牛車網網友知音 問：
氙氣燈跟LED大燈哪個好？
在網上看見有說氙氣燈好的，也有說LED好的。有這方面大神嗎？詳細地說一下兩種燈光的好壞吧。
牛車網網友陶定邦 答：
前些年還有人糾結滷素大燈跟氙氣大燈哪個好，沒想到今天又讓我碰見了這個話題。回想起前些年，還有很多網友在論壇上為滷素大燈正名，說氙氣大燈如何如何貴，散熱如何不好，又或者是「太亮了」等等其它問題。但無論怎麼鑽牛角尖，實事就是氙氣大燈確實比滷素大燈更適合配備在汽車上。
現如今，LED是車燈潮流，面對以前只是裝配在日間行車燈、電腦顯示屏、日用檯燈等小地方的LED燈，又有很多網友提出了質疑：LED大燈真的比氙氣大燈強嗎？
一、兩者的工作原理
（配備氙氣大燈（帶透鏡）的車，大燈看上去都是圓乎乎的~）
氙氣大燈：採用高科技將氙氣灌入石英管內，再透過精密安定器將12伏特電力瞬間提高至23000伏特，激發管內的氙氣電子游離，在兩電極間形成一束超強電弧光持續發光。簡單來說，它是依據電弧放電原理，燃燒燈泡內的氙氣來發光，取代傳統滷素大燈的鎢絲燃燒發光。
LED大燈：它是一種電質發光器件，利用固體半導體晶片作為發光材料，通過載流子發生複合引起光子發射而直接發光。LED大燈就是利用LED作為光源製造出的照明器具。（這玩意工作原理更複雜，我也是從可靠數據中直接複製而來，哈哈哈哈~隨便看看，精彩之處在後頭。）
二、兩者的優點
（配備LED大燈的車型，大燈看上去都是一粒一粒的~）
氙氣大燈：
1.呈現藍白色光，相比滷素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌的亮度。
2.相比滷素大燈提高了三倍的亮度效率，在夜間能提供更清晰的駕駛視線。
3.滷素大燈耗費60W以上的電力，氙氣只需35W的。
4.氙氣沒有燈絲結構，使用壽命會比滷素大燈強很多很多。
5.由於氙氣大燈的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
LED大燈：
1.能耗僅為滷素大燈的1/20。
2.穿透性強，可以在霧中保持較高的辨識度。
3.壽命是氙氣大燈的百倍有餘。基本上你的車報廢了，LED大燈依然可以正常工作。
4.可以瞬間點亮，不需要像氙氣大燈那樣需要等上一小會兒才會亮。
5.LED成單體結構，體積小，在汽車外觀設計時，可以擁有更多的變換形式。
兩者的優點陳列出來，其實很容易就分清楚利弊了。幾乎氙氣大燈能拿出來的驕傲，LED大燈都能做的更好，甚至能強上百倍。但有些人就是犟，喜歡拿缺點說事，好！我們再來看看它們各自的缺點。
三、兩者的缺點
（晃眼嗎？所以夜晚會車時請調至近光燈）
氙氣大燈：
1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來「晃一晃」前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為接口，近光採用氙氣，而遠光則依然採用滷素。
LED大燈：
1.散熱問題。LED大燈在工作時會產生極大的熱量，如果散熱不佳會大幅縮短壽命。不過汽車廠商都會為其匹配一套優秀的散熱系統，不用過於擔心，但同時也會為此增加成本。
2.售價昂貴。雖然LED大燈的壽命長久，按照長期駕駛來算，是比氙氣、滷素的整體成本更低。但是廠商可不願意在低端車型上背負這樣的冤枉債。
3.LED的光源方向性很強，雖然單個體積小，但在設計時仍要考慮它的光學特殊性。
兩者的缺點列出來後，不難看出LED大燈在整體上是要比氙氣大燈更加完美的。但LED大燈的缺點基本都集中在「錢」上，並無硬性缺點喔。
（上圖為奧迪LED矩陣大燈）
LED大燈比氙氣大燈更好，是肯定的事實不用過多的爭辯。放眼望去現在汽車上的燈具，做的最好的就是號稱「燈廠」的奧迪，早已被業內標榜為「車燈的風向標」。在LED大燈上造詣極其之高，矩陣LED大燈就是奧迪最先拿到量產車上用的，那技術！那想法！那創新！真不愧是燈廠。
近些年來，奧迪又推出了雷射大燈，續LED大燈之後，它被稱為「合理下一步」，更亮、更節能，它甚至一點都不耀眼。也不知道那個時候廠家能不能先把滷素大燈淘汰了再說。