今年中秋及國慶節假期自10月1日至8日，共8天，是國內抗疫鬥爭取得重大戰略成果，疫情轉入常態化精準防控與局部應急處置，生產生活秩序穩步恢復後的第一個長假。假期全國高速公路繼續實行免費通行政策，中長途自駕出遊需求將集中釋放，出行車輛增多、出行時間增加，城市周邊、重點高速公路、幹線國省道節點路段排隊緩行情況將頻繁出現，通村道路、景區道路交通安全風險將顯著上升，道路交通管理的壓力將急劇增大。為鞏固事故預防「減量控大」工作成果，為群眾假期出行創造安全暢通的道路交通環境，結合全州國慶節期間歷年的道路交通事故規律特點、交通流量、重點違法以及以往節假日期間擁堵的路段等情況，大理州公安局交警支隊對2020年中秋及國慶節期間全州交通安全形勢分析研判並提示如下：
（一）近三年事故基本情況：
1.2017年國慶節期間，全州接報一般程序處理的道路交通事故17起；受理簡易程序處理道路交通事故722起。
2.2018年國慶節期間，全州接報一般程序處理的道路交通事故14起；受理簡易程序處理道路交通事故848起。
3.2019年國慶節期間，全州接報一般程序處理的道路交通事故25起；受理簡易程序處理道路交通事故1078起。
（二）事故成因分析
近三年國慶長假期間，全州共發生死亡道路交通事故10起，共造成12人死亡。
1.從事故發生的時間分析：12時至14時、16時至18是死亡事故高發的時段，共發生死亡事故6起，造成6人死亡，分別佔死亡事故起數和死亡人數的60.0%、50.0%；另外18時至20時，事故高發，共發生交通事故15起，造成1人死亡，分別佔總數的26.79%、8.33%。
2.從事故發生的原因分析：超速行駛、未按規定讓行、違法超車、同車道行駛未與前車保持必要的安全距離、違法變更車道造成的死亡事故突出。
3.從事故責任者的交通方式來分析：小型客車造成的死亡事故較多，共發生8起事故、造成10人死亡，分別佔總數的80.0%、83.33%;中型貨車發生死亡事故1起，造成1人死亡，分別佔總數的10.0%、8.33%；輕型貨車發生死亡事故1起，造成1人死亡，分別佔總數的10.0%、8.33%。
4.從事故發生道路的行政等級來分析：國道上事故共發生4起事故、造成4人死亡，分別佔總數的40.0%、33.33%，其次是縣鄉道發生4起，死亡5人，分別佔總數的40.0%、41.67%；省道發生事故1起，死亡2人，分別佔總數的10.0%、16.67%。
（一）交通流量流向預判
今年恰逢國慶與中秋重合，探親客流與旅遊客流疊加，讓假期的節味更濃，對於即將到來的出行高峰，結合曆年來交通流量情況以及今年的社會和交通環境綜合分析，預計今年中秋節、國慶節期間大理州交通出行呈現以下規律特點：
1.交通出行量預計將大幅增長。目前疫情防控進入常態化，旅遊交通出行意願不斷增強，旅遊出行恢復正常，加上今年中秋國慶「雙節重疊」，總體交通出行量與以往年相比預計將大幅增長。我州境內杭瑞高速楚大、大保段，大麗高速，上鶴高速、大永高速；國道214、215、320等主要道路；大理市環洱海沿線各景區、賓川雞足山、劍川石寶山、巍山巍寶山、漾濞石門關等旅遊景區景點周邊道路的交通流量將大幅上升。
2.交通出行方式以自駕遊和探親訪友等小客車為主。受疫情防控和中秋節走親訪友風俗等因素影響，預計今年中秋和國慶節期間全州交通出行以自駕遊和探親訪友等小客車出行為主。9月17日，交通運輸部科學研究院聯合百度地圖發布了2020年中秋國慶假期出行預測報告，其中成都、大理和廣州位列全國熱門自駕遊目的地城市前三，全國高速車流量將維持高位。
3.交通流向呈現明顯的往返高峰。與往年黃金周長假期間周邊自駕遊呈現的「假期兩頭相對較淡、中間火爆」的情況不同，由於今年國慶節和中秋節在同一天，且是在假期首日，預計省內出行高峰會提前至10月1日，省外至大理自駕遊出行高峰可能會在2日出現，6至8日途經大理的返程車流形成高峰。往返高速期間楚大、大保、大麗高速公路和國道214、215、320等幹道交通流量較大，交通保通壓力增加。
（二）交通違法查處情況及特點預判
據公安交通管理綜合應用平臺統計數據，近三年國慶節期間，全州交通違法查處情況呈現以下特徵：
1.近三年國慶節期間交通違法查處總體情況。近三年國慶節（10月1日至7日）期間，全州共查獲各類交通違法行為55175起，其中2017年中秋節、國慶節（10月1日至7日）期間查獲14855起，2018年國慶節（10月1日至7日）期間查獲23395起，2019年國慶節（10月1日至7日）期間查獲16925起，交通違法查處量總體呈現上升趨勢。
2.今年中秋節、年國慶節期間交通違法特徵預判。一是高速公路超速行駛、疲勞駕駛、違法佔用應急車道、違法停車、違法倒車、貨車不按規定車道行駛等違法行為可能較多，事故風險較大。二是普通國省道無證駕駛、貨車超載、麵包車超員違法、酒駕醉駕、摩託車多人乘騎等違法行為可能較多，道路交通安全形勢壓力增加。三是旅遊景區景點周邊道路和農村地區道路違法停車、酒後駕駛、無牌無證、超員超載、貨車拖拉機違法載人等嚴重擾亂道路通行秩序的重點交通違法行為可能出現增多的趨勢，疏堵保通壓力大。
（三）交通管理重點難點預判
一是高速公路服務區、收費站交通流量大幅增加，保通壓力較大。今年中秋節和國慶節重疊，由受瑞麗疫情防控工作的影響，往返大理和過境的車輛將大量湧入高速公路，我州轄區的杭瑞高速楚大、大保段、大麗高速、上鶴高速和大永高速沿線的服務區和收費站，特別是大井服務區、大麗高速觀景臺、祥雲收費站、大理收費站、永平收費站、上登收費站和雙廊收費站等節點交通流量將大幅上升，局部可能出現擁堵情況，交通疏堵保暢壓力極其巨大。
二是大理轄區的國道214、215、320、554等普通國道交通流量與日常相比將大幅上升，交通保通和事故防控難度有所增加。
三是通往環洱海景點景區、賓川雞足山、巍山巍寶山、劍川石寶山、漾濞石門關、祥雲水目山、洱源地熱國和下山口等景區的省道226、大鳳公路和國道348環洱海段、賓川雞足山旅遊公路等各旅遊專線，將出現人流車流大幅增加的情況，局部將出現交通擁堵情況，上述道路的保通壓力將增大。
同時，各景點景區周邊的道路、停車場的停車需求將急劇增加，亂停亂放違法行為將較平時增多，局部交通擁堵情況可能較為嚴重，指揮疏導和保通壓力明顯增加。四是大理火車站周邊道路、大理市國道214城區段（滇源路、環城南路、環城西路）、機場路以及關巍路口和泰業國際商業中心等城區重點道路可能會出現交通擁堵或通行緩慢的情況，局部可能出現擁堵嚴重情況。
（一）大理市
1.西瀾線K2387+500M--K2389+500米：道路狀況較好，車輛流量大，速度快。
2.大理市大鳳路千戶營路口：該路口附近村莊較多，道路交通交匯點複雜，有六個不規則路口、一個中央缺口，路口設計不合理，車輛通行秩序混亂，易發事故。
3.馬寧線K3455+200m--K3457+200m：該路段為高海拔易結冰路段，經過車輛容易產生側滑。
4.馬寧線K3461+200m--K3463+200m：彎道處道路中央無隔離設施。
（二）祥雲縣
1.滬瑞線K3047+100米：該路段為急彎路段且視線不良，車輛在進入彎道時路面平直、車速過快，路段外有溝渠無防護裝置易發生側翻。
2.滬瑞線K3060+250M（舊站十字交叉路口）：該處為十字交叉路口，無交通信號燈指揮，無提示減速標示牌，交匯車輛事故多發。
（三）彌渡縣
1.果河路K13+600米處（永祥村委會路口）：沒有交通信號燈控制，南北方向車輛車速超速行為突出。
2.祥臨公路K21+800米處（道勝營路口）：該路口位於橋梁南側，路口以南及以北處於微下坡，影響駕駛員行車視距。
3.果河路K18+500米 至K20+500米：沿路村莊路段路口多，非機動車及摩託車路口轉出轉入較多。
4.寅街鎮梨樹公路K0+200米至K0+700米：該路段屬於臨崖路段（道路下方為石材加工廠及香南線），無路邊安全隔離，存在安全隱患。
（四）賓川縣
1.S324線K27900米+K272+200米處（賓川縣轄區金牛鎮佛都路連接路口路段）：該路段為混合交通城鄉結合路段，沿線兩側修理攤點、二手車交易集中、多家商鋪，北側有加油站，南側有賓川縣通達機動車檢測服務站，道路兩側亂停亂放現象存在，各類車輛匯集，交通情況複雜，標線不清晰，交通標誌標線缺失，出入車輛較多，車流量較大、車速較快。
（五）巍山縣
1.馬寧線K3478+800M至K3479+300M該路段路面平直，視線良好，車速過快，村鎮路口較多。
2.馬寧線K3501+850M至K3502+250M該路段路面平直，中心隔離花壇樹木遮擋視線，車速過快，村鎮路口較多。
（六）南澗縣
1.西瀾線K2558+400M-K2558+900M該路段在降雨時，路面溼滑，容易造成車輛打滑，側翻。
2.馬寧縣K3537-K3539（國道215）該路段為兩側均距離河底5米高的雙向四車道直線路段，易造成超速行駛和墜河事故。
（七）洱源縣
1.348國道K244+50m-K244+500m(大麗高速鄧川收費站交叉路口)：該段路口較多，屬五岔路口、車流量較大，事故較多。
（八）劍川縣
1.雲劍線K106+500-----K108+500：彎多、路窄、樹木遮擋行駛視線。
（九）鶴慶縣
1.賓鄧線K45+180米至K47+180米：道路寬窄不一、經過村莊，平交路口較多。
2.鶴慶縣雲鶴鎮學府路鶴陽中學路段：該道路系城市主幹道但路面較窄，車流、人流、學生流較大，屬學區道路，連接了鶴慶縣兩所重點中學，同時還貫穿鶴慶城區，並與城區多條主幹道相連接，居民小區岔口眾多，交通狀況複雜。
(十)雲龍縣
1.G357線K3629+200——3031+200M：該路段有彎道，雨季路面溼滑，屬長下坡且摩擦係數低。
2.G357線K3633+500——700米：該路段有彎道，雨季路面溼滑，道路右側護欄缺失。
3.G357線K3641+600M-—K3642+800M：該路段有彎道，雨季路面溼滑。
（十一）漾濞縣
1.漾梅線K14-K16：該路段長下坡、連續彎道、會車視距較差，雨天事故頻發。
2.G215K3436—K3434（原滬瑞線K3192-K3194）：該路段屬於國道，車流量大，連續5公裡長下坡，彎道密集，會車、追尾類交通事故所佔比例較大。
3.G215K3409—K3407（原滬瑞線K3219-K3221）：該路段屬於國道，車流量大，連接順濞高速公路收費出口，有高架橋路段，會車、追尾類交通事故所佔比例較大。
（十二）永平縣
1.馬寧線K3378+500米至K3380+500米：90%以上事故都是在雨季、冬季及路面潮溼的情況下，車輛失控後駛離有效路面墜崖，該地點的事故容易造成群死群傷。
（十三）楚大高速路
1.杭瑞高速K2461+580M至K2463+580M（昆明往大理方向）：道路彎道下坡，大車淋水導致路面溼滑，路面摩擦係數小。
1、節日期間群眾出行集中，州內各道路車流較大。交警提示，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，請依次排隊，不要隨意穿插，以免發生事故或加劇擁堵。
2.節日期間親朋好友相聚，聚餐飲酒增多。飲酒會導致人反應遲鈍、行動遲緩，駕駛人控制車輛能力下降。交警提示，為了您和他人的安全，請一定記得喝酒不開車，開車不喝酒！
3.節日期間農村群眾出行集中，請駕駛人時刻牢記交通安全。駕駛麵包車請勿超員載客、客貨混裝。駕駛貨車、拖拉機請勿違法在貨廂載人。途經村鎮、集市時，注意低速通過，禮讓行人。
4.據統計，節日期間發生大事故的風險是日常的1.4倍，特別是在彎坡路段因違法超車、爭道搶行導致的車輛迎頭碰撞事故多發。交警提示：節日出行，安全第一！行經彎坡路段，請不要違法超車，不要佔用對向車道逆向行駛，視距不良路段要及時鳴喇叭，減速慢行，做好避讓停車準備。
5.群眾出行切莫駕駛和乘坐超員微型麵包車、客運車輛，切莫搭乘拖拉機、低速貨車、三輪汽車出行，不要乘坐拼裝、報廢等存在嚴重安全隱患的車輛，一定要到正規客運場站乘坐具有合法運營資質的車輛，切勿在客運場站外、高速公路旁攔截車輛上車。
6.今年降水較多，入秋以來降水頻繁，雨天行車請及時開啟示廓燈和霧燈，適當增大跟車距離，保持安全車速，注意觀察道路情況，遇情況提前採取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。
大理州公安局交通警察支隊
2020年9月25日