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鋁型材電泳塗裝技術及發展
電泳塗裝以其透明、高度金屬質感、高耐候性和耐蝕性，在鋁型表面處理工藝中佔據了一個重要地位，它較鋁型材的其他噴塗工藝(如噴漆，粉末噴塗等)有更高的裝飾性，因為它突出了鋁材本身的金屬質感，水性電泳塗裝的安全，環保，易自動化及塗層的高質量，使鋁材的電泳塗裝工藝有了更廣泛的應用，是裝飾性型材及電鍍件塗裝的發展方向。
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鋁型材電泳塗裝設備工作的原理
慧聰表面處理網：鋁型材電泳塗裝(electro-coating)是利用外加電場使懸浮於電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移並沉積於電極之一的基底表面的塗裝方法。電泳塗裝的原理髮明於是20世紀30年代末，但開發這一技術並獲得工業應用是在1963年以後，電泳塗裝是近30年來發展起來的一種特殊塗膜形成方法，是對水性塗料最具有實際意義的施工工藝。
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鋼模板電泳塗裝技術原理及工藝流程
例如，模板陰麵筋板焊接結合部不易塗裝，漆膜外觀差，其附著力，耐衝擊等技術指標都較低，且工人勞動強度大，施工速度慢，油漆浪費嚴重。 1979年武鋼金屬結構廠試製電泳塗裝鋼模板獲得成功。1980年建成國內第一條鋼模板電泳塗裝生產流水線。這條生產線投產以來，不僅產品質量得到極大提高，而且產量也逐年增加，現已達年產5000t，社會效益及經濟效益較好。
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[騰訊造車]電泳塗裝技術
電泳塗裝工藝一般由塗裝前預處理、電泳塗裝、電泳後清洗、電泳塗膜的烘乾等四道主要工藝組成。電泳塗裝工藝過程1、工件塗裝前金屬表面處理塗裝前工件的表面處理，是電泳塗裝的一個重要環節，主要涉及除油、除鏽、表調、磷化等工序。其處理好壞，不僅影響膜外觀、降低防腐性能，並能破壞漆液的穩定性。
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知否知否 不鏽鋼陽極管?玻璃陽極管?
眾所周知，陽極管是溼式靜電除塵器的重要部件之一。目前市場上主要生產兩種陽極管：不鏽鋼陽極管和玻璃鋼陽極管。與玻璃鋼陽極管相比，不鏽鋼陽極管由玻璃鋼製成，防腐效果好，但玻璃鋼導電性差，電流密度低，不能抵抗放電產生的電弧，對電源的滅弧性能要求高。
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陰極電泳塗裝基本原理
陰極電泳塗料所含的樹脂帶有鹼性基團，經酸中和後成鹽而溶於水。
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淺析電泳塗裝的基本原理
慧聰表面處理網訊：陰極電泳塗料所含的樹脂帶有鹼性基團，經酸中和後成鹽而溶於水。通直流電後，酸根負離子向陽極移動，樹脂離子及其包裹的顏料粒子帶正電荷向陰極移動，並沉積在陰極上，這就是電泳塗裝的基本原理（俗稱鍍漆）。
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鋁合金陽極氧化及電泳工藝
10、氧化槽：目的，使工件表面生成一層具有保護和裝飾的膜，氧化膜是一種很緻密多空型的，它每平方釐米上有760億個孔。工藝要求；202℃，電流，1.5A/dm2,時間；根據膜後來定，膜厚＝時間電流密度係數。氧化槽應嚴格控制槽液溫度，溫度過高生成的膜疏鬆，以起白霜，溫度過低生成膜的速度很慢，但膜很緻密，所以要嚴格控制槽液的溫度，這對後面的著色有關鍵性的影響。
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新車塗裝過程中電泳流痕的處理工藝
關鍵詞：電泳塗裝；流痕；預防措施 中圖分類號：TQ639 文獻標識碼：A 文章編號：1009-1696（2010）12-0044-02 0引言 電泳流痕是汽車塗裝經常產生的弊病。為防止對漆膜外觀造成影響，需要對產生流痕的部位進行打磨和修補。
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電泳設備的配置及說明書
電泳設備二、陰極電泳工藝流程簡介：超濾有卷式和管式兩種。8、熱交換設備、水洗設備、電堆積液的裝備設備（略） 四、陰極電泳建槽及塗裝 1、配比（分量比） 稱謂 黑漿 基料 去離子水 亮光雙組份 1 4 5~10 啞光雙組份 1 3 4~8 2、進程： （1）清洗電泳槽循環管道 A．清洗電泳槽中的可見雜質粒子、塵土和油汙。
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淺談汽車塗裝前處理的工藝管理
它直接關係到塗裝質量的優劣,而且關係到塗裝產品壽命的長短和市場競爭力的大小,甚至關係到塗裝產品價值的高低。 生產輕型汽車EQ1060及新型皮卡NISSAND22系列車型的企業,前處理是採用連續式的生產線,磷化方式為浸漬式。由於是採用耐蝕性較好的陰極電泳塗裝,故對磷化膜的質量要求較高。
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鋁型材電泳白色工藝技術介紹
武漢科利爾化工有限公司經多年的開發研究，開發出了高性能的水性聚氨脂陰極電泳樹脂，並申報了國家發明專利，而且在此基礎上開發出了白色聚氨脂陰極電泳漆，在廣東南海投建了國內第一條陰極聚氨脂白色電泳臥式自動線，該生產線經過三個多月的試運行，設備運行正常，電泳槽液穩定，其穩定性能完全適應工業生產，且比傳統的陽極白色電泳塗裝在工藝，能耗，環保方面都有很大優勢。
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淺談陰極電泳塗裝的影響因素
陰極電泳塗料具有泳透力高、抗腐蝕性強、自動化程度高等優點，廣泛用於汽車、家電、儀器儀表、玩具、五金及工藝品等表面塗裝。
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你知道什麼是電泳嗎?緊固件電泳工藝詳解
電泳與電鍍原理類似 在以導電的水溶性或水乳化的塗料構成的電解液中,工件與電解液中另一電極分別接在直流電源兩端,構成電解電路,電解液中離解出的陽離子在電場力作用下向陰極移動,陰離子向陽極移動,這些帶電的樹脂離子,連同被吸附的顏料粒子一起電泳到工件表面,並失去電荷形成溼的塗層。電泳分類目前的電泳塗裝有陽極電泳和陰極電泳兩種。
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鋁型材電泳塗漆工藝的生產實踐
表面覆蓋的一層漆膜晶瑩剔透，不僅能抵抗水、泥、砂漿和酸雨的浸蝕，而且對於異形型材也有很好的塗裝效果，這是其他處理方法不能相比的。日本90％的鋁型材都經過電泳塗漆處理。近些年，隨著塗漆工藝中反滲透技術的成熟與應用，電泳漆液的回收率高達100％，實現了無汙染生產，生產成本大幅下降，為電泳塗漆工藝的推廣使用奠定了堅實的基礎。
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車身電泳不能成膜的原因分析
採用化學方法、掃面電鏡微觀分析和能譜成分分析理化檢測方法，對車身衝壓件局部電泳不能正常成膜的原因進行了分析，研究表明：產生缺陷的鋼板表面含矽氧，阻止了磷化膜的形成，不利於表面塗裝，導致電泳無法正常成膜。此次缺陷分析，為汽車廠和衝壓件生產廠找到了一種方便快捷的鋼板表質量控制方法，從而降低車身電泳缺陷。
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電鍍、電鑄、電泳、濺鍍及陽極氧化的區別
為提硬度可鑄鎳鈷合金，提高焊接性能可鑄鎳錳合金。 3、電泳塗裝 是利用外加電場使懸浮於電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移並沉積於電極之一的基底表面的塗裝方法。
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電鍍塗裝用超純水設備
電鍍塗裝用超純水設備應用領域 1、電鍍(鍍金、鍍銀、鍍絡、塑料電鍍、鍍鉻、鍍鋅)等用純水、玻璃鍍膜用電鍍超純水。 2、超聲波清洗、超音波清洗用純水、化學鍍、電泳用純水或超純水。 3、汽車、家電、建材產品表面塗裝、清洗純水或超純水。
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電泳漆超濾膜介紹及如何更好的維護
北極星水處理網訊:1、超濾簡介超濾是以壓力為驅動、以分子量大小和形狀為基礎的膜分離過程。在一定的運行壓力下，分子量較小的溶質和溶劑透過膜成為透過液，而分子量較大的溶質被截留。在電泳漆塗裝中，超濾透過液包括水、電解質和漆液增溶劑。超濾可用於漆液淋洗環節， 還可以降低漆液的導電率。
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電泳工藝中的脫脂是什麼?
脫脂即我們俗稱的除油,是電泳塗裝工藝過程中必不可少的工序,是前處理工藝的靠前工序.它有什麼作用?為什麼顯得如此重要呢?工件表面往往有衝壓油、壓延油、防鏽油及一些汙垢,這些東西會影響磷化膜在金屬表面的生成、影響電泳塗膜的質量.故必須進行去除,方可保障正常的磷化上膜、及合乎要求的電泳塗膜品質,否則必會產生花斑、縮孔等異常現象.