根據交通部門的最新數據顯示,我國每年有超過1.8萬名兒童死於交通事故。在所有兒童交通意外中,超過四分之三的孩子是在道路上受傷的。目前通過各項研究表明,兒童乘車安全最有效的保護方式就是兒童安全座椅,可將兒童受傷害率降低70%左右,傷亡的比例從11.5%減少至3.5%。而隨著人們生活水平的不斷提高,私家車已在國內逐步普及,兒童乘車安全問題,家長們,您關注了嗎?
記者通過採訪了解到,很多家長對兒童乘車安全意識非常淡薄,通常錯誤的認為把孩子抱在懷裡就是最安全的,而根據實驗數據表明,一個10公斤的小孩會在時速55公裡的碰撞中瞬間將承受300公斤的撞擊重量,家長根本不可能抱住孩子。有的家長還給孩子系上成人用的安全帶,其實這樣更是非常危險。轎車內安全帶是專門為成人設計的,一般通過成人的肩膀,來有效的保護成人安全,但如果是兒童使用,因其身體矮小,安全帶並不能將兒童牢固地固定在座位上,如果遇到交通意外,孩子會被安全帶勒住頸部,造成窒息或二次傷害。所以在發生事故時,成人安全帶對兒童也不能起到保護作用,只有兒童安全座椅才能更好的保障兒童乘車安全。
兒童安全座椅是一種系在汽車座位上的束縛設備,僅供兒童乘坐並能在發生車禍時,束縛兒童以保障他們安全的座椅。汽車兒童安全座椅首先在歐美等發達國家得到發展,特別是80年代以來,歐美等國相繼出臺相關的法規,強制兒童乘車必須使用汽車兒童安全座椅;我國也將於今年7月1日正式實施《機動車兒童乘員用約束系統》國家標準,兒童乘車安全意識將得以快速普及,兒童汽車安全座椅也將能迅猛發展並快速融入到家庭生活中。
記者在走訪一些幼兒園、小學的過程中了解到,部分家長雖然知道兒童安全座椅可以給寶寶帶來安全的呵護,但是汽車兒童安全座椅還沒有得到全面的普及,這不僅僅是家長安全意識淡薄,還因為市面上所銷售的兒童安全座椅價格非常昂貴,國際品牌價格一般都在2000元以上,甚至更高,而國內原來做出口代工的企業現在也開始在國內推廣自己的品牌,如記者做測試的這款樂卡兒童安全座椅,通過了歐洲ECE R44/04認證中最嚴格的德國E1認證,可以說在安全性能上達到了國際一流產品的同等水平,而其在國內的售價僅在400-1000元之間,性價比可謂是極高。記者走訪了部分使用樂卡兒童安全座椅品牌的家長們,他們對樂卡汽車兒童安全座椅的款式和做工都評價頗高,尤其是顏色很豐富,比較適合寶寶的心理特點,並且與身體接觸部分的布料特別進行了加厚處理,寶寶坐得比國外的座椅更貼身更舒服。目前樂卡兒童汽車安全座椅自有品牌也已出口美洲、歐洲,中東等多個國家,開始走出國門,走向世界。
汽車調查發現,由於汽車兒童安全座椅的普及率很低,很多家長對如何使用兒童安全座椅的概念還是處於空白狀態。傳統的兒童汽車安全座椅要分年齡段選購,比如有新生兒汽車安全座椅、新生兒到四歲的、9個月到四歲的、9個月到十二歲的、三歲到十二歲的,而樂卡汽車兒童安全座椅LK-603款特別針對初次使用兒童座椅的中國家庭設計,通用性好,適用9個月-12周歲,是一個可以陪伴寶寶長大的安全座椅。
採用五點式進行固定,先將樂卡兒童安全座椅用汽車安全帶固定在汽車上
可拆除五點式帶組系統,直接用汽車安全帶將兒童和座椅一起固定在汽車座位上
可將靠背整體拆除,只使用坐墊座位增高墊,直接用汽車安全帶將兒童和坐墊固定在汽車座位上
樂卡兒童安全座椅將在下半年推出特別限量版,由美國兒童安全座椅設計專家託尼創作,他從不同的領域汲取靈感,通過專業的手法運用到兒童座椅的款式設計之中。在樂卡兒童汽車安全座椅特別限量款中,將融入各種元素,如奧特曼的堅韌,奧利奧的簡潔,法拉利的激情……創意來源於生活,產品被運用到生活,讓兩者更緊密的融為一體。