3月22日，斑馬快跑網際網路+新能源綠色通行項目啟動儀式暨新聞發布會在上海長寧區綠地公館會議中心盛大召開。斑馬快跑項目啟動後，將在上海陸續投放5000輛新能源斑馬車，致力於締造新能源綠色通行新格局。
斑馬快跑在上海啟動新能源綠色通行項目，推動綠色城市與智能交通建設，得到了上海市政府的大力支持，也在上海新能源汽車及物流行業引起了廣泛關注。蘇州金龍汽車、上海利豐物流、上海駒馬物流、安能物流、上海時焦實業發展有限公司、雲溪上海實業發展有限公司等30餘家企業應邀出席了此次發布會。
網際網路+新能源，推進城市綠色通行
兩會剛結束，3月18日，上海中心氣象臺就發布了霾黃色預警，市內出現中度霾，空氣品質明顯降低，要呼吸到一口新鮮的空氣都已成為稀罕之事。與此同時，上海的汽車保有量已達300多萬輛，大量的汽車尾氣排放，是造成空氣汙染的罪魁禍首，低效率的出行，又令城市的擁堵越來越嚴重。面對如此嚴峻的環境與交通狀況，推行網際網路+新能源綠色通行，降低馬路碳排放量，已經是箭在弦上、不得不發。
為此，國家不斷出臺推廣新能源汽車的政策，但新能源汽車的運營落地，最終還是要靠市場導向和創新驅動，才能打破瓶頸，將新能源汽車真正地推入到市場中去。
斑馬快跑，正是在這樣的一種新形勢下發展起來的一家網際網路公司。據悉，斑馬快跑以網際網路+新能源+斑馬紋為發展核心，一方面與全國各大新能源汽車廠商合作，另一方面在各大城市建設分站、分公司，將新能源汽車產業鏈的眾多資源整合到一起，通過分站將新能源汽車推入市場，以新能源汽車的低成本優勢迅速拿到了大量的B端客戶。
同時，斑馬快跑採取從B端計劃性市場入手，進階式引入C端客戶的方式，讓新能源汽車真正地跑在了城市的大街小巷，跑進了尋常百姓的生活之中。
新能源商用車+乘用車+巴士，斑馬紋串起生態鏈
斑馬快跑已與全國10多家新能源車廠合作，將20萬輛新能源汽車納入了生產計劃， 整合了全國新能源汽車產業鏈的上下遊資源。目前，斑馬快跑擁有新能源小轎車、新能源麵包車、新能源廂式貨車、新能源巴士、新能源大客車等各種不同的新能源車型。
新能源斑馬車，可以提供貨運、出行、通勤等多種多樣的通行服務。而這些在各個城市、各個領域提供不同服務的新能源汽車，都有一個統一的標識—斑馬紋。斑馬紋，不僅是新能源綠色通行的專屬品牌，更是安全、經濟、快捷的象徵。5億元的貨物運輸保險，為新能源斑馬車保駕護航，讓市民可以放心地乘坐斑馬車出行，或選擇斑馬車運貨。
經濟環保，斑馬已在全國60多個城市跑上路
與傳統燃油車相比，新能源斑馬車具有零排放、零汙染的優勢。
從能源價值上來看，一輛燃油車平均一年行駛裡程約為3萬公裡，百公裡油耗約為10升，則每輛車一年汽油使用量3000升，按此計算，在上海陸續投放5000新能源斑馬車，就將節省1500萬升的燃油。
從經濟成本上看，按上海92號汽油5.53元/升的價格計算，5000新能源斑馬車一年的節省1500萬升燃油，其經濟價值已達8300萬元。從環保價值上看，一升油的能耗能夠產生多大的汙染？通常情況下，1L油約重0.8kg。而汽車發動機每燃燒1kg汽油，要用掉15kg新鮮空氣，同時排出150至200克的一氧化碳。5000輛的新能源斑馬車，一年節省1500萬升燃油，將減少2400噸的碳排放量，產生巨大的環保價值。
斑馬模式綠色、經濟、節能，在政府支持與市場接受度上均佔有優勢，新能源汽車稱霸營通行市場是可以預見的未來，隨著充電樁等基礎設施的逐步健全，將拉動新能源汽車運營市場更加高速的發展。
隨著斑馬快跑在全國60多個城市上跑上路，並在全國經濟中心上海啟動，新能源汽車的故事已不只是市場瘋狂炒作的概念，而是一場實至名歸的通行領域的大革命。