2006年對於星宇來說是突破性的一年，這一年，星宇全年營業額突破三億大關，四年後便被成功通過認證，成為國家級企業技術中心，專利多達千餘項。2011年對於周曉萍來說是最不平凡的一年，這一年，星宇股份成功上市，成為了國內第一家在上交所A股上市的車燈行企業。在上市開盤的那一刻，周曉萍的身家就已經超過了32億元。
如今的星宇，已經成為了國內車燈界的龍頭老大，同時周曉萍也獲得了"車燈女王"的稱號，此外，周曉萍也積極擴展著海外市場，今年年初，星宇宣布將在塞爾維亞興建工廠，並計劃在明年年底前投入生產。
除了生意上的成功，周曉萍同時也是一個具有社會責任感的企業家，不僅在2008年512地震中，和後來的青海玉樹地震，還是在今年的抗擊新冠中，都有著周曉萍的身影出沒。
在今年發布的《2020年胡潤全球白手起家女富豪榜》上，周曉萍以160億元身家位居第31位。值得注意的是，這個榜單中的前十名，有9位都是中國女企業家，而放眼整個榜單，本土女企業家佔據了多達三分之二。
榜單上還有這一位大眾都知道的女老闆——董明珠，但是她僅僅以70億元身家位居第94位，財富是周曉萍的一半。
結語
或許有人會說，周曉萍只是一個幸運兒罷了，只不過是站在時代的風口上，借勢而行罷了。但不知他們有沒有想過，就算周曉萍是一個幸運兒，那麼能夠成為這樣的幸運兒，不也是一種能力的體現嗎？
如今，隨著新能源的興起，以混合能源為動力的汽車正逐步被大眾接受，而與之相配的照明燈系統也必定會發生改變，意味著新能源汽車的相關配套構件也要發生改變，而周曉萍會以怎樣的一種姿態，在新能源汽車領域內站穩腳跟，我們拭目以待。