中國首款共享專機發布會在京舉行

國際在線消息：8月21日，中國首款共享專機新聞發布會在京舉行，再一次改變了民眾對共享經濟的認知。

中國首款共享專機發布

花汽車價錢享專機服務

據北京天九共享航空服務諮詢集團 （簡稱天九通航）聯席總裁孫永安介紹，天九通航在6年前就開始關注通用航空領域，為整個共享專機項目在軟體、資源及人力等方面做了充分準備，在完成對75萬名企業家的出行需求調研後，傾力推出中國首款共享專機。這款共享專機採用大共享模式，每架專機由40位企業家平攤，每個人只要花2.5%的錢就能享受100%的服務，算下來只需要20萬（共享直升機）或200萬（共享公務機）就可以擁有一架屬於自己的共享專機。

天九通航計劃在全國300個地級以上城市，每個城市平均採購至少1架共享直升機和1架共享公務機。企業家可以就近享受到多架同款共享專機服務，真正做到說飛就飛、想飛就飛的便捷出行。此外，通過購買共享專機，企業家更收穫一個高端專機機主社群和商務社交平臺。

通航產業升級 現廣闊藍海市場

從通航產業的角度看，通航飛機比民航飛機通達性更好。「中國的民航機場有238個，通航機場290個，通航飛機既能到民航機場也能到通航機場。」孫永安介紹說。去年，《交通強國建設綱要》中提出的「培育充滿活力的通航市場、不斷擴大航空消費水平」以及「放管結合，以放為主，分類管理」的理念正處於落地階段，通航產業這個嶄新的風口應運而生。

從市場需求來看，8月10日，美國《財富》雜誌公布了2020世界500強企業排名，其中中國企業已經達到133家。這說明中國企業和中國的企業家已經走到了世界的前端。他們有能力消費使用更快、更便捷的交通工具。

天九通航集團是天九共享集團的全資子公司。基於天九共享在大共享經濟領域多年耕耘、積累大量資源和經驗，天九通航APP、天九通航城市子公司、天驕俱樂部三大板塊組成了線上預訂、線下服務的閉環體系。據悉，天九通航的目標，是2021年組建全國網絡，2022年實現全球化運營，2023年走向資本市場。

繪內循環藍圖 10年採購1000架共享專機

在天九通航勾勒的發展版圖裡，在3年內將購買包括直升機、公務機在內的300架共享專機，5年內將購買600架，10年內將購買1000架。

發布會上，全國政協委員、西藏珠穆朗瑪集團董事長、天九通航集團董事長才旺扎西為中國首款共享專機首批機主代表授予「金鑰匙」，也開啟了天九通航直衝雲霄的產業航路。

天九通航集團董事長才旺扎西為中國首款共享專機首批機主代表授予「金鑰匙」

同時，天九通航在發布會現場與飛機製造商巴西航空工業公務機達成戰略合作，並與飛機製造商加拿大龐巴迪公務機籤署戰略合作協議。不僅如此，天九通航還與北京美邦通用航空公司就天九共享專機未來託管運營達成戰略合作。

天九通航集團與飛機製造商龐巴迪公務機籤署戰略合作協議

天九通航集團與通航運營商美邦通航籤署戰略合作協議

天九通航開創了企業家高端出行服務的全新細分市場，更將搭建起中國城際之間的通航網絡。天九通航集團的城市合伙人招募工作正在如火如荼地開展中。據天九通航集團聯席總裁孫健介紹，目前，天九通航集團已經籤約218個城市合伙人，還有41家城市公司正在排隊落地中，11家城市公司已取得工商營業執照，7家已成功開業。