20款奔馳G63保留了延續40年的經典方盒子造型設計,硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。與上一代車型相比,它的外形做了一些調整,比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾,更換上全新的LED大燈,保險槓的設計也有明顯的變化。據悉,它運用了全新的鋼鋁混合結構質量相比現款車型下降170kg,但車身剛性卻提升了55%。購車熱線請諮詢文章最下方孫經理電話。
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奔馳G-AMG級越野車最新報價:
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20款奔馳G63全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族最新的設計風格,也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化最明顯的地方。此外,G63最大的輪圈尺寸,進一步提升了它外觀造型的彪悍程度。展車不僅採用了全新的車身塗裝,還搭配了紅色的輪圈裝飾,更加個性。
被稱為硬派SUV之王的20款奔馳G63。 梅賽德斯奔馳G系列,憑藉著硬朗豪邁的外形設計,以及強大的越野表現,自誕生之日起,就成為受到很多人青睞的座駕。作為世界上性能最強的全地形越野車之一,簡潔明朗的線條勾勒出硬派越野車應有的剛勁線條,又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。
底盤方面,新一代G級擁有著更出色的整體調校,因為前懸架啟用了雙叉臂式獨立結構來取代了整體橋結構,同時還加寬了輪距,並改進了更輕的轉向系統,這使得新車駕駛起來更輕鬆。與此同時,官方還表示AMG G 63上四驅系統的特性更傾向於後驅,在常規狀態下的動力分配比為40:60。 奔馳G系還是以往的三把鎖,稱為核心的"三把鎖" 當中央差速器鎖的開啟時,多片式離合器會100%鎖止前、後軸的動力。另外,三把差速鎖都可在移動時單獨掛入,無論是低擋位還是高擋位,順序是:中、後、前。差速鎖的狀態也會實時的顯示在儀表上。
20款奔馳G63中控採用了超大屏的設計,這樣的設計慢慢普及到了奔馳的各款車型中,科技感是現如今的主流,但該有的情懷還是要有的,還記得原先奔馳G級的座椅是邦邦硬,硬邦邦,如今新款奔馳G級來襲,它的座椅融合了邁巴赫的特點,並且採用了nappa真皮,在開它的時候有了更舒適的駕乘體驗。
20款奔馳G63新車內部採用了高檔地毯、鋼琴黑飾條和皮革座椅,營造了一個十分豪華的內飾氛圍。20款奔馳G63豪華精緻的真皮包覆提供了足夠的舒適性和支撐性,通風和加熱功能讓乘客免受高溫和寒冷的煎熬。中控臺多處均採用碳纖維材料覆蓋,帶彩色TFT顯示屏的AMG儀錶盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。名貴的選材及精湛的內裝令人拍案叫絕。
2020款奔馳G63搭載的4.0L雙增壓V8發動力,搭配9擋手自一體變速箱,最大馬力585馬力,最大扭矩610N/m,車身尺寸 4764*1867*1954,前後軸距為2850mm,最小離地間隙205mm,油箱容積96L,百公裡油耗市區約14.5L,高速約11L。強勁的楔 形特徵以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著奔馳G500的公路性能的喪失,推動近三噸重車身的時候,依然有0-100km/h加速4秒的好成績。
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