當雷克薩斯IS與藍粉閃電改色膜相遇會是怎樣？
今天給大家介紹一款貼了AX系列藍粉閃電改色膜的雷克薩斯IS。其是說到雷克薩斯IS並不是什麼擁有眾多歷史和故事的車系，從1998年第一代出生一直到現在也僅僅經歷過三代的變遷。我們來看一下吧。
雷克薩斯作為一個年輕的品牌，1989年才誕生於美國。當年作為日系代表的豐田洞察到了北美消費者對豪華品牌車油耗高、故障多等缺點潛在的不滿。豐田決定針對美國市場設計一款沒有傳統豪華車的威嚴感、有極致的性能和超高品質的車型，它即要有能與德系豪華車相匹敵的品質和安全性、又要有日系車獨有的可靠性和經濟性。於是，經過五年的研發，1989年第一代LS終於面世了，技驚四座，上市第一年就賣出了11,600臺。
而第一代IS的上市要比LS晚上整整10年，1999年雷克薩斯才在豐田（ALTEZZA）車型的基礎上推出了IS車型。
2005年第二代IS發布後，（ALTEZZA）退出歷史舞臺，日本國內也統一為雷克薩斯品牌銷售。
2013年第三代IS發布，其無比犀利的造型也一時引起人們對雷克薩斯如何轉型的關注。
而在國內雷克薩斯是在2004年9月宣布單獨建立銷售網絡開拓中國市場。在這之前在中國市場的中文名是凌志，2004年豐田決定將雷克薩斯單獨建立銷售渠道進入中國前，改名雷克薩斯。
一直到現在雷克薩斯也並未國產，以純進口方式銷售的日系高端汽車品牌，但自入華以來，其銷量長久以來一直居高不下，特別是在經歷1年之久的車型大面積換代後，在2018年，雷克薩斯不僅完成了預定的16萬輛銷售目標，還創下歷史銷量新高，達到了160468輛，同比增長21%。
當然，IS也是主力之一，作為雷克薩斯家族中最具活力的後驅運動車型，新IS憑藉令人一見傾心的顏值、澎湃激贊的動力和人性化的安全配置俘獲一眾粉絲的芳心。
以家族設計哲學作為標杆，新雷克薩斯IS在外觀設計的升級上抓住了雷克薩斯的精髓，將車身線條打造得更加靈動、外觀設計更加前衛。
L型矩陣式LED遠近光照明大燈造型更加靈動；前衛的LED尾燈組成三層排列的「L」造型使新雷克薩斯IS更具辨識度；搭配17英寸鋁合金輪轂採用全新設計，散發出濃烈的運動氣息。
兩側的大燈組採用了更為犀利的「鷹眼」設計，家族式的紡錘式前進氣格柵也進行了細節調整，更為飽滿，視覺效果更具衝擊力。
而在車尾部分，全新一代雷克薩斯IS的尾燈造型更為激進犀利。同時，得益於大量硬朗線條的採用，新車的尾部造型層次感鮮明，更為硬朗迷人。此外，新款車型依舊採用的是雙邊兩齣排氣布局，彰顯其運動特性。
在搭配上這AX系列藍粉閃電改色膜後更具動感和魅力，一個雷一個閃，相得益彰。整個車身顏色，猶如藍色或粉色的閃電挾帶著數不清的正負離子，迸發出耀眼的光芒，一閃而過點亮夜空，枝節叢生的光線或橫或縱，像是掌紋更像是撕裂的紋身。不僅藝術感十足而且有一種即將迸發的霸氣。