重磅調整！美國等國赴華航班新增雙檢測，直飛回國或成唯一選擇

難上加難！隨著海外的新冠疫情越發嚴重再加上數班回國航班都被熔斷，大家都在關注的赴華航班政策再次發生劇烈調整，中國各大駐外領館紛紛發布了類似下面的公告，下面這個是來自中國駐美大使館的公告：

公告轉自：

http://www.china-embassy.org/chn/lszj/zytz/t1827741.htm

這個公告詳細說明了需要赴華乘客所需要進行飛行前的檢測，以美國為例，這個新的政策將在美西時間2020年11月6日0時起執行。為了方便大家理解，我將此新政對比目前採用的核酸檢測政策政策來給大家更直觀地理解新政具體內容是什麼。

如何獲取帶「HS」標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書？

原來政策：需要核酸檢測陰性報告

新增政策：需要核酸檢測陰性報告 + 血清IgM抗體檢測陰性報告

出具報告時間的要求是什麼？

原來政策：出具報告時間是最後一段回國航班登機前72小時以內

新增政策：兩個陰性報告都需要檢測時間是最後一段回國航班登機前48小時以內

如果經過第三國中轉回國怎麼辦？

原來政策：可在始發國完成核酸檢測，並且出具報告時間是最後一段回國航班登機前72小時以內

新增政策：須在始發國登機前48小時內完成兩個檢測，並且均獲得陰性的證明，且在中轉國進行第二次雙重檢測，同樣也需要在中轉登機前48小時內完成檢測並且均獲得陰性的證明

目前除了美國之外，還有例如英國、法國、智利等國家的中國大使館發布了類似的公告，基本上執行此公告的時間大約都是在11月初。從目前的情況來看，基本上各國大使館都會發布類似的公告且會在11月初執行，也就是說接下來需要回國的同學就需要遵循新的政策了。

什麼是血清IgM抗體檢測？

相信大部分夥伴們（包括我自己），看到這個血清lgM抗體檢測後根本不知道這是個什麼東西，經過一些調查以及諮詢了一下有相關專業醫療人士，我大致整理了一下這個檢測，給大家分享一下我的見解。

根據美國CDC網站上的新冠抗體檢測手冊的描述，血清IgM抗體檢測是用於篩查已經感染過（含無症狀患者）的個體。這個測試通過測量個體的免疫反應去非直接地檢測是否正在或曾經被新冠病毒感染。lgM抗體最早出現症狀第一周被檢出，在第二周內達到最高值，在第四周之後消失。所以說lgM抗體可以在感染的初期第一時間被檢測到，並在大約一個月之後恢復陰性。當核酸檢測由於各種原因呈現出假陰性的情況時，lgM抗體檢測可以作為一個輔助手段去排除核酸檢測的假陰性結果，提高檢測結果的綜合陽性檢測率。可以儘可能的確保登機的乘客不是新冠病毒的感染者。

*圖片來源：

https://www.clinisciences.com/es/leer/newsletter-26/sars-cov-2-covid-19-diagnosis-by-2264.html

上面只是我的一些見解，如果想了解更權威的說法請諮詢相關專家。

為什麼說直飛回國幾乎成為唯一選擇？

很多同學看完上面的解讀，可能還是有所疑問：為什麼我們接下來不能轉機回國了呢？這是因為在新政之下，通過第三國中轉需要完成總共兩輪四次的相關檢測（而老的政策只需要一次），具體的四次相關檢測如下：

1. 在始發國出發的航班登機前48小時完成核酸檢測 + 血清IgM抗體檢測，並且兩個檢測的結果都是陰性

2.在中轉國回國的航班登機前48小時完成核酸檢測 + 血清IgM抗體檢測，並且兩個檢測的結果都是陰性

備註:現在的問題就是在於似乎沒有機場能給大家提供核酸檢測和血清IgM抗體檢測，也就是說我們是沒辦法在中轉機場完成檢測的，這樣就意味著我們只能通過入境中轉國再進行相關檢測後才能順利回國，而目前眾所周知，很多國家並不能讓外國人入境，所以通過轉機回國在這個新政之下會相當困難。

其實各國中方大使館的公告裡面也明確說明了這個情況，並且建議乘客不要考慮通過第三國中轉，而是選擇直飛的方式回國。比如說這是中國駐法國大使館的公告就有明確的說明：

*公告轉自：

http://www.amb-chine.fr/chn/sgxw/t1827715.htm

總結:

1）從對新政的解讀我們就可以看出，只能選擇直飛回國不是因為大量國家不讓大家中轉，也不是說出現大量斷航，而是新政需要大家完成多次檢測，但是中轉機場並不能提供這些檢測所導致的。

2）大家常見的免籤轉機，例如日韓、申根國等都因為目前無法入境所以導致大家沒辦法通過上述國家完成轉機；而例如加拿大，由於加拿大目前仍和美國處於封鎖國境的狀況，沒有非必要旅行令是不被允許進入加拿大的，即使是在持有加籤又或者是美國綠卡+ETA的情況，所以大家也是無法通過加拿大完成轉機的。

3）如果接下來陸續出現機場有條件讓大家完成檢測並且可以儘快出具結果的話，在第三國完成中轉回國還是有可能可以實現的。

如果沒有直飛航班回國怎麼辦呢？

目前還有很多國家並沒有直飛航班通往中國，這樣就意味著如果需要回國，就必須選擇第三國中轉，如果是這種情況，是不是就不能回國呢？那也不完全如此，讓我舉個例子給大家說明一下。

比如說有乘客在智利，由於智利和中國並沒有直飛的航班，需要回國的話就必須經過一個第三國完成中轉（並且這個第三國要有直飛回中國的航班），目前可以進行免籤入境的國家就屈指可數，我能想到的第一個國家自然就是白俄羅斯了，所以乘客可以選擇乘坐荷航KL704航班從聖地牙哥飛往阿姆斯特丹，然後銜接抵達當天的白俄羅斯航空公司B2 868航班從阿姆斯特丹飛往白俄羅斯（託運行李很可能無法直掛）。由於白俄羅斯可以免籤入境30天，我們就可以在白俄羅斯完成相關檢測然後再乘坐國航CA722航班回國（鄭州或者呼和浩特隔離）。

我開始還在擔心這條路線是不是不可行，因為乘客可能還需要在阿姆斯特丹轉機的時候完成檢測，不過根據中國駐智利大使館的公告，乘客總共只需要完成的兩輪共四次檢測，第一輪是在智利完成，第二輪則是在白俄羅斯完成。所以目前通過對於該公告的解讀，上述行程應該是可行的。

*公告轉自：

http://cl.china-embassy.org/chn/sgxw/t1827740.htm

上述例子的乘客如果持有美籤的話，自然是可以到美國進行中轉回國，然後在美國完成各項檢測後再直飛回國，但是如果沒有相關籤證的話，大概率還是需要一個免籤國來進行中轉。除了白俄羅斯之外，能提供上述條件讓我們中轉的國家選擇真的不多，我能想到的還有土耳其（辦理籤證容易，可落地籤）、阿聯（免籤）。不過儘量能直飛還是直飛回家吧，這麼到第三國入境轉機真的非常折騰，也增加感染的風險。

【個人一些總結:】

1⃣️由於美國回國的需求量一直還是不小的，再加上目前基本上只能通過直飛這個選項回國，即使在「五個一政策」剛推出的時候大家也可以通過例如韓國、日本、申根國等地中轉回國，如此一來，即使現在中美的直飛航班達到了一周16班，大家還是不難發現我們可以選擇的回國航班將變得比「五個一政策」剛推出來的時候甚至還要少，接下來的中美直飛機票價格將會瞬間抬高！

美中航班具體班次如下：

1.南航 CZ328 洛杉磯 - 廣州 周五、周日執飛

2.國航 CA988 洛杉磯 - 北京（天津隔離）周日執飛

3.國航 CA770 洛杉磯 - 深圳 周二執飛

4.東航 MU588 紐約 - 上海 周一、周三執飛

5.美聯航 UA857 舊金山 - 上海 周三、周五、周六、周日執飛

6.達美航空 DL287 西雅圖 - 首爾仁川（技術經停）- 上海 周二、周四執飛

7.達美航空 DL283 底特律 - 首爾仁川（技術經停）- 上海 周一、周五執飛

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2⃣️除了美國之外，其他地區的回國需求並沒有這麼大，由於我們幾乎無法通過第三國完成中轉回國，也就是說其他地區回國機票價格有很大概率會迅速下降，例如加拿大、歐洲申根國、日本等。

新的檢測條件也遠比之前的要來的苛刻，現在所要求的登機前48小時不是出具報告的時間，而是完成檢測的時間，也就是說檢測的機構必須要在幾乎一個工作日之後就要出具報告，否則乘客將無法收到帶「HS」表示的健康碼。而且另一個非常不確定的因素是血清IgM抗體檢測，目前我對此檢測的可行性是完全沒有了解的，不知道有無機構可以順利在如此苛刻的條件下完成報告的出具。

【結尾語】：

目前上面就是我對此新政的解讀，本以為在航班陸續增加之後，大家的回國之路將變得容易不少，但是沒想到的是這個突如其來的新政策讓幾乎所有人都防不勝防，大家回國的難度以及所需要支付的成本甚至要高於「五個一政策」剛出臺的時候。目前不知道此政策到時會如何具體執行，只能希望各地領館可以多多考慮海外遊子的實際情況，能適當寬鬆一些要求，尤其是對於一些沒辦法直飛回國的地方（例如南美），也希望大家能夠早日順利回家。