排位賽之後其實就隱約感覺得到──羅西的掙扎依然還在持續。在Chang賽道上的周日正賽，40歲義大利車手以第三排第九位起跑，雖然一度來到第六，但在賽事中後半段時卻只能待在第八名直到方格旗揮下，以第八名，山葉車手最中速度最不理想的成績作收。
「不幸的是，這場比賽跟過去的幾場分站狀況很像，正賽的初期幾圈之後我就受到後輪抓地力的問題所困擾。」羅西談到，「我失去了控制力，這影響到了我的表現。我不得不放慢節奏，所以這是一場艱難的比賽。」
「更讓人遺憾的是，因為今天早上的熱身賽，我用上了舊輪胎並且做出了19圈不錯的速度，所以我希望正賽時能夠做得很好。」羅西說，「但不幸的是，我們在正賽遇到抓地力問題時，輪胎卻都還是新的狀態！」
「或多或少這幾個分站的問題都是一樣的，在上一場比賽當中，我們總是被這些問題所圍繞。」今年的羅西與之前幾年的表現有些許落差，但最大的差別大概是在於過去「Sunday Rider」的氣勢煙消雲散。我們很常可以看到在過去排位賽表現不甚理想，但在周末的正賽當中都仿佛騎上完全不同臺賽車一般的朝著頒獎臺進攻。
但那樣子的羅西不見了。
「每次我遊走在輪胎的極限邊緣時，我都會遭遇到極大的掙扎與痛苦，Silverstone賽道的抓地力很棒，但我在排位賽的狀態也沒有表現得很好，更遑論我們一開始就遭遇到問題的幾場分站了。」
「無論如何，我們都還有剩下四場的比賽要跑，我們在這裡舉行了漫長的會議之後，下次我們將在日本嘗試一些方法，在賽季尾聲提高一些競爭力。」
「我們還有很多工作要做，說真的，泰國站前三名要快上一些，但在熱身賽時我對舊輪胎的感覺很好。因此，在早上之後我認為我自己可以跟Dovi、Rins爭奪第四的位子，但不幸的並沒有。」
目前羅西在年度積分榜上位居第六，落後隊友Maverick Vinales18分，僅僅領先後起之秀Fabio Quartararo 2分。