走錯機場別著急！憑大興機場「誤走標籤」一路優先

2020-09-03 首都之窗

大興機場又迎轉場。明天（25日）開始，東航、南航部分航班將由首都機場轉場至大興機場，這是繼上半年航班轉場之後大興機場今年的第二次航班轉場。

此次轉場大興機場，東航和南航計劃轉場航班量分別為40班和51班，共計91班。本次轉場完成後東航及旗下的上航、中國聯合航空在大興機場航班運行量，佔其在京航班總量87%左右。南航完成本次轉場後，其在北京航班運行量已有80%轉場至大興機場。

東航客座率上升3倍

據大興機場統計，目前大興機場每日航班量約在450架次，日客流量在5萬左右。「與7月初相比，東航8月初從大興機場出發的航班客座率上升了300%。」東航北京地面服務部副總經理董斌說。

未來，還有更多航班轉場到大興機場。在此次轉場完成後，民航部門將根據機場運行情況，啟動第二、第三階段航班轉場，初步預計南航、東航、上航、國航等相關航空公司150餘個航班將從首都機場轉場至大興機場。如果按計劃順利完成三個階段航班轉場，大興機場預計執飛國內航線440條，通達國內136個城市，通達性、輻射能力大幅提升。大興機場客流量也將繼續上升，日客流量將達到10萬人。

目前，大興機場執行次日航班及旅客「一日一研判」機制，根據旅客量預測，發揮多點值機優勢，結合航班數量協調各駐場單位合理調整出入口、值機櫃檯、自助設備等資源開放時間及數量，實現資源動態調配；針對此次航班轉場，新增8條智能安檢通道，旅客出港尖峰時段國內安檢通道最多可開啟42條；持續提升「無紙化出行」出行率，試點推進「OneID」服務，方便旅客低碳、便捷、高效出行；商業店面恢復開業共計224家，其中10家餐飲店和9家便利店保障到夜航結束，並有6家24小時店面持續為旅客提供服務。

南航8成航班將轉場大興機場

南航介紹，此次南航轉場的44個國內航班主要涉及新疆、東北、湖南方向，其中，南航從北京出發前往烏魯木齊、瀋陽、哈爾濱、長春、長沙等地往返北京的航班將全部轉場到大興機場運行。轉場後，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場計劃日均航班量超330個班次，通達48個航點，覆蓋全國主要城市。此次轉場完成後，南航在北京航班運行量已有80%轉場至大興機場。

需要注意的是，由於南航、東航等航空公司在大興機場和首都機場「兩場」運營。旅客和接送機的親友，務必提前確認出發或到達機場，以免誤走機場。如旅客誤走至大興機場，可聯繫航空公司改籤航班。針對「誤走旅客」大興機場推出「誤走標籤」，「誤走旅客」可在機場問詢櫃檯處領取，憑誤走標籤可優先辦理值機、安全檢查、通過安檢後免費乘坐電瓶車快速到達登機口。如「誤走旅客」距離航班起飛時間充裕，仍需前往首都機場出行，可通過地鐵大興機場線、機場巴士、計程車等公共運輸方式前往首都機場。

機場巴士已恢復發車密度

目前，市內機場巴士線路已經恢復疫情前發車密度，今後北京市內巴士將根據客流量適時加密班次，強化東直門和官園橋夜航線車輛備車和司機備班，充分保障晚進港旅客。

省際巴士方面，大興機場已加密唐山線和廊坊線發車頻次，並在8月18日新開滄州線路。預計到9月底，大興機場固安城市航站樓將開通，屆時從固安城市航站樓出發，將有機場大巴和公交線路接駁大興機場。

目前，大興機場對所有進入航站樓的人員實施健康碼查驗，「北京健康寶」健康碼的狀態為「未見異常」、體溫檢測未見異常方可進入航站樓。

來源：北京日報

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  • 每天往返14班，寧波飛北京大興機場航班數量創新高
    因北京首都機場西跑道大修施工，根據民航局統一部署，東航提前2個月開展2020－2021年冬春航季航班轉場投運工作，於8月24日前從首都機場平移每日40班航班至北京大興國際機場。7班總共14架次，創歷史新高，而完成轉場後，東航航班將成為大興機場投入運力最多的航司，佔大興機場航班運行總量的38%。
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    轉場完成後東航、上航、中國聯合航空在大興機場的日均航班量將超過280班，佔在京航班總量87%左右；同時將成為大興機場投入運力最多的航司，佔大興機場航班運行總量的38%。根據計劃，本次轉場會平移北京首都-上海浦東、西安、蘭州、銀川、西雙版納、寧波、昆明、蘭州、嘉峪關、南京、武漢、無錫等12個城市的往返航班至大興機場，其中的蘭州、西雙版納、無錫、嘉峪關、銀川等5地將成為大興機場東航國內航班運行的新增航點。
  • 東航在北京大興機場運力佔比第一
    轉場完成後東航、上航、中國聯合航空在大興機場的日均航班量將超過280班，佔在京航班總量87%左右；同時將成為大興機場投入運力最多的航司，佔大興機場航班運行總量的38%。中國聯合航空在大興機場的運行經驗為全東航在大興機場的安全高效運行奠定了堅實基礎，也為東航、上航航班轉場運行提供了更具操作性的實踐樣本。