符合最新國標標準GB51309-2018的DC36V系列雷達感應燈具

2020-12-08 好美雷達感應燈

現在國家發出了最新的GB51309-2018的燈具標準,其中包含了感應燈具這一塊,仔細閱讀了一下最新的標準,總結到了些信息:在這裡分享一下:

1) DC36V系列的燈具必須是感應燈,並且必須是雙亮工作,(什麼是雙亮?)雙亮就是人車來燈是全亮狀態,人車走之後必須轉換為節電狀態,帶有微亮功率,燈具不能處於熄滅狀態!!

2)燈具的最低照度為10LUX,(地面照度)

3)距地面8M以下使用A型燈具,就是DC36V燈具

4)高危險的場所燈具點亮響應時間不能大於0.25s

5)燈具安裝高度在2.5-8M的高度範圍

上面是感應燈具的安裝,現在為大家推薦適合的燈具,DC36V系列雷達感應燈具。

雷達感應是利用都卜勒原理。微波感應燈發射高頻電磁波(5.8GHz)並接收他們的回波,此微波感應燈探測回波內的變化並探測範圍內微小的移動。然後微處理器觸發點亮燈具。信號能透過薄木質門,玻璃板及薄的牆壁。、微波探測角度為360度全方位探測

DC36V雷達感應LED日光燈:適合地下車庫安裝

利用都卜勒效應原理,對停車場內每盞照明LED智能日光燈管單獨控制,沒有車輛進出時,所有智能LED日光燈管都處於微亮狀態,每盞智能LED日光燈管節電狀態功耗3W,既滿足安保監控照明的亮度要求,又很大程度地節約了用電。當有車輛人員進出時,相應區域的雷達感應燈管完全點亮,功率為18W,亮度達到40W普通螢光燈的亮度,方便車主停車,車或人在感應區域內活動時,智能LED日光燈管一直保持常亮,當車或人離開感應區域約30秒(可調30S-60S)後,智能LED日光燈自動重新進入微亮狀態,節電狀態3W。

DC36V雷達感應吸頂燈-DC36V雷達感應球泡燈:適合走廊 過道安裝

DC36V球泡燈
DC36v吸頂燈

微波感應LED球泡燈採用了現有的接口方式,即螺口、插口方式(E27),為了符合人們的使用習慣模仿了白熾燈泡的外形。基於LED單向性的發光原理,LED球泡燈的配光曲線基本與白熾燈的點光源性趨同。基於LED的 發光特性,雷達感應LED球泡燈的結構基本分為光源、驅動電路、感應模塊、散熱裝置,造就低能耗、長壽命、高光效和環保的LED球泡燈產品。

DC36v吸頂燈全亮功率12-18W可調,節電轉換狀態為2-3W

DC36V球泡燈全亮功率為7W,節電轉換狀態為1.5-2W

相關焦點

  • 燈具應該怎樣選型?
    一、消防應急照明和疏散指示系統類型的選擇 GB51309-2018第3.1.2條指出,應根據建、構築物的規模、使用性質及日常管理及維護難易程度等因素確定,並應符合下列規定:設置消防控制室的場所應選擇集中控制型系統;設置火災自動報警系統,但未設置消防控制室的場所宜選擇集中控制型系統。
  • 雷達感應燈如何安裝 安裝雷達感應燈注意事項有哪些
    雷達感應燈具以其高靈敏度,同時可以做到安裝隱蔽性,這點從雷達感應工作原理就知道。所以雷達感應越來越多地被應用到地下停車場,樓梯過道和衣櫃等場所。正是由於其感應的靈敏度高,所以安裝不當的話會導致無法正常運作。那麼,雷達感應燈如何安裝?安裝雷達感應燈注意事項有哪些?
  • 廣州市質監局:3批次照明光源及燈具產品不符合標準要求
    中國質量新聞網訊 11月30日,廣州市質監局官網發布照明光源及燈具產品質量監督抽查結果。近期,廣州市質量技術監督局對本市生產領域照明光源及燈具產品質量進行了監督抽查,共抽查了30家企業生產的37批次產品,經檢驗,有3家企業生產的3批次產品不符合標準要求。
  • 微波雷達感應車庫照明燈具安裝注意事項
    從而產生亮/微亮的雙亮度效果,綜合加權功率只有5-6W,比普通螢光燈節能效果達到85%以上.壽命大幅度延長.和人體熱釋電感應和聲控感應相比, 感應距離更遠,角度更廣,無死區,能穿透玻璃和薄木板,不受環境、溫度、灰塵等影響,在37度情況下,感應距離不會縮短。反映速度快,隱蔽性好雷達感應LED日光燈是地下車庫最好的照明燈具.
  • 百分百照明雷達感應LED一體化日光燈管的結構優勢
    1.雷達感應燈管一體化的結構優勢:雷達感應燈管一體化系列產品為行業首創,是將發光管、支架、散熱三者合併為一體的結構設計,一體化日光燈將LED光源的驅動電源內置於鋁合金殼體內部,並利用散熱鱗片長短的變化, 使得產品外殼具有很現代感的菱角曲線,單獨使用為一個燈具,收尾銜接即成為一個燈帶
  • 人體感應和雷達感應有什麼區別
    雷達感應燈具的感應原理是都卜勒效應原理,其感應距離遠,角度大,靈敏度高,有穿透非金屬物質的特性,不受環境,溫度,灰塵等影響。人體感應燈具是通過熱釋電元件接收人體發射出的紅外線(人體都有恆定的溫度,所以會發出特定波長的紅外線)來觸發後續電路的工作,能很好辨別人體移動但其感應距離一般
  • 停車場常規螢光燈更換雷達感應LED燈具可以節省85%以上電費
    停車場常規螢光燈更換雷達感應LED燈具可以節省85%以上電費雷達感應車庫照明燈具智能雷達感應方案,利用都卜勒原理,發射5.8GHz左右的微波雷達信號,當有移動物體進入到雷達的電磁場內時,就能反饋信號給接收電路,從而觸發改變電路的工作狀態。
  • 物業照明還在用常亮照明燈具嗎?只需小巧的雷達開關可秒變感應燈
    物業公共照明用傳統的常亮照明燈具,燈具不僅容易壞需經常更換,而且還費電,是物業公司頭疼的問題,現在只需一個小巧的微波雷達感應開關就可讓常亮燈具秒變感應燈,節能省電,什麼是雷達感應開關呢?雷達感應開關,又稱微波感應開關,是根據都卜勒效應為基礎,採用先進的平面天線,可有效抑制高次諧波和其他雜波的幹擾﹑靈敏度高﹑可靠性強﹑安全方便﹑智能節能,是樓宇智能化和物業管理現代化的首選產品。微功耗﹑功能齊全﹑可以帶各類燈具。
  • 防水雷達感應吊線燈安裝時應該注意哪些事項?
    防水雷達感應吊線燈是一款智能新型節能LED燈具, 利用都卜勒效應原理,對每盞防水雷達感應車庫燈單獨控制。沒有明顯移動物體時(人或車),防水雷達感應吊線燈都處於微亮節電照明狀態功耗,既滿足安保監控照明的亮度要求,又很大程度地節約了用電。
  • LED智能雷達感應燈管詳解
    眾所周知,對於傳統的地下車庫照明燈具來說LED地下車庫照明雷達感應燈管具有諸多優點,傳統的燈具會保持一直點亮的狀態,這就造成沒有人的時候也會有電量消耗,造成極大的浪費,而LED地下車庫照明雷達感應燈管則可以做到有人的時候自動點亮,沒人的時候微亮或者關閉,極大的節省電能。
  • 雷達感應球泡燈 樓梯過道感應燈
    一些公共場所,如樓梯口,或者停車場,車庫,還有通道等各種環境,不是每時每刻都人來人往的,為了節省電,都會安裝節能感應燈。有人或有車在感應區域內活動,就會觸發開關,達到燈亮的效果。在安全通道或者樓梯過道的地方,基本都是選擇雷達感應球泡燈。
  • 雷達感應車庫燈 地下車庫智能感應燈
    地下車庫是一個很黑暗的地方,如果不及時有燈光,就很容易會發生意外,所以採用了車庫智能感應燈。雷達感應車庫燈是高品質、智能、超節能的一種新型高科技產品。利用都卜勒效應原理,自主研發平面天線發射接收電路,智能檢測周圍電磁環境,自動調整工作狀態,從而達到智能省電的效果。
  • 雷達感應燈與燈之間安裝注意事項
    雷達感應燈具以其高靈敏度,同時可以做到安裝隱蔽性,這點從雷達感應工作原理就知道。
  • 天花板嵌入式開關 讓常規燈具達到雷達感應效果人來燈亮人走燈滅
    天花板嵌入式開關 讓常規燈具達到雷達感應效果人來燈亮人走燈滅200W雷達感應開關:嵌入式安裝/明裝式安裝 兩用,帶消防強啟功能,感光度可調,感應距離可調,延時時間可調。特別適合格柵燈/面板燈感應控制。解決了光控被天花板擋住無法感光問題功能特點:當有活動物體進入感應範圍內,開關開始給負載通電。如果在感應範圍和延時周期內活動,開關將持續自動延時,不會熄燈。保持靜止狀態或者離開感應範圍,開關延時18-25秒後自動關燈。
  • 社區物業為什麼要裝微波雷達感應燈具?它真的可以省電嗎?
    社區物業為什麼要裝微波雷達感應燈具?它真的可以省電嗎?現在社會使用雷達感應已成為一種趨勢,因為它無需人員去管理,微波雷達感應led燈平時沒有人時是不亮燈,人來燈燈具才會自動點亮,感應距離6-8米;微波雷達感應燈具光線比較亮時也不會觸發感應(白天不亮晚上亮)非常節能省用電,節能環保,不做無用照明浪費電,不僅智能而且更節能。
  • 車庫照明為什麼要用低壓36V雙亮微波雷感應日光燈管?
    故名思議,低壓36V微波感應日光燈管即輸入工作電壓為AC/DC36V的安全電壓,並應用了非常節電模式的微波雷達感應,微波雷達感應感應明顯的移動物體,當有明顯移動物體在感應範圍內觸發感應時燈具則由小功率照明轉變為全功率照明。簡單來說就是車來燈亮車走燈微亮。
  • 抗幹擾感應距離遠的微波雷達感應控制器,可配置多種燈具/電源
    雷達感應是採用都卜勒原理,由平面天線發射接收電路,智能檢測周圍電磁環境,自動調整工作狀態;且感應信號可穿透木板 玻璃,控制器工作模式為檢測人體的移動,感應距離範圍在6-8M,當人體進入我們產品的感應範圍內時,便可觸發燈具工作,當人體離開時,由我們感應器控制的燈具便會自動延時熄滅,當然如果人體一直在這個範圍內活動
  • 應急吸頂燈可以帶雷達感應功能嗎?
    應急吸頂燈可以帶雷達感應功能嗎?1.雷達感應LED吸頂燈利用都卜勒效應原理,自主研發平面天線發射接收電路,智能檢測周圍電磁環境,自動調整工作狀態;2.工作方式:感應燈具接通後,在延時時間段內,如有人體活動,燈具將持續接通,直到人離開、並順延時間。