近日，小編在天津站平行進口經銷商處了解到，2019款豐田霸道2800現車的詳細諮詢，現車首發天津展促，最強優惠售賣季已到來，超值的價格是有意向的朋友最佳購車時機，此時天津港保稅區高優惠走量專場已開啟，信譽降價誠意售全國，保稅區是平行進口車本家集中地，淡季售車講實力不計成本只為銷量，得益於國家的政策扶持，越來越多的消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規車，平行進口的性價比非常高。在外觀細節內飾舒適性以及動力表現方面，2019款豐田霸道2800實際使用效果到底如何呢？下面小編將為大家提供車型詳細描述以及實拍圖、詳細配置，供大家參考。有意入手的朋友，請撥打聯繫電話諮詢。
【車型】：2019款豐田霸道2800
2.8T-1GD系列發動機是豐田全新技術的發動機，採用ESTEC技術，具有非常出色的燃燒熱效率，於2015年推向市場，豐田計劃用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列發動機。
【1GD系列發動機其具體型號如下】：
1）1GD-FTV D4D
【排量】：2755cc，直列四缸，帶可變嘴渦輪增壓器（VNT）、鏈傳動和中冷
【壓縮比】：15.6:1
【功率】：130kw / 3400rpm
【扭矩】：450Nm / 1400rpm
這款發動機首次用於豐田Land Cruiser Prado，第二代Toyota Innova，第二代豐田Fortuner和第八代豐田Hilux
【顏色】：白色，黑色，藍色，棕色
【配置】：新款D4D柴油發動機，國5環保公開，6速變速箱，底掛備胎，五座，黑色內飾，九氣囊，多功能液晶儀表，多功能方向盤，智慧卡無鑰匙進入，一鍵啟動，電動摺疊後視鏡，LED日間行車燈，光感滷素大燈，霧燈，17寸鐵輪轂，黑色中網，黑色倒車鏡和門把手，手動絲絨座椅，主駕駛帶腰部支撐，中央差速鎖，坡道輔助，防側滑，2檔起步，87升油箱，尾門玻璃可開啟，全時四驅，二排座椅中間帶扶手，胎壓監測
【2.8T和3.0T的區別】：柴油霸道2.8T和3.0T這兩款發動機都稱為D4D發動機，D4D只是這類技術的稱謂，意思是直接噴射的4衝程柴油發動機，在柴油發動機種類中，屬於高壓共軌柴油發動機。這兩款發動機是同時存在的，歐版的2.8T柴油霸道不管是18款還是19款都是2.8T的發動機，發動機型號為1GD ，專供日本本土、澳洲和歐洲使用(因為2.8更環保的原因)。而中東版的柴油霸道不管是17款、18款還是19款都是老款的3.0T發動機，發動機型號為1KD。
●區別一：變速箱2.8T的都是6速，而3.0T的都是5速。
●區別二：2.8T功率是130Kw 177馬力，3.0T是120Kw 164馬力。
●區別三：2.8T扭矩峰值是450牛米, 3.0T只有380牛米。
●區別四：2.8T綜合油耗8.5升，3.0T綜合是9.5升。
●區別五：2.8T發動機噪音很小，3.0T噪音比較大。
●區別六：2.8T排放可以達到歐6標準，尾氣透明且無異味，但是一萬公裡需要加一次尿素（像添加玻璃水一樣），而3.0T只能達到國5標準，尾氣有異味且有淡淡的顏色，但不需要加尿素。
●區別七：2.8T標準配置包含（九氣囊，液晶儀錶盤，一鍵啟動，無鑰匙進入，五座，底掛備胎，87升油箱(續航裡程1000公裡)）; 而3.0T全是（兩氣囊，普通灰白儀錶盤，七座）。另外3.0T只有高配才有一鍵啟動丐版無一鍵啟動，只有後掛備胎的才是150升油箱(續航1500公裡)，而底掛備胎的也是87升油箱（續航900公裡）。
【備註】：現車
豐田霸道2800設計大氣，車內空間寬敞，內飾設計中規中矩，動力性能好，越野性能超強，燃油經濟性不錯。外形上更突顯了它的硬漢本色。尤其是整車線條的稜角化猶如健美塑形後的結果。豐田霸道2800的配置增加很多實用性配置，霸道2800標配了無鑰匙啟動，和智慧卡。這種豪華實用性配置讓霸道2800顯得更加人性化。霸道2800不僅擁有粗獷的車身外觀、豪華與實用兼備的內飾，更有卓越的操控性能。
新車配置方面有了全面的升級，主要體現在一些主動安全配置方面，新車將配備豐田Safety Sense-P包。該升級包，包括了帶有行人檢測的自動緊急制動系統、自適應巡航、車道保持、自動遠光燈等配置。在其他配置方面則提供了盲區偵測、多點式倒車雷達等。在高配車型上與全地形選擇模式一同出現的還有全景越野系統。內飾方面延續了老款，同樣是四輻式方向盤，採用了更為運動的設計風格，而且多功能按鍵也有新的布置。中英液晶屏裝配了更大的尺寸，儀錶盤也採用了新的設計，整體更彰顯科技感，同時也提升了內飾檔次。
豐田霸道2800越野的配置增加很多實用性配置，霸道2800標配了無鑰匙啟動，和智慧卡。這種豪華實用性配置讓霸道2800顯得更加人性化。霸道2800不僅擁有粗獷的車身外觀、豪華與實用兼備的內飾，更有卓越的操控性能。
2.8L柴油版普拉多採用了DPF柴油顆粒過濾器的技術，所以在測試過程中並沒有出現黑煙的情況。由於排量的原因，2.8L柴油動力的普拉多在怠速以及噪音控制方面也有了明顯的提高。不過在車外，柴油版車型所特有的怠速噪音還是可以第一時間辨別這是一輛柴油車。而且在冷啟動的時候噪音也要比汽油車大上一個量級。不過總的來說，柴油版普拉多的經濟性是值得肯定的。
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