未來福特長啥樣?先鋒藝術作出導向

自從2018年福特開始了「福特中國2.0」的戰略行動，福特中國的設計團隊就開始從單一的設計工作室向全功能設計中心發展，也擴大規模化的落成了位於上海楊浦區福特「福創谷」的福特中國設計中心。

可以看出，福特中國這次的動作夠大，他們希望在福特品牌百年基因的基礎上，將本土消費者的審美，通過本土設計師的角度融入進來，讓更多滿足中國消費者審美的福特產品面市。

而在本屆廣州車展上，福特中國也亮相了以「勢能美學」為設計理念的概念藝術裝置，如此的先鋒藝術品，它到底在向大家導向了哪些信息？面對福特中國設計中心設計經理陳亮，我們向他詢問起了系列問題。

記者：勢能美學設計理念的概念藝術裝置是什麼？

陳亮：這次福特中國設計中心為大家呈現的「勢能美學」概念藝術裝置之所以被叫做「藝術裝置」的原因有兩點。首先，我們希望通過這一裝置讓公眾對福特未來的設計語言有所了解；其次，我們希望推動福特內部在設計和美學方面的突破。藝術裝置整體的線條和型面通過環繞式的LED屏展現，屏幕上播放多媒體內容展現了造型的特徵。光線的變化很好地烘託了整個車體的輪廓、線條和特徵。

通過這套概念性的藝術裝置，福特希望向公眾傳達一個信息：在未來，福特中國設計中心不僅僅將承接針對中國市場的產品設計，還將探索中國消費者的審美趨勢、審美觀點和流行元素。這兩個方向是相輔相成的。我們希望福特中國設計中心不僅能夠在設計領域開拓出自己的一套話語體系，還能將其關於設計的想法融入福特中國未來的產品開發、設計和落地中。

記者：設計語言什麼時候可以用於量產車？速度大概是怎樣的？

陳亮：具體的產品落地時間現階段還不便透露。但可以保證，會非常快。我加入福特已經有兩年的時間，我發現福特從最初的產品投入到最後的產品落地，整個新品研發的速度是所有海外品牌無法比擬的。在福特中國內部有一個關於產品研發速度的名詞叫China speed。所有的管理層都在貫徹這樣的理念，員工的日常工作也能體現出來，所以新品的落地速度肯定要比想像中快很多，可以期待一下。

記者：這一套設計理念是否會運用到中國以外的全球市場？還是說，這是中國車型特供的設計理念？

陳亮：這套設計語言由福特中國設計中心提出，並基於福特全球設計體系發展而來，主要是針對中國本土的。中國消費者對新科技有很強的好奇心，對科技感的追求在全球都處於領先的位置。基於對這樣的市場獨到理解，福特中國設計中心在設計過程中，通過設計視覺化手法呈現新科技與新趨勢，為中國消費者加入更強的科技感設計。

在經過了與陳亮的對談，可以看得出福特中國對於中國市場的著重度仍在不斷提高，如何打造出貼合中國消費者喜好的設計，是個很重要的命題。如陳亮所談「中國消費者對新科技有很強的好奇心，對科技感的追求在全球都處於領先的位置」，於此我的感觸頗受。

其實在歐美的汽車市場，那裡的人們對於汽車科技感的需求遠遠沒有國內消費者強烈，這一點從大多數進口、合資品牌車型的智能化程度上也能看得出來。

而未來福特中國打造的「勢能美學」設計理念終究落地何等成色，我不敢斷言，但我相信他們的「China speed」夠快，能夠儘早的讓中國消費者看到「勢能美學」的最終面容。