「動一發而牽全身」,很多時候哪怕只是一個小細節出了錯,也會影響到全局的走向。這種現象也被稱為拉鏈效應。因為一顆小小的鉚釘,無法承受重量,所以整個飛機都面臨著墜毀的危險。這不是電影裡的情節,而是發生在1988年4月28日的真實事件。
阿羅哈航空243號班機在飛行過程中機頭上方的控制板突然損壞,這也就意味著機頭和機身隨時都有分離的可能。可是讓人們感到意外的是,飛機降落的2分鐘裡,94人的航班只有一個人不幸遇難。那麼這個如此不幸的人到底是誰呢?為什麼全機只有她一個人遇難呢?
故事還得從1988年4月28日,編號為N73711的飛機起飛說起。在當地時間13:25,這架飛機從希洛國際機場起飛。一切都顯得非常正常,天氣也很好。89名乘客和5名機組人員跟隨飛機緩緩飛上了天空。
飛機在起飛和爬升時並沒有異象。但是很快意外就發生了。大約在13:48的時候,飛機爬升到了24,000英尺的高空中,機體前端左邊一小塊天花板爆裂。這樣一來,飛機內部和外部的氣壓就相差非常大了。這高度的壓力差也導致機艙一整塊天花板被撕裂而脫離機體。
當時副機長馬德林·湯普健斯的頭部被向後扯,她在恍惚中似乎看見機艙和駕駛艙好像已經分離。機長羅伯特·舜施泰莫也是類似的情況。他們都沒有想到自己的頭頂竟然就是藍色的天空。但是由於這兩位飛行員都是非常有經驗的,所以他們顧不上恐慌,幾乎是出於本能反應一般地操作。與此同時,湯普健斯立即聯絡卡富魯伊機場,將情況說明了之後並要求緊急降落。
除了機長之外,這個飛機上的所有刺客都被嚇壞了。他們不知道自己是生是死,但是他們唯一能做的就是聽從空乘人員的安排和指示。可是他們不知道,空乘人員面臨的危險要比他們大的多。在瞬間失壓當時,機艙服務員主管克拉拉貝爾·蘭辛正站在飛機第5排座位的位置,因為她要把乘客的杯子收回來。可是她沒有想到,飛機的天花板竟然被全部掀起來了。她還來不及反應就已經被氣流扯進機體的破洞。
本能的,克拉拉貝爾閉上了眼,隨後就陷入了昏迷。當她在睜開眼時,發現自己被拋到了7000米的高空上,還沒等她反應過來,她就已經開始往下墜落了,整個過程不到兩分鐘,她就落到了地面,而她也成了整個飛機唯一遇難的人。 其實當時還有兩位空乘人面臨著同樣的危險。可是她似乎更加好運一些。米歇爾·本田當時站在第15和16排之間。機身破裂的時候,她被猛烈地拋向機艙地板。
但是她但是趴在地板上,後來她又慢慢的爬到了機艙前排。讓人感到意外的是,她不僅沒有顧忌自己的安全,她還極力安撫身邊的乘客,告訴他們冷靜下來。另一位站在前排的空服員珍·佐藤-富田也被拋到地板上,不僅如此,她還被飛機上脫落下來的殘骸擊中。不過其他乘客在危險降臨的時候緊緊的拉住了她,所以她才僥倖逃過一劫。
逝者已逝,生者安息。希望這件事情也能給航空公司提醒,及時檢查機身,更換零件,只有這樣才能夠保證乘客的安全。