中國最尷尬省會:身為全球知名城市,卻被劃分為五線城市

2020-12-06 銳眼看天下

說起中國的省會大家對哪些省會印象深刻一點呢?廣州,南京,還是杭州?大多數的省份的省會都是省內發展比較好的,人均GDP也高,像廣州,早已位列一線城市。但是總有那麼一兩個例外,那就是拉薩。雖然拉薩在世界上非常出名,也有來自世界各地的遊客前來遊玩,很少人不知道這座城市的存在。拉薩還是西藏的省會,但就在新的城市等級評選當中,拉薩被劃分為了五線城市。

西藏的旅遊業非常發達,去過西藏的人大多都去過拉薩,人們對這裡的風景名勝也是讚不絕口,在之前,也有權威機構把拉薩認定為是中國最有安全感的城市。在這裡隨處可以見到藏族式的建築,也富有宗教特色。

在五線城市中,拉薩是其中唯一的省會,實在是有點可惜,但是這裡的人們並不太在意,去遊玩的遊客也不在意。因為不管拉薩是幾線城市,人們都不會改變對它的喜愛。

這裡的風景魅力也早已超過了城市等級。很多遊客朋友嘗試過多種方式去拉薩,有騎自行車、自駕,或是徒步,無論哪種方式都很讓人敬佩,也是非常考驗意志力的出行方式。沒來之前,你會對這裡嚮往,來了之後,你會對這裡流連忘返,不想離開。

小編要介紹給大家的是一個叫八廓街的具有民族特色的街道,在這裡你會看到各種各樣的紀念品,也有著很多美食小店,如果想帶手信回去給親朋好友的話,不妨來這裡看看。

米拉山口,坐落於拉薩的邊界線上,海拔高几千米,終年積雪不化,有傳言,這裡還發現了遠古時代的遺址。有空的朋友可以選擇來這裡玩玩。

納木錯,是世界上海拔最高的大型湖泊,也是西藏的三大聖湖之一,整個湖泊非常的美麗,也讓人感覺很神聖。

小編要提醒去遊玩的朋友記得注意高原反應,觀看美景的同時也要注意自己的人身安全。拉薩雖然被劃分為了五線,但在我們看來風景卻是無限的,不可衡量的。對此,你怎麼看?歡迎在下方留言。

相關焦點

  • 國內最無奈的省會,年日照時長達3000小時,卻被列為「五線」城市
    說到省會城市,大家都覺得是經濟實力比較強的城市,畢竟身為一個省會如果連普通的二三線城市都比不過的話,是很讓人尷尬的。不過我國有這麼一個城市,它身為省會卻被列為」五線「城市,也成為國內最無奈的省會,這個城市還有一個特別之處就是它年日照時長達3000小時,也被稱作日光城。
  • 中國唯一一個五線的省會城市,被譽為日光城,你知道是哪裡嗎?
    在中國城市排名中,一線城市仍舊是北上廣深,新一線城市緊跟其後,在二三線城市中都能看見省會城市,但是看完前三線城市以後,發現裡面少了一個省會城市,再繼續往下翻,終於在五線城市中發現了它的身影,這也是中國唯一一個五線的省會城市,你知道是哪裡嗎?
  • 中國日照時間最長的城市,深受歐洲遊客喜愛,卻是一座五線城市
    小編給大家介紹一所全年日照時間最長的城市,這裡也是深受歐洲遊客的喜愛,卻是一座五線城市。中國日照時間最長的城市,深受歐洲遊客喜愛,卻是一座五線城市拉薩是中國西藏自治區的首府,是具有高原和民族特色的國際旅遊城市。拉薩是西藏的政治、經濟、文化、科教中心,也是西藏最為發達的一個城市。
  • 貴州城市等級劃分 凱裡屬於這個級別……
    貴州是中華人民共和國省級行政區,省會貴陽,地處中國西南內陸地區腹地。是中國西南地區交通樞紐,長江經濟帶重要組成部分。全國首個國家級大數據綜合試驗區,世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省,國家生態文明試驗區,內陸開放型經濟試驗區。
  • 中國有六百多座城市,這些城市的等級劃分除人口外,還有什麼依據
    城市的繁榮與人們的生活有著密切的關係,是為了隨著歷史的推進,進入現代社會後更多的人進入城市,找到更好的發展和更高水平的生活, 當然,主要原因是城市的發展優先於農村地區,但每個城市都有很大的差異。國內一線城市北、上、廣、深位於世界,但有些三四線小城可能不如發達地區農村富餘, 根據2016年的數據統計,中國城市有657個,這也是歷史文明發展的一個結果, 城市在學術界的觀念中被認為是工業發展的產物。
  • 中國「最牛」的一座城市,級別超過省會城市,更是十佳宜居城市
    我們國家分為34個省,另外,省內有省會城市,這些省會城市基本上是全省最具綜合實力的城市,即使是城市經濟,城市的知名度和未來發展的潛力也是全省第一的城市,而且行政水平也是全省最高的城市,是全省內的政治,文化等多領域的中心城市。
  • 遼寧最大的城市,相當於1.5個瀋陽,是個五線城市,和北京有關係
    遼寧最大的城市,相當於1.5個瀋陽,是個五線城市,和北京有關係 本次我們從遼寧各市的轄區面積出發,找出遼寧最大的城市,並將其與省內著名的經濟強市對比。遼寧目前共下轄14個城市,轄區面積最大的是朝陽,其面積為19736平方千米。那這是一個什麼面積水平呢?我們不妨將其與省會瀋陽進行比較。
  • 中國省會城市的大變局,即將上演
    來源:財經國家周刊文|《財經國家周刊》記者 陳浩傑中國省會城市的最大變局,端倪要從齊魯大地的兩座兄弟城市說起。2020年12月,山東省發布「十四五」規劃建議,其中一句話,引人關注:支持濟南加快建設國家中心城市,支持青島加快建設全球海洋中心城市。
  • 甘肅第2大城市,相當於3個天水,是個五線城市,曾統管西北大中心
    甘肅第2大城市,相當於3個天水,是個五線城市,曾統管西北大中心 通過前面的文章,我們已經知道甘肅最大的市為酒泉。本次我們從甘肅各市的轄區面積再出發,找出甘肅第2大市。甘肅目前共下轄12個地級市,轄區面積排在第2的是張掖,其面積為40874平方千米。這是個什麼面積水平?
  • 河南省城市等級劃分:新一線城市1座、三線5座、你家鄉是幾線?
    河南省城市等級劃分:新一線城市1座、三線5座、你家鄉是幾線?省會鄭州,位於中國中部,河南省東接安徽、山東,北界河北、山西,西連陝西,南臨湖北,總面積16.7萬平方千米。河南省地勢呈望北向南、承東啟西之勢,地勢西高東低,由平原和盆地、山地、丘陵、水面構成;地跨海河、黃河、淮河、長江四大水系。
  • 中國一座最容易被誤認省會的城市,知名度比省會城市還大
    旅行是為了活在不同的自己,每個城市都有自己的性格,每個風景都有自己的情趣,今天的編輯很容易為大家的中國誤認省會城市,知名度比省會還大。是的,這個城市是桂林,中國融西南、華南、中南貫穿最方便的國際旅遊綜合交通樞紐,東協自由貿易區門戶城市,3小時區域性國際航線——3小時可達到亞洲主要城市。桂林是有萬年歷史的人類智慧的聖地,是中華文明的重要發祥地,素有「山水甲天下」之譽,是我國重點風景遊覽城市和園林城市,又是國務院命名的第一批歷史文化名城。
  • 全國最委屈的省會城市,譽為「東方小巴黎」城市,如今是二線城市
    你知道,我國一共劃分了大小數百個城市,另外,各城市的行政權力和行政水平也完全不同,各城市的人口數和佔地面積都不一樣,一般直轄市都知道有一定的優先權和優惠政策,其次,位於直轄市後面的是全國30多個省會城市,現在各省城市基本上是這個省綜合實力最強的城市。
  • 遼寧第3大市,比瀋陽還大,是個五線城市,特產是「世界冠軍」
    遼寧第3大市,比瀋陽還大,是個五線城市,特產是「世界冠軍」 通過前面的文章,我們已經知道遼寧第1第2大市分別為朝陽、丹東。本次我們從遼寧各市的轄區面積再出發,找出遼寧第3大市。遼寧目前共下轄14個地級市,轄區面積排在第3的是鐵嶺,其面積為1.3萬平方公裡。這是個什麼面積水平?
  • 中國「最沒存在感」的省,沒有一個新一線城市,省會很多人叫不上
    中國地大物博,幅員遼闊,一共有23個省份和600多個城市,每個地方都有自己的 地域特點。說到四川,人們會馬上想到它的省會成都;說到湖南,大家會立刻想到長沙;說到雲南大家會想到省會昆明;說到湖北,省會武漢瞬間浮現在腦海。而說到貴州,很多人都會懵,一下說不上來它在哪兒,甚至不知道它是一個省,更不要提省會貴陽了。
  • 世界城市排名,中國兩座城市進入世界二線強市,不是天津不是武漢
    眾所周知,中國在城市規劃上有等級劃分,從一線到五線的國內不同城市有不同的等級,劃分這個等級最直接的標準其實就是經濟實力,很多人不知道的是,世界上所有的城市都是有排名的,中國現在作為世界第二大經濟體,國內頂尖的四大一線城市也都是世界一線城市,但對於國內大多數二線城市來說,在世界上只能算是中等水平
  • 河北「最有可能」晉升二線的城市,不是保定和邯鄲,滄州邢臺落選
    中國的城市其實有很多種類的等級, 有些是根據經濟發展的角度劃分的, 有些是根據人口規模劃分的, 此外,一些是根據行政區劃劃分的, 對應的大家熟悉的可能是副省級城市、地級市這樣的區劃、一線城市二線城市這樣的差異、直轄市的非直轄市或者單列市等, 這裡我們最熟悉的應該是一線二線三線四線城市的分法
  • 爭奪國家中心城市,哪些省會城市更有競爭力?
    「不同於北上廣的地鐵生活,擠進二線城市的太原更像是追光者,開始有了地鐵、高速路等國際化城市的一些基本配置。」小申說。作為中部六省省會城市之一,太原的發展略顯尷尬,在2019年全國省會城市人均GDP與GDP排名中,太原排名分別為第17位與第21位,與同為中部省會的長沙、武漢等差距較大。
  • 中國最「低調」的省會城市,是世界高海拔城市之一,青海西寧
    中國土地資源豐富,許多城市都很有吸引力,特別是省會城市,如浙江杭州、南京江蘇、四川成都、陝西西安等,都是歷史文化名城、優秀旅遊城市,在全國享有盛譽,不過,也有一些省會城市最低調,通常吸引力不大。例如,西寧市、青海省是世界上具有鮮明地域特色的高海拔城市之一,你去過那裡嗎?
  • 中西部GDP10強城市8城為省會,副中心城市多在區域30強之列
    從2020年前三季度中國中西部地區的GDP十強城市來看,可以比較鮮明地發現,十座城市被劃分成為三個梯隊(陣營)——第一梯隊:重慶、成都、武漢。如果回顧2019年的全年GDP總量,以上三市均已超過了1.6萬億元,與後面二三梯隊城市拉開了至少5000億元左右的體量。在一般的中國城市等級劃分標準中,這差不多正好是拉開了一個級別的差距。而從同期全國的城市排名中也可以得到相應體現,重慶、成都、武漢是目前中西部地區唯三進入全國GDP十強的城市。
  • 「最具潛力」的五線城市:油氣儲量達40億噸,或成大慶油田的替代
    說到我國石油的首都,大家都想起了同一個地方黑龍江的大慶油田,畢竟中國第一大油田在教科書上學習了幾十年,給人留下了深刻的印象,但是最近大慶油田的意思有點不尋常,近年來這裡的石油產量持續下降,GDP一度出現負增長,這真是令人遺憾。