藍色起源一直試圖擺脫這個星球的困擾

十幾歲的時候，年輕的傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）著迷於太空探索。貝佐斯（Bezos）是高中18歲的演說家，在1982年告訴《邁阿密先驅報》（Miami Herald）時說，他計劃「為200萬或300萬在軌道上的人建造太空旅館，遊樂園和殖民地。目的是能夠疏散人員。這個星球將變成一個公園。」

2000年，貝佐斯（Bezos）長大了，創立了亞馬遜，並獲得了近60億美元的淨資產，他創立了Blue Operations，LLC。該公司的任務是派遣數百萬人在太空中生活和工作，在過去的二十年中，該公司一直在悄悄地設計和製造火箭來實現這一目標。因此，在藍色航空成立二十周年之際，讓我們看一下藍色航空的起源以及未來私人航空公司的發展方向。

2000年9月8日，貝索斯（Bezos）在華盛頓肯特市正式成立了「藍色起源」公司（現在是公司總部和研發中心的所在地），並著手開發具有太空價值的飛行器和推動它們的火箭發動機。從一開始，保密一直是Blue Origin精神的核心宗旨。直到2003年貝索斯（Bezos）開始在德克薩斯州購買該公司的私人亞軌道發射和發動機測試地點的土地時，公眾的才發現該公司的存在。

這種秘密一直持續到今天。實際上，該公司一再拒絕對此事發表評論。當然，由於至少在2016年，其全部十億美元的年度運營預算由貝佐斯本人提供，因此公司沒有理由尋求公眾的投入。

這種資金支持促成了幾款太空飛行器和發動機原型的開發。2005年，由9,500磅重的Charon噴氣發動機驅動的VTOL測試平臺在華盛頓摩西湖上空進行了首次也是唯一的測試飛行。為了驗證公司的自主制導和控制系統而設計，它使用勞斯萊斯Viper Mk四重奏爬升到316英尺的高度。301噴氣發動機。現在它住在飛行博物館。

該公司在第二年的努力基礎上進行了戈達德亞軌道測試車的試飛。它由九臺由壓力供給過氧化物的BE-1火箭發動機驅動，這是Blue Origin的首個成功火箭設計。測試飛機在大約10秒鐘的飛行時間內設法達到了將近300英尺的高度。在退役之前，它在2007年又進行了兩次飛行。

這些早期的努力以新謝潑德（New Shepard）太空船的形式獲得了回報，這是一種亞軌道飛行器，能夠將機組人員和貨物運送到卡曼線（Karman line），即國際定義的地球和太空邊界。2006年，以著名水星時代的太空人艾倫·謝潑德（Alan Shepard）命名的新謝潑德（New Shepard）工作開始了。但是，直到上個十年初以及BE-3 110,000 lbf液體氫氧發動機的完成，車輛才進入了目前的價值狀態。

New Shepard採用兩部分設計，其中包括一個六人乘員艙，該艙位於60英尺高的可重複使用的VTOL火箭上。它的建造以達到3馬赫的速度垂直發射，然後以大約100公裡的高度分開，這時火箭級將引導自己回到地球，而太空艙則在三個降落傘的輕輕拖曳下更輕鬆地返回。

迄今為止，Blue Origin已經建造了三架New Shepards。第一次在2015年的一次試飛中被部分摧毀。（機組人員艙沒有受到傷害；火箭級沒有那麼大。）但是，第二次迭代在2015年至2016年之間成功進行了五次飛行，而第三次以來已經進行了六次成功飛行。 2017年，將多種科學實驗有效載荷運送到低軌道。此外，New Shepard 3在所有六次旅行中都重複使用了相同的火箭發動機。

New Shepard 4的乘員飛行原定於2018年進行，但在過去兩年中多次被推遲。據報導，儘管我們已經進入9月，但該公司仍在考慮在2020年某個時候進行潛在的乘員飛行，在這一點上看起來不太可能。

展望未來，Blue Origin的目標更高。該公司目前正在準備最新的太空飛行器，重達45公噸的新格倫（New Glenn），將於2021年進行試飛。它有兩種變體：270英尺高的兩級火箭和313英尺高的三級火箭。火箭。較大的變體將能夠超過低地球軌道。新格倫（New Glenn）僅比最初將人帶到月球的受人尊敬的土星V短一點。像它的前身一樣，新格倫將利用可重複使用的火箭進入太空，儘管它不會是謝潑德所見的BE-3發動機-至少在第一階段。

取而代之的是，格倫將乘坐新型550,000 lbf BE-4飛行，該BE-4依靠液態氧和甲烷的混合物提供推力。它的強大功能足以在每次旅行中將多達13噸的貨物拖入軌道。BE-3仍將保持在機載狀態，但是它們將位於第二階段，其任務是一旦有效載荷通過Karman線，就將其傳送到正確的軌道上。就像SpaceX的Falcon 9一樣，New Glenn的第一階段將在分離和無助登陸後自動自主地返回地球。

更令人印象深刻的是，Blue Origin登月計劃甚至更遠。去年四月，美國航空航天局開始發放合同，作為其「重返月球」計劃（又名阿耳emi彌斯計劃）的一部分，該計劃旨在到2024年將人類太空人安置在月球的南極。Blue Origin，SpaceX和Dynetics都獲得了資金，以幫助公司發展他們的登月平臺。``藍色起源&39;（Blue Origin）獲得了絕大部分資金——5.79億美元，全部用於建造``藍色月亮&39;（Blue Moon）。這三家公司必須在2021年2月之前建造著陸器並完成樣機任務，然後美國宇航局才開始削弱競爭對手。

貝佐斯在五月揭幕「藍月亮」的新聞發布會上說：「我們將建造通往太空的道路。」 「然後會發生驚人的事情。」