超級電容火爆 杉杉股份旗下鋰離子電容(LIC)業務受關注

2020-12-04 同花順財經

2020年初，在全球新能源車龍頭特斯拉帶動下，鋰電池產業走出一波大牛行情。一種融合鋰電池、超級電容優勢的前沿儲能技術――鋰離子電容(LIC)也備受重視。

對於LIC技術的特點，杉杉股份旗下上海展梟技術專家認為其具有獨特的發展優勢。「簡單的說，鋰離子電容器(LIC)可以看成是超級電容和鋰離子電池的複合體。作為一種新型的儲能器件，具有性能穩定、充放電時間短、循環壽命長、功率密度大、高低溫性能良好等優點。LIC不但電壓升高至約4V，還提高了負極存儲的靜電容量。儘管目前以每瓦時的儲電成本來看，LIC遠不及鋰離子電池，但是由於百萬次的充放電壽命，相比之下LIC能夠儲存的電量卻遠大於鋰離子電池」。因此，LIC的被廣泛應用工業自動化、新能源汽車、軌道交通、電梯及港機節能系統、汽車啟動、軍工、醫療設備等領域。

作為國內鋰電池材料產業龍頭，杉杉股份(600884.sh)旗下上海展梟新能源科技有限公司LIC技術上走在了行業前列，已經建成全球第一條鋰離子電容 PACK半自動生產線，可年產50000套標準模組(16S)及80萬隻單體。

憑藉技術優勢，2019年上海展梟在青島市地鐵8號線工程再生制動能量吸收裝置採購項目中成功中標3套1.5MW儲能式地鐵站臺能量回收裝置。傳統地鐵採取能饋式制動節能方式 ，造成熱量聚集，背離低碳、環保理念。上海展梟採用儲能式節能技術，有效降低隧道溫升，節省散熱裝置投入，減少電氣設備投入與維護，有效的吸收地鐵剎車制動能量，解決傳統能饋節能裝置對於電網的衝擊。

這套裝置的使用將大大降低地鐵運行能源向消耗，節約成本。舉例來說，全國地鐵運行公裡數約5000Km，以3公裡安裝一套節能裝置，共約1600個，單次可回收能量以8kWh為準(實際運行項目參數)，系統以每3min為一次循環、一天工作16小時、一年工作350天，每年可節能總量約 8.5億度電

來源: 環球財富網

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