1998年5月4日，時任國家主席江澤民在慶祝北京大學建校100周年大會上向全社會宣告：「為了實現現代化，我國要有若干所具有世界先進水平的一流大學」。於是就有了985大學。我國現在有39所985大學，這群學校可以說我國高校中學校綜合實力最強的大學，成為一所985大學，也是許多其他高校多年來努力的目標。評選成為985的大學普遍和也參加的大學進行對比，所以當成電進了985後，而西南交大沒有進，就引發了一些熱議，網友普遍認為實力使然。
電子科技大學
電子科技大學是坐落在天府之國成都，風景秀麗，水木明瑟。因為電子科技大學的原名是成都電訊工程學院，所以有部分人保留原先的稱呼，稱為為「成電」。電子科技大學辦學歷史悠久，辦校時間可以追溯到1956年，學校在周恩來的親自部署下，將幾所學校的電訊工程有關專業合併創建而成的。學校重視學生的培養，鼓勵學生開發想像力創造事物，培養學生的實踐能力。電子科技大學每年都有很多學生報名，特別是電訊工程相關專業，是學校的門面擔當。電子科技大學作為一所985、211類大學，錄取分數是非常高的，平均分基本在670分左右，所以喜歡的同學要好好學習！
西南交通大學
西南交通大學也坐落在成都，學校辦校歷史已經有百年之久，前身是山海關北洋鐵路官學堂，這是中國第一所工程教育高等學府，發展至今，西南交通大學國內有著極高的知名度，每年都是很多莘莘學子爭先恐後報名的學校。西南交通大學的理工特色鮮明，其中軌道交通是學校的核心專業，在此方面為國家的經濟建設做出了重大貢獻，例如以世界公認的「沈氏理論」和「翟孫模型」為標誌的鐵路大系統動力學基礎研究體系，為中國軌道交通事業發展作出了不可磨滅的貢獻。西南交通大學也同樣注重人才的培養，也培育許多優秀人才，例如3位「兩彈一星」元勳就是出自這所學校，所以學校的綜合實力還是很強勁的。
那麼到底西南交通大學實力強，還是電子科技大學實力強呢？
這兩所學校都是我國百強高校，也是1960年入選全國重點大學中的兩所。兩所學校主要面向的方向不同，西南交通大學更加注重軌道專業，而電子科技大學則是電子專業。
西南交通大學的建校初衷就是為了我國鐵路的發展，所以國家軌道交通一直都是學校科研的重點。當然，西南交通大學的科研成果同學們可能不是很了解，但是我國幾乎全部的鐵路都有西南交通大學的影子。西南交通大學構建起了支撐我國軌道交通現代化建設和服務區域經濟發展的學科、人才、科研「三大體系」，正在源源不斷地為我國交通領域培育高質量人才。
電子科技大學的主要是以電子相關專業為核心，其中國家重點、雙一流、國家特色、A+1專業是電子科學與技術，國家特色專業有新能源材料與器件、數學與應用科學、計算機科學與技術、電子信息工程、信息安全等專業。學校的多次在全國大學生數學建模競賽、IEEEXtreme極限編程大賽、ACM-ICPC國際大學生程序設計競賽等眾多比賽中獲獎。
我們分別從兩所學校王牌專業的就業上分析，每年報考西南交通大學軌道專業的人有很多，但是報考電子科技大學的同學也不少。如今是計算機時代，我們的生活與計算機息息相關，而且計算機專業的同學就業率極高，普遍都是高薪水，深受家長和同學的喜愛，所以在報名熱度上電子科技大學上要高一些。
兩所學校實力都很強勁，各自的側重點不同，各有千秋，在核心領域都是走在前列的學校。兩所學校也沒有停止下發展的腳步，一直朝著世界一流大學前進著，學校的錄取分數都挺高的，所以想要報考的同學也一定要好好學習！