來源：中央氣象臺、中國氣象愛好者、颱風監測
厲害！18級超強颱風，全球檯風王」天鵝「來了！11月2日進入南海
10月31日20時，18級的「天鵝」和「艾莎尼」颱風路徑和強度
中國水產頻道報導，中央氣象臺：今年第19號颱風「天鵝」已於昨天加強為超強颱風級，目前正趨向菲律賓。今8時其中心距離菲律賓馬尼拉偏東方向約850公裡，中心附近最大風力17級以上（68米/秒）。預計，「天鵝」將以每小時25公裡左右的速度向西偏南方向移動，強度變化不大，將於11月1日白天在菲律賓呂宋島東南部沿海登陸，之後穿過菲律賓呂宋島，於11月2日進入南海海域。
10月31日中午，從衛星雲圖上看，今天菲律賓以東的西太平洋舞臺上還是非常熱到——19號颱風天鵝和20號颱風艾莎尼正在菲律賓以東活動，今天仍然維持著一強一弱的格局。颱風天鵝非常強盛，它的風眼深邃清晰、核心雲區緊緻而厚實，表現出非常危險的威力，而東邊的颱風艾莎尼的相對鬆散，鬆散到似乎找不到它的中心在哪裡，像一堆散雲。
天鵝的颱風眼極其犀利深邃，眼內雲頂亮溫和核心雲團雲頂亮溫相差近100度
天鵝的色調強化雲圖動畫，nasdaq根據H8數據製作
所以，今天台風天鵝還是17級以上、68米/秒風速的超強颱風，而艾莎尼則是8級的熱帶風暴。和之前相比，今天的颱風天鵝發展得出乎意料——從衛星雲圖上看，它的風眼極其細小深邃，如同是圓規在紙上戳出了一個洞，這種「針眼」結構意味著天鵝昨天到今天還在繼續加強，目前已經是毫無疑問的西太平洋「風王」和全球「風王」。
10月30日天鵝的颱風眼，深邃可見海面。sdk根據風雲3號衛星數據製作
天鵝已經遠遠超過了超強颱風的16-17級風力，堪稱「超超強颱風」。接下來，它將在11月1日襲擊菲律賓首都馬尼拉附近，強度會有所減弱，但仍可能是超強颱風，會帶來摧毀性的狂風暴雨。在菲律賓的朋友應密切關注天鵝動向，做好準備；在穿過菲律賓之後，天鵝還將繼續向西，靠近我國西沙群島和海南島，帶來風雨影響。
10月30日晚天鵝色調強化雲圖，nasdaq根據H8數據製作
「天鵝」會登陸華南嗎？會比山竹還強嗎？
這時候又網友要問了「這聽起來怪嚇人的，有前兩年的超強颱風山竹強嗎」，從目前來看，各大機構的分析認為，19號颱風天鵝的確是要比當初的颱風山竹要強一點，比如中央氣象臺定強數據認為颱風天鵝近中心風速為68米/秒，而山竹則為65米/秒，美國聯合颱風預警中心定強數據認為颱風天鵝風速為160海裡每小時，而山竹為155海裡每小時。
不過，颱風山竹和颱風天鵝有很多不同之處，比如颱風山竹更大，颱風山竹活動時幾乎整個菲律賓以東都是颱風山竹的領地，但颱風天鵝則是一個偏小的颱風，而天鵝也是一個風眼偏小的颱風，颱風山竹中後期風眼則相對比較大。
但和山竹相比，颱風天鵝活動的時間已經比較晚了，這個時候雖然菲律賓以東洋面的海水還很暖和，但南海的水溫下降得厲害，華南沿海就更涼了，因此中央氣象臺的預測認為它穿過菲律賓進入南海後將持續減弱，而且也不太可能正面登陸我國華南沿海。
天鵝路徑集合分析，中氣愛根據ECMWF數據製作
天鵝的猛烈爆發和超預期增強，讓20號颱風艾莎尼「很受氣」。在天鵝的外圍下沉氣流、高空輻散氣流幹擾下，艾莎尼發展停滯，結構散亂，強度不如預期強，路徑也在大幅向西調整，在菲律賓以東折向西、靠近我國的可能性增加。當然，即使艾莎尼要影響我國，那也是下周末以後的事了。
艾莎尼路徑集合分析，中氣愛根據ECMWF數據製作
促使天鵝、艾莎尼發生發展，引導它們西行的，正是這個季節少有的強盛副高。因為它的存在，華南和福建的「冷秋」態勢可能會被逆轉，氣溫從偏低轉為偏高；但與此同時北方延續偏冷態勢，冷空氣一股接一股，南北溫差會不斷拉大。至於乾燥的福建是否會下雨，還要看艾莎尼以及未來21號颱風的動向了。
20號颱風「艾莎尼」未來趨向我國華南南部沿海，會登陸嗎？
葵花-8號衛星於31日上午09時20分監測到的17級以上超強颱風「天鵝」
中央氣象臺發布的「天鵝」後期路徑概率圖
今天上午，「天鵝」已經到達了距離菲律賓馬尼拉偏東方向大概800公裡處的海面上。像「天鵝」個頭小強度強的颱風，未來移動路徑基本不會有太多變數，它將穩定地朝著偏西方向移動，從今天夜裡開始強度將緩慢減弱，明天（11月1日）上午將到達菲律賓中東部近海，明天白天將最大概率在馬尼拉附近地區登陸。在接近菲律賓過程中，「天鵝」的強度將維持超強颱風級別，它對菲律賓的影響將以大風為主，降水量有限。
多個超級計算機模式預測「天鵝」將正面襲擊馬尼拉附近地區
各預報方法預測的「艾莎尼」後期路徑
相較於「天鵝」，我們更需要關心20號颱風「艾莎尼」。目前受超強颱風「天鵝」的影響，「艾莎尼」會穩定向西北方向移動，3天後隨著「天鵝」迅速減弱進入南海，「艾莎尼」受「天鵝」影響減弱，副高將接手控制「艾莎尼」折向偏西方向移動。按照最新官方預測結果，「艾莎尼」將於下周中後期進入南海，下周末有向我國華南南部沿海一帶靠近的可能。
超一周時間內，我國東南部及南部海域持續最強12級大風
10月31日夜間至11月3日白天，受冷空氣影響，渤海、渤海海峽、黃海大部海域、東海大部海域將有6～7級、陣風8級的偏北或東北風，受冷空氣與颱風「天鵝」的共同影響，臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽將有6～7級、陣風8級的偏北或東北風，其中臺灣海峽風力可達8級、陣風9級，南海北部和中部海域將有8～10級、陣風11～12級大風。
受冷空氣與颱風「天鵝」的共同影響，11月3日夜間至4日白天，東海南部海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽、南海北部和中部海域將有6～8級大風，其中南海中部海域的風力可達9～10級、陣風11～12級；受冷空氣和「艾莎尼」影響，5日白天至7日夜間，臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽、南海北部和中部海域、瓊州海峽、北部灣將有6～8級大風，其中南海中西部和北部灣南部海域的風力可達9～10級、陣風11～12級。
權威專家確認：拉尼娜正式形成，強度可觀！廣東要下雪了嗎？
聯合國世界氣象組織（WMO）近日發布最新報告指出，目前太平洋上已經形成了拉尼娜現象，並且今年的拉尼娜現象強度為中等到強。根據WMO的最新通報，從8月-9月開始，熱帶太平洋開始向拉尼娜過度，並且到目前已經持續發展增強。
根據世界氣象組織最新通報，熱帶太平洋在2020年11月-2021年1月有高達90%的可能性一直保持在拉尼娜水平，而出現厄爾尼諾的可能性接近0，而出現中性狀態的可能性可能性約為10%，因此接下來大概率還是拉尼娜，而且還可能持續到2021年第一季度（有55%可能性）。
拉尼娜現象是指熱帶太平洋中東部表面海水溫度出現的大範圍降溫現象，和我們熟知的厄爾尼諾的大範圍升溫現象恰好相反，由於海洋和大氣的耦合效應，這種海水溫度的大範圍變冷帶來熱帶大氣環流(即風、氣壓和降雨量)的一系列變化，從而導致異常天氣的發生。
一般來說，熱帶太平洋地區的海水和環流遵循著一套比較固定的模式——沿著赤道勁吹的偏西信風將太平洋偏暖的水推向西太平洋，而東太平洋則保持相對偏冷的狀態，這種模式也使得南美洲沿岸出現了以補償湧升流為主的秘魯寒流。而因為水溫的差異，更暖的西太平洋能催動空氣出現大規模上升運動，形成降雨，而上升的氣團一部分在東太平洋下沉，形成一個循環，這種大氣循環模式被稱為「沃克環流」。
但在拉尼娜情況下，過強的赤道信風將暖水過度推向西太平洋，而秘魯寒流隨之加強，更多的深層冷水得以湧上太平洋表層，這樣一來，中東太平洋地區的下沉作用加強，而西太平洋的上升作用也加強了，整個沃克環流增強了。
世界氣象組織秘書長塔拉斯表示，厄爾尼諾現象和拉尼娜現象是地球氣候系統的主要自然驅動因素，但當前所有自然發生的氣候事件都是在人類導致氣候變化的背景下發生的，它加劇了極端天氣，影響了水循環。塔拉斯指出，拉尼娜現象通常會對全球氣溫產生降溫作用，但溫室氣體在大氣中滯留的熱量足以抵消這種影響。因此，2020年仍可能是有記錄以來最溫暖的年份之一，即便如此，拉尼娜仍然可能在全球很多地方帶來異常天氣，諸如降水偏多導致的洪水以及降水偏少導致的乾旱，以及寒潮嚴寒和異常的風暴活動。
根據觀測記錄，本世紀以來上一次出現強拉尼娜事件是2010年至2011年，因此，2020年-2021年的這次拉尼娜事件可能是10年來最強的，這時候也有網友要問了「拉尼娜會帶來什麼影響？」「廣州這次能下雪嗎？」
實際上，厄爾尼諾現象和拉尼娜現象並非推動全球和區域氣候發展的唯一因素。每次拉尼娜或厄爾尼諾事件都是各不相同的，它們對區域氣候的影響也會因為各種因素而異，比如2016年年初，我國出現了令廣州下雪的霸王級寒潮，但那年的氣候卻是在強厄爾尼諾背景下的。因此，大家還是多多關注最新的氣象信息，及時應對天氣變化。
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