評測海馬S5 1.6手動版 外形時尚/動力夠用(三)

2020-12-06 網易汽車

易車網 2014年02月27日 06:00 來源：易車網 作者:趙瑜

動力：百公裡加速12.10秒 足夠日常使用

根據此前透露的消息，海馬S5上市前期將會以我們試駕的1.6L自然吸氣四缸發動機車型為主打，隨後海馬可能還會陸續引入搭載1.5升渦輪增壓發動機的產品，來滿足對動力表現有更大需要的消費者。

因為還沒有正式的官方數據發布，所有我們的目前只能通過車身上的銘牌得知這輛海馬S5 1.6L車型的最大功率是85kW，發動機型號是「HMA GN16-VF1」，通過發動機型號來判斷，應該與海馬M3的1.5L發動機屬於一個系列，不同於福美來和普力馬使用的1.6L自然吸氣發動機。

就目前可以確定的功率參數來看，海馬S5的1.6L發動機比海馬M3的1.5L發動機功率稍大（3kW），比福美來和普力馬使用的1.6L自然吸氣發動機功率略小（2kW）。與合資品牌的同排量發動機帳面參數相當。

日常駕駛表現方面，可以說海馬S5的動力足夠應付日常使用，達到了同級別同排量產品應有的水準。在1擋到3擋正常行駛的中低轉速區間，它的加速感並不是很強，深踩油門後，你只能看著轉速表慢慢的爬升。

對於這種小排量發動機而言，提升加速表現和動力響應的最好方法就是拉高轉速了，在2500rpm到3000rpm的轉速區間內，那些特別喜歡快速穿插併線的駕駛者，就會覺得海馬S5暢快多了。

與發動機配合的是一臺5擋手動變速器，先期的海馬S5應該會以這套動力系統為主打，畢竟他們的性價比會優於自動擋產品。實際使用中，這臺手動變速器給我的印象非常好，不僅擋位足夠清晰，還足夠順滑，不遜於部分日韓系合資產品的表現。

0-100km/h加速測試：12.1秒

海馬S5在起步初段，前輪會有輕微的打滑，隨後就進入全力加速狀態，經過兩次換擋，最後從靜止加速到100km/h的最快用時是12.10秒，與大部分排量相同的緊湊級轎車相當。考慮到身為SUV車型，帶來的更大整備質量，我覺得海馬S5的成績完全可以接受。

100km/h-0制動測試：38.84米

制動測試的結果非常驚豔，海馬S5從100km/h全力剎車到靜止狀態的最短距離是38.84米，完全達到了優秀的水準，徹底顛覆了以往海馬產品在我心中的印象。比我之前測試的海馬M3（最短制動距離是44.19米）強了一大截。

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  • 1評測海馬S5 1.6手動版 外形時尚/動力夠用
  • 2內飾：設計風格具有原創精神 突出運動感
  • 3空間：與現代ix35相當 滿足家庭出行需要
  • 4動力：百公裡加速12.10秒 足夠日常使用
  • 5操控：懸掛調校硬朗 離合器需要新手適應
  • 6舒適：後排地板凸起較高 噪音控制較好
  • 7配置：高配車型有全景影像泊車輔助及ESP

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海馬 海馬S5 海馬SUV 海馬汽車

本文來源：易車網 責任編輯：王曉易_NE0011

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