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塔吊司機的定義：
塔吊司機是負責運行建築工地上常用的一種起重設備，以一節一節的接長(高)，好像一個鐵塔的塔式起重機的人員，主要工作是吊施工用得鋼筋、木楞、腳手管等施工原材料的設備。是建築施工一種必不可少的設備運行人員。塔吊司機崗位安全技術操作規程：近幾年，建築行業迅速發展，塔吊做為建築必要的設備，塔吊行業也獲得了廣闊的發展空間，塔吊司機也成了吃香的職業。塔吊司機是塔吊的操作者，如果操作不當主會造成嚴重的後果，因此，塔吊司機操作規程、塔吊司機安全技術是每位塔吊司機所必需了解的。塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊。由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、迴轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電櫃、連接線路、信號及照明裝置等，具有生產效能高、操作簡便、保養容易和運行可靠等特點。作為工程施工中常用的機械，塔吊在工程建設施工中一直扮演者重要的角色。
塔吊培訓要學習的主要內容包括：
一、塔吊基礎知識。
主要是學習機械基礎知識及簡單的機械製圖，了解塔吊的構造及工作原理；了解基礎力學知識、液壓傳動的基礎知識、物體重量目測；
二、塔吊駕駛操作。
主要是掌握吊具、索具的種類、選用、使用方法及吊重的綑紮方法；學習塔吊起吊物件的安裝、拆除、頂升、附著及錨股；學習塔吊安裝施工要點、塔機安裝技術調試、安裝施工方案
三、塔吊保養維護。
主要掌握一般電氣故障的判斷和排除，機械傳動故障的判斷和排除；一般的日常維修技術。通過對塔吊知識的學習培訓，學員會掌握塔吊的構造原理，熟練掌握塔吊安裝、塔吊起吊的操作方法及常規故障的診斷排除。
塔吊是建築工地上常用的一種起重設備 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過迴轉塔架、轉臺、承座等的結構部件式直接通過轉臺傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上迴轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關係，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關係。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
預防措施
年來由於高層建築迅猛發展，施工中垂直運輸機械塔吊的使用量急劇增加，塔吊傾覆的重大安全事故也屢屢發生 ，如何預防是關鍵。
一、 司機在工作中出現滑鉤現象後要冷靜，及時通知信號工讓地面人員走開。按照操作規程規定進行操作，起鉤、轉臂、走小車等方式，將重物放在現場無人區內。
二、 做好班前、班中、班後的安全檢查工作，要用眼看、耳聽、手動等形式進行檢查。
三、 不定期的進行各種線路連接點的檢查與緊固。
四、 要定期檢查各制動器剎車片是否正常，電機接線栓接觸是否良好，以及接觸器主觸點接觸是否正常。
五、 維修人員對工作要認真負責，嚴格按照安全操作規程要求去做，該換的配件一定要換，做好工作後的檢查、試運轉工作。
塔吊安全裝置
塔吊安全裝置由「四限位三保險二限制一監控」組成：四限位，是指起升、變幅、迴轉、行走限位裝置；三保險，指滑輪和吊鉤防脫繩、小車防斷繩、小車防斷軸保險裝置；二限制，力矩限制器、起重量限制器；一監控，通訊設備及超限制報警、安全監視管理系統裝置。
注意
⑴力矩限制器：力矩90%時報警，力矩110%時吊鉤不可向上，小車不可向前；
⑵吊鉤超高限位：吊鉤距頂部80cm時限位；
⑶小車變幅限位：小車距雙向端部100cm時限位。
總結：通過機械管理工程師杜工的悉心講解，我們對「長頸鹿」——塔吊有了更深的了解，相信在今後對於塔吊的安全管理工作中我們會更加得心應手。
1、超載
任何機械都有其載荷的極限，起重設備由於要克服重力的影響吊裝物資，故超過塔吊額定荷載的物資，原材料吊裝操作都是要禁止。
2、斜吊
斜吊指的是在吊裝的過程中，吊路傾斜，這亦是多起趕工中發生重大慘劇的根本原因，故為避免事故，在吊裝作業前應儘量注意糾正吊路，再行施工。
3、吊物上站人
部分施工人員喜歡「搭便車」，隨著塔吊將吊物升起而省卻搭乘電梯或者上樓的「麻煩」，這種行為造成了不少人在吊裝過程中高空墜落，乃至付出血的代價。
4、指揮信號不明
在工地管理上，指揮員的作用不可或缺。塔吊司機應注意，在吊裝作業時，沒有明確的指揮信號，切莫擅自行動。
5、埋在地下的構件
由於施工需要，塔吊以其巨大的拉力也成了某些地下構件的設備，但是鑑於部分埋在地下的構件和大地結合緊密，在吊裝時產生的反作用力會造成吊塔彎折以致發生險情，故這類操作亦當避免。
6、六級以上強風
六級風的氣流速度在10.8米/秒至13.8米/秒間，這樣的氣流速度較快，對於塔式起重機作業來講，是有一定風險的，故在超過六級強風時，不應貿然進行此類操作。
7、安裝裝置失靈
塔式起重機保養、調控不可或缺，特別是安裝裝置失靈時，貿然開工往往會造成重大安全事故。
8、光線陰暗看不清吊物
由於某些工程需要趕工期，在夜間光線陰暗時也進行塔吊作業，這同樣非常危險，應該禁止。
9、散裝物不滿或綑紮不牢
散裝物由於在吊裝作業時常常因為震蕩而「溢出」，如果裝載太滿或綑紮不牢，事故發生概率將急劇上升。
10.吊物邊緣無防護措施不吊
吊物邊緣的防護措施十分重要，如果缺乏防護措施，吊物一旦在高空滑落，常常對地面人員、設備造成重大威脅。
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7、樁機工操作證
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報名提交資料：
1、正反面複印件1張；
2、畢-業-證複印件1張；
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項目觀摩的意義是什麼？難道就是比投入？比氣派？比土豪……
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主管部門，您的管理是否偏了方向呢？
此處不做評論……