無色原油與黑色原油區別

2021-01-15 騰訊網

無色原油與黑色原油區別

無色原油是如何形成的

關於原油的形成,學術界曾存在很大分歧。一種說法認為原油來源於無機物的合成,在地底深處高溫、高壓條件的巖漿中,二氧化碳、氫氣等無機物經過漫長的碳化無機物反應合成原油。

而另外一種觀點則認為,原油的生成來源於有機物。據了解,幾乎所有的已知油田都是在沉積巖中發現的,而沉積巖中可以見到化石等豐富的生物遺蹟。此外,研究者通過實驗發現,生物體中的蛋白質、碳水化合物、脂肪在一定條件下可以形成與原油中碳氫化合物類似的物質。由此,「有機說」成為了目前學術界關於原油形成的主流觀點。

在大多數人的認知裡,原油多為黑褐色的黏稠物質,為何這次開採出的原油是透明無色的呢?王秀紅表示,無色原油就是不含或少含膠質、瀝青質的油,一般為凝析油。凝析油在地下儲存的時候,由於地層壓力大、溫度高,它們往往轉變為氣態或以小液滴的形式溶解於氣體中,即以天然氣的形式存在,被稱為凝析氣。在被開採出地面的過程中,壓力和溫度不斷降低,凝析氣凝結成液態原油被採出地面。

據王秀紅介紹,目前有3種情況可能形成無色原油:無色原油地下分異形成,油藏內部流體按照密度差異,自上而下形成氣頂、油柱和底水的分布差異,聚集成藏的、易於流動的輕質部分匯聚成為凝析氣;還有可能是地下相對密閉環境中,生成的原油如果未能及時排出,在高溫高壓條件下會裂解,導致輕組分增多,生成天然氣等組分,凝析氣也會同時出現;此外,還有一種情況是,因為天然氣具有分子小、流動性強等特點,不同來源的天然氣易於向同一空間內充注成藏,開採後也會出現凝析油。

事實上,這並非是無色原油首次出現,在此之前,美國加利福尼亞、羅馬尼亞和印尼的蘇門達臘均產出過無色原油。據了解,無色原油可直接用作燃料,相對普通黑色原油而言,具有更高的利用價值。

顏色一定程度可反映原油品質

常見的原油有紅、綠、黑、棕等多種顏色。那麼這些顏色主要由什麼因素決定?通過顏色能判斷原油品質的好壞嗎?

王秀紅告訴科技日報記者,原油一般有4種族組分,即飽和烴、芳烴、膠質和瀝青質。其中,飽和烴是沒有顏色的,芳烴是黃色的,膠質、瀝青質是褐色、黑色的,原油的不同顏色主要與其所含的芳烴、膠質、瀝青質比例不同有關。王秀紅指出:「顏色越深,就意味著膠質、瀝青質含量越高,從原油作為燃料的角度來說,這兩種成分屬於雜質,所以人們會憑經驗認為,原油的顏色越深,品質就越差。」

過去人們一度通過顏色判斷原油品質,甚至還通過品嘗來判斷原油品質好壞。品質不好的原油硫含量比較高,帶有酸味,通常還會具有較高的二氧化碳含量,煉化過程複雜,使用起來也不安全環保。現在人們通過API比重(石油密度的一種量度,API度越大,原油的相對密度越小,價格也就越高)來分辨。

那麼不同品質的原油,是否需要不同的提煉工藝?

王秀紅表示,原油提煉的基本方法很多,例如蒸餾法,是利用氣化和冷凝的原理,將石油分割成沸點不同的各個組分,越輕質的成分,沸點越低,就先分餾出來,這部分油的品質最好;此外,常見的還有裂化法,是在一定條件下,令重質油的分子結構發生變化,可增加輕質成分的比例。

王秀紅強調,無論是哪種提煉方法,得到的都只是成品油的餾分,其後還要通過精製和調合等程序,加入添加劑來改善其性能,達到產品的指標要求後,才算是得到成品油料。

據了解,不同顏色的原油,因為膠質、瀝青質的含量不同,提煉過程的具體操作也略有區別。一般而言,這種差別主要體現在加工的工藝與裝置上,例如,加工輕油的煉廠很難加工重油,因為缺少如延遲焦化等重油提煉裝置。

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