珠海航展延期,無人機博覽會了解一下?(文末福利)

2020-10-21 飛趣

要說今年最大的遺憾,除了沒看上東京奧運會,莫過於取消珠海航展了。雖然沒看上精彩的飛行表演以及令人眼花繚亂的靜態和防務展,但長春無人機博覽會的順利舉辦給筆者的心頭帶去了一絲慰藉。當然由於忙碌的工作抑或是繁重的學業,屏幕前的你恐怕很難前往會場,體驗一場由無人機帶來的航空盛宴,那麼就讓我們跟隨飛趣的腳步共同走進長春(國際)無人機產業博覽會。

同各位一樣,筆者對於博覽會的什麼主題、內涵統統不感興趣。能夠吸引筆者的只有飛機本身,所以我們拋開所謂的發展與產業,單純的從飛機層面體味整場博覽會,體驗由飛機本身所帶來的樂趣。

走進會場,筆者的第一感受就是「大」。這個大可不是指展會現場的面積,而是指飛機。而在「大」這一方面作為老大哥的中國航天科工集團力壓群雄,在固定翼無人機領域堪稱全場最「大」,比如下圖這架HW-350型長航時無人機。

HW-350型無人機由中國航天科工集團研發,翼展超過8米,最大速度180公裡每小時,續航時間接近20小時。可以同時搭載多種任務載荷執行偵察監視、通訊中繼、火力校射、毀傷評估、磁感探潛等多種功能。這樣一個大傢伙擺在展廳,著實有些震撼。

而在「大」這一塊,除了固定翼飛機,旋翼機也不甘示弱。而撐起旋翼機「體形」門面的當屬下面這架北京大運通航展出的大型無人旋翼機。無論從體形還是最大載荷,這架無人機完全不亞於一架輕型直升機。說到這不禁有人要問了,既然各方面參數基本相當於一架輕型直升機,為什麼還要花大力氣去研製這麼個「玩意兒」呢?

首先無人機的一大優勢就是成本,隨著我國通航產業的不斷發展,越來越多的行業將航空融入到航業發展中,實現了各行業同航空產業相結合共同發展的局面。而傳統的有人機無論是固定翼還是旋翼機其飛行成本較高,尤其是飛行員的成本很難得到控制。而無人機的使用則在一定程度上緩解了企業對成本的顧慮。

其次就是安全,舉個例子,航空物探作為物探工作重要的手段之一,擁有速度快、效率高等優勢。但在飛行過程中往往需要飛行員駕機貼近地面並根據地形起伏不斷調整飛機,以消除地形對地下目標體異常的影響。而這種貼近複雜地形的飛行方式極易造成事故,目前已有多架飛機在進行物探測量時發生事故,導致機毀人亡。而有了載重相近的無人機,一切都迎刃而解。

除了「大」以外,本屆展會上的產品也可謂科技感十足,各種先進的布局也是輪番上陣。什麼共軸雙槳、傾轉旋翼、串列雙槳應有盡有。如果按比例放大,不知道的還以為是美軍來了。

採用串列雙槳設計的無人機,載荷更大,速度更快,能夠適應高海拔飛行。筆者看到這架飛機的第一個想到的便是駐守在高寒高海拔地區的邊防戰士,有了這個「大傢伙」進行補給運輸,一線官兵想要吃上一口熱乎飯,不再是奢望。

而這款名為「天源 天樞」的固定翼垂直起降飛行平臺兼顧了旋翼機和固定翼飛機的雙重優勢,可以不受地形限制的進行垂直起降、空中懸停。同時又兼具固定翼飛行平臺的速度優勢,一舉兩得。


雙翼無人機,筆者也是第一次見到...

這架造型奇特的無人機名叫」網捕「無人機,沒錯正如他的名字,這架無人機可以從頭部的整流罩處發射一張大網,用於對非法闖入、未經許可無人機進行捕捉。相比於傳統的無人機幹擾槍距離短的劣勢,網捕無人機可以通過遠程操控,對目視範圍外的無人機進行捕捉。

雖然是一場無人機的盛宴,但也缺少不了有人機的點綴,比如圖片上這架由中國電科蕪湖鑽石飛機製造公司帶來的DA42MPP地理星飛行平臺,它基於鑽石飛機的DA42MPP平臺所打造,新型DA42MPP地理星飛機首次實現了在單程飛行中同時收集雷射掃描和攝影測量數據的功能。地理星不僅適合用於城市、陸地、關鍵基礎設施(如管道)、冰川或雪域的測量,而且也適用於測繪自然災害造成的破壞。技術的先進,配合平臺的加持,使得地理星更為專業和高效。其唯一的缺點可能就是價格不是那麼的美麗。

除了無人機整機外,相關的配套零部件展臺也是應有盡有,只是相比於無人機展臺而言,這些部件展臺可能就要略顯冷清了。

琳琅滿目的電池。

大小不一的軸承。

除了無人機外,本次展會的另一大亮點就是對航空文化的體現,參觀者不僅可以近距離感受無人機帶來的震撼,更可以親自」駕機「感受飛行所帶來的樂趣。比如在本次展會的3號展廳,來自長春豐羽飛行俱樂部的工作人員就在展廳內架起了波音737的全比例模擬機,成為了本次展會最大的亮點之一。

除此之外,比如模擬跳傘、以及實機登機體驗也是應有盡有。

這麼大的展覽會怎麼可能少得了大疆的身影?有大疆的地方就會有人頭竄頭,而此次展會的大疆展臺也是火爆異常,我們用幾張圖來感受一下:

此次大疆除了給我帶來了一些常見比如御系列等,其最新亮相的企業級無人機經緯300RTK成為了大疆展臺的門面擔當。

經緯300RTK電池容量為5935mAh,最長飛行時間高達50分鐘,最大有效負載重量為2.7kg,支持10公裡960p解析度的FPV圖傳,擁有6方向的避障傳感器,避障檢測範圍為50米。機身的頂部和底部都配有輔助照明燈,有效照明距離達16.4英尺。可以執行消防火場勘察、道路偵察檢測並自動識別車牌號等諸多特種任務。成為企業級無人機的新標杆。但怎麼說呢,很明顯在場的大多數觀眾和筆者一樣也都是看個熱鬧,畢竟不是人人都能消費的起的。

雖然筆者完全是奔著無人機去的,但整場展會最讓我驚喜的可不是無人機,而是見到了央視常駐東北記者王冰冰小姐姐本人,毫不誇張地說,王冰冰小姐姐絕對要比電視上要好看一萬倍。(文末福利)

拍照技術有限,希望各位不要打我~

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