文/七隻小狼
前段時間馬斯克在加拿大一檔節目中「放飛自我」，結果特斯拉的股票來了一場驚險刺激的下跌。做事一向高調的馬斯克在這之後低調了不少，似乎淡出了人們的視野。
（圖源 Google）
11月13日，擔任了14年特斯拉董事長的馬斯克正式辭去了這一職務，繼任者羅賓·德霍姆（Robyn Denholm）隨即上任，她也將成為特斯拉歷史上首位女董事長。
（圖源 Observer）
就在人們以為馬斯克準備「解甲歸田」，繼續幹自己的航天和太陽能老本行的時候，他再次做出了一個讓人們摸不著頭腦的決定——「搬磚」。
早在今年的7月份，一家名為「磚頭商店有限責任公司」（The Brick Store LLC）的企業在美國註冊成立。而這家名不見經傳的小公司的負責人，卻是SpaceX前工程師史蒂夫·戴維斯。而史蒂夫現在還有另外一個身份——「無聊」公司（The Boring Company）的負責人。而「無聊」公司的創始人，正是「矽谷鋼鐵俠」馬斯克。
馬斯克與史蒂夫
（圖源 The Boring Company/youtube）
上一次我們提起「無聊」公司的時候，還是在今年年初。起因是因為馬斯克有一天在洛杉磯遭遇了堵車，一氣之下決定建一家專門挖隧道的公司。《英語中boring除了「無聊」外還有「鑽孔」的意思》
毫無疑問，這家磚頭商店有限責任公司同樣是在馬斯克旗下。也就是說除了造火箭、造汽車、挖地道之外，馬斯克又進軍了建築行業，開始造磚了。而之所以讓「無聊」公司的負責人身兼雙職，同時掌管磚頭公司，是因為這兩家公司有著密不可分的關係。
「東邊不亮西邊亮」，就在特斯拉「私有化」風波未平的時候，「無聊」公司的第一條隧道卻悄然打通了。11月19日馬斯克在社交媒體上發布了一段視頻，巨大的盾構機在視頻畫面中破土而出。雖然沒有配文字，但是隔著屏幕都能感受到馬斯克的激動之情。
伴隨著盾構機破土時的轟鳴，磚頭商店的員工早已摩拳擦掌。因為接下來的工作，就是要清理在隧道中的廢土，這些廢土不會倒在洛杉磯的郊區，而是直接送進磚頭商店公司的工廠裡。在這裡，廢土將會被重新加工，實現由土到磚的轉變。
（圖源 The Boring Company/youtube）
這些出自「名門之後」的磚塊看起來高大上，但是製作方法也非常簡單，只是用專門的機器壓制而成，所以被稱之為「壓縮土塊」（CEB）。因為既不是混凝土材料也沒有經過烘乾燒制，所以並不適用於所有的工程建築上。
（圖源 The Boring Company/youtube）
雖然這種磚頭每塊售價只有10美分（約合人民幣0.69元）左右，甚至馬斯克承諾在建造經濟適用房項目時可以免費供磚，但是老馬本人依舊熱情不減，還說要在SpaceX總部旁邊建一家「線下體驗店」……
其實原因只有一個——省點是點。
你沒聽錯，「鋼鐵俠」也有缺錢的時候。根據無聊公司的官網介紹，目前某些項目隧道一英裡（約1.6公裡）的造價高達10億美元！除了工程本身的造價外，盾構機挖出的工程廢土也需要一筆價格不菲的處理費用。但有了「磚頭商店」之後，馬斯克不僅剩下了一筆處理費用，還能變廢為寶，實在是一舉兩得。
現在無聊公司已經成立一年多了，除了在加利福尼亞州SpaceX總部外的2英裡（約3.2公裡）長的隧道外，還分別拿到了洛杉磯、芝加哥和紐約到華盛頓的三個地下隧道項目，但這離著馬斯克的預期還遠著呢。按照他的構想，無聊公司的目標，將是一個深達30層樓的地下隧道交通網。
（圖源 Google Earth 製圖 馬克）
以前局座曾經不止一次「點名」馬斯克，並且強調SpaceX公司和NASA之間合作得益於美國軍民融合的發展傳統。從SpaceX到「boring」，馬斯克能否再次搭上軍民融合的快車呢？
小編認為，是很有可能的。
《孫子兵法：形篇》有云：「善守者藏於九地之下，善攻者動於九天之上。」高空預警機、太空軍、洲際彈道飛彈……現在的人類已經突破了天空的界限，能夠做到「動於九天」，但遠遠達不到「藏於九地」的境界。而無聊公司的出現，不僅可以「藏於九地」，而且提供了「動於九地」的可能。
（圖源 The Boring Company/youtube）
試想一下，在未來的某一場戰鬥中，海上風平浪靜、天空萬裡無雲、雷達毫無波動，這時伴隨著巨大的轟鳴，一架裝甲盾構機從敵人的營地中央破土而出……這簡直就是21世紀版的「地道戰」；即便在後方，這樣龐大、快速的地下交通體系，也具有相當重要的戰略意義。
在去年召開的一次工程聽證會上就有議員提出：「小心馬斯克的無聊公司是打著賣帽子的名義圈錢的皮包公司！」這樣的議論，在SpaceX創立之初有過，在特斯拉汽車公司創立之初有過，在一切新的創業公司出現的時候都有過。
無聊公司究竟是能從地下「鑽出」一條軍民融合的新道路，還是僅僅停留在2英裡的試驗隧道中，就等著用時間去檢驗了。唯一能夠確定的是，「探索」本身，是永無止境的。