圖：8月3日，受「雲雀」影響，上海虹橋機坪上空雲雨籠罩，為使旅客下機後不受雨水淋溼，地面工作人員提前至機下為旅客準備傘具，將細節服務延伸至最後一公裡。攝影：石翼
民航資源網2018年8月3日消息：8月3日上午10時30分，颱風「雲雀」（熱帶風暴級）在上海金山沿海登陸。作為上海最大的基地航空公司，東航正按照上海市委市政府和華東局關於防汛抗臺工作的要求及指示，在前期充分準備的基礎上，密切監控颱風走勢發展，嚴格執行有關運行標準，確保人員不受傷，確保飛機不受損，確保人民生命財產不損失，全力以赴做好航班運行保障和旅客服務工作。
連日來，東航高度關注云雀「行蹤」。從7月31日到8月3日上午，東航針對「雲雀」累計召開了6次專題應對會，藉助專業氣象預報和自身氣象分析力量，研判颱風走勢及受影響機場天氣情況，明確各處置階段決策時間節點，要求全公司各系統做好颱風應對準備工作，尤其做好上海虹橋、浦東兩大機場飛機系留設備梳理工作，形成飛機停場方案。
圖：「雲雀」展露威力，東航監裝監控員李玉龍在大風中嚴格按照流程，仔細核對著每個航班的貨物，為飛行安全守好最後一道關口 攝影：王嬋瀛
8月2日17時，東航啟動四級黃色預警，按照九級颱風標準做好飛機停場方案及地面行車、作業防護措施，確保安全。東航還按照最嚴格標準，在上海兩場進出港航班上配備最優秀的機組力量，留足備份機組隨時支援。東航要求飛行機組特別注意溼跑道、側風、強降水給飛機起降帶來的不利影響，嚴格執行「八該一反對」規定，嚴格掌握飛機起降標準，確保安全第一。
視頻：8月3日，颱風雲雀帶來的大風和雨水為機坪作業保障帶來一定影響，東航在虹橋機場的裝卸員頂風冒雨，在確保安全的同時，加緊作業，保障行貨郵順利「登機」。攝影：高文忠
2日晚21時30分，東航再次召開應對會，對運行決策動態優化調整。隨著當晚風力逐漸加大，東航按照飛機停場方案和飛機維修手冊要求，對飛機採取了系留作業和壓艙加油（給飛機加油增加自重以抵禦颱風），積極保障颱風天停場飛機的安全。據統計，虹橋機場加油壓艙14架；浦東機場系留30架，壓艙加油35架。在此之前，東航還捆綁、固定機坪上的梯架等設備，以防被颱風吹動傷到航空器或工作人員。東航同時決定，原計劃3日上午8個上海浦東落地的國際遠程航班按照測算延後起飛時間，以避開颱風影響。同時，對3日受颱風影響的航班採取監控放行、增加備份油、空中繞飛等運行策略，部分航班根據實際運行情況申請新的航路，華東地區東航各分、子公司做好接收備降航班的準備。
颱風應對過程中，東航還通過官網、APP、M網站、微信等渠道，及時把航班調整信息的滾動發布，以便旅客合理安排行程。8月3日，東航在上海虹橋、浦東兩場計劃執行450餘個出港航班，截至上午10時35分，已完成出港航班110班。由於提前告知、措施到位，東航在上海兩大機場候機樓無大面積滯留旅客，秩序井然。
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