萊茵金屬汽車IAA法蘭克福車展新產品總結

2021-01-09 蓋世汽車資訊

萊茵金屬汽車攜手旗下品牌科爾本施密特,皮爾博格和梅施亮相2019年法蘭克福車展。在400平米的展臺上我們展示了圍繞「E³」-減排（Emission）、高效（Efficiency）和電驅動（E-Mobility）方面的最新技術。

宣布收購德國碳纖維卡車和拖車有限公司的24.9%的股份,加強在輕量化的研發和生產

科技公司萊茵金屬集團旗下的汽車零部件供應商萊茵金屬汽車股份公司多年來一直在不斷擴展其汽車輕量化製造的能力。總部位於內卡蘇姆的萊茵金屬汽車通過其子公司科爾本施密特有限公司收購了位於施塔德的碳纖維卡車和拖車有限公司（Carbon Truck & Trailer GmbH）24.9％的股份。

新產品重點介紹:

電子空調壓縮機

搭載傳統內燃發動機的汽車中，空調壓縮機通常經由皮帶輪和三角皮帶傳動，而在電動汽車中，這種機械傳動的可能性不復存在，空調壓縮機經由一臺聯接在車載高壓電網上的電機進行運轉。為此，皮爾博格有限公司研發了一種電動空調壓縮機（eCC），將作為機電零部件領域供應商的多年經驗融入其中。

電子空調壓縮機 

車門執行器

控制側門自動操作的新型執行器

汽車尾門開啟和閉合的自動執行如今已獲得廣泛的應用，不論是豪華車型還是緊湊車型，都運用了這一技術。與之不同的是，車輛側門的開閉仍然主要依靠手動。然而，側門開閉功能領域的第一批電動輔助技術方案已經誕生並可投入批量生產。

皮爾博格控制側門自動操作的新型執行器

皮爾博格油箱隔離閥

用於燃油蒸發控制系統內燃料蒸氣保留的新型閥

燃料蒸氣保留系統，即所謂的燃油蒸發控制（EVAP）系統，目前已經成為現代內燃發動機通用的組成部分之一。在如今的混合動力汽車上，油箱系統對外是密閉的，從而可能形成壓力過高或者壓力過低，然而，這種壓力必須在特定情況下再次得到平衡。為了這一目的，皮爾博格公司開發了兩種新型閥：無論是油箱隔離閥（FTIV）還是燃油蒸氣閥（FVV）均建立在組合件系統的基礎上。

皮爾博格油箱隔離閥

燃料電池相關零件

用於燃料電池的高效高壓零部件

燃料電池系統是一項高要求的複雜技術，與內燃機一樣，需要完備的熱管理及空氣和氫氣的介質供應。皮爾博格有限公司利用內燃機領域泵和閥的現有技術能力，為燃料電池車輛提供特殊產品。除了適用於燃料電池特殊要求的無洩漏調節閥之外，公司還開發了迄今為止在市場上佔有特殊地位的另外兩種產品：電子水泵和氫氣循環泵。兩者都適用於低壓及400和800伏的車載高壓電源系統。

電子水泵

Liteks 第5代活塞

減少摩擦的乘用車活塞系統助力節省燃料

當前的活塞總成需要承受更高的負荷、具有更長的壽命和滿足環保標準的更低的發動機排放。科爾本施密特有限公司為高強化的發動機成功研發了摩擦損失特別低的Liteks結構的活塞系統。在2019年德國法蘭克福國際汽車展上，科爾本施密特有限公司將向大家介紹節能減排的第五代活塞產品，滿足客戶在摩擦損失、燃油耗、排放、噪音和使用壽命等各方面的最高要求。

科爾本施密特LiteKS 5第五代輕量化活塞及活塞環組合


其他新產品

· 科爾本施密特帶聚合物塗層的新型止推墊圈　

· 用於舒適功能的新型免維護滑動軸承KS P180

· 科爾本施密特華域擴大產品線包括結構件和電動車領域產品

· 科爾本施密特華域低摩擦氣缸曲軸箱

· 用於渦輪增壓器的新型電動執行器系列　

· 用於混合動力和電動機的電動冷媒泵產品系列

· 電動油泵：電機和電動驅動器的戰略性零部件

· 電動真空泵帶來眾多可能性


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https://www.rheinmetall-automotive.com/cn/press/press-kits/ 

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