隨著LED雙光透鏡的慢慢普及，各大廠商都開發出了效果都不錯的LED透鏡。效果也慢慢的和非常成熟的氙燈透鏡接近了，也會是後期改裝大燈的大勢所趨。所以很多人就會問到底是改雙光透鏡配氙燈好？還是改LED雙光透鏡好？
就目前來說，還是按需所改各有優勢。LED透鏡還是需要經過漫漫夏天的檢測。畢竟大部分LED雙光透鏡都不是車規級，也就是說還沒有LED雙光透鏡是被車廠配套過的，當然小糸的LED透鏡除外。就效果來說LED透鏡最大的優點是啟動零延遲也沒有明顯光斑，色衰比較慢。如果產品有問題的話售後是個大問題，拆燈工程量還是比較大的。氙燈雙光透鏡的話啟動速度明顯沒有LED快，但是鋪路感更好，國產的高清透鏡會有一些光斑（和氙燈也有關係）。下面以雷諾最新款的科雷傲作為案例介紹兩種改法。
原車的滷素燈確實影響很大再來看下科雷傲改完的效果，具體這款車型配置是：進口全新海拉6透鏡+歐司朗CBI5500K氙燈+歐司朗安定器。
改完就外觀來說是沒有任何改變的，只是替換掉原車的滷素透鏡和滷素燈。當然施工時間略長大概5個小時左右，拆卸原裝的日行燈需要比較小心。
就外觀來說，只是光變白了。 其實大燈裡面是內有乾坤的。
對照專業調光牆還是能看出些大概的，只是當天環境不好沒有拍攝夜間照路效果。
以上就是新款科雷傲改裝透鏡氙燈的案例效果。再來看一下科雷傲改裝led雙光透鏡的效果。
外觀也基本看不出太大改變，當然這款車的遠光是加了澳茲姆LED遠光炮的。
整體不算違和，還是比較美觀的。改裝方案就是 led雙光透鏡+LED遠光炮。
LED透鏡搭配遠光炮的照路效果遠近光。肉眼看起來要均勻的多。拍照不好拍攝出真實的效果。
最後上一段視頻作為結束。
案例車型 17年雷諾科雷傲
測試產品：LED雙光透鏡+遠光炮
施工：武漢武光改燈