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洛陽機場又添新航線了！（附時刻表）
昨日下午一架民航波音737型客機順利降落在洛陽北郊機場南昌至洛陽至哈爾濱航線首航成功！從昨日起到2021年3月27日，洛陽北郊機場執行新的冬春季航班計劃此次「換季」後，洛陽北郊機場擁有運行航線15條，國內通航城市23個，航線網絡布局進一步優化，旅客出行更加便利。
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安順黃果樹機場開通新航線啦！往返南昌 珠海兩條新航線通航
這是在開通北京、上海、杭州、麗江航線後，今年安順又新增南昌、珠海的兩條航線。而在貴州投資企業的陳先生則是另一番心情，他告訴記者，因為公司業務的原因，有時要往返南昌和安順之間，沒開通航線之前，一直是坐火車，期間還要換乘，很麻煩。現在開通了直達航線，真是太方便了。
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洛陽機場又添新航線了
昨天下午，一架民航波音737型客機順利降落洛陽北郊機場。南昌至洛陽至哈爾濱航線首航成功。此航班由江西航空公司執飛，每天一班，13:35從南昌起飛，15:15到達洛陽，16:00從洛陽起飛，18:45到達哈爾濱；19:45從哈爾濱起飛，22:25到達洛陽，23:10從洛陽起飛
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黃果樹機場往返南昌、珠海兩條新航線 首航通航
、珠海兩條新航線首航通航。其中，南昌往返安順航線進港旅客158人次，出港82人次；珠海往返安順航線進港旅客103人次，出港134人次。上午9點55分，隨著飛機降落的轟鳴聲，江西航空南昌-安順RY8931次首航航班平穩降落安順黃果樹機場，這是安順今年新開通的第一條航線。
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江西航空將開通南昌—銅仁航線
2020年8月1日，江西航空將正式開通南昌—銅仁直飛往返航線。此條航線是江西航空獨飛航線，也是南昌首次開通銅仁直飛航線。南昌至銅仁的航班號為RY6689，周二、四、六，南昌19:05起飛，銅仁20:40落地；銅仁至南昌的航班號為RY6690，銅仁21:25起飛，南昌22:55落地。
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南昌機場本月底開始執行冬航季航班計劃 新增威海等10個通航點
央廣網南昌10月22日消息（記者李竟成）記者今天獲悉，本月25日南昌昌北國際機場開始執行冬航季航班計劃，本次換季南昌機場日均計劃運輸架次達到406架次，周計劃架次達到2844架次，同比增長12.3%，增幅在華東主要機場排名第一。
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長治機場將開通至大同短途航線
成功通航目前已開通「太原堯城至長治王村」和「太原堯城至大同雲岡」兩條短途客運航線，根據成功通航計劃，還將開通「長治王村至大同雲岡」短途航線成功通航作為長治本土航空公司，今年3月27日，經批准開通了首個短途客運航線開航，即「太原堯城至長治王村」機場航線，目前已飛行285架次、載客2071人，航班準點率和上客率均居山西省內短途客運航線之首。8月10日，成功通航又開通了第二條短途客運航線，即「太原堯城至大同雲岡」機場航線，當日完成該航線的首航，共飛行2架次2 小時35分。
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德宏芒市機場又開通新航線啦！
8月5日，瑞麗航空一架波音737客機搭載著112名旅客在德宏芒市機場順利起飛，標誌著芒市至文山的省內環飛航線成！功！首！航！新航線的開通對促進德宏與文山兩地之間的經濟發展和文化交流具有重要意義，德宏與文山均為少數民族自治州，具有豐富多彩的旅遊文化資源。
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潮汕機場將加密多個航班新開通這幾條航線 ……
8月，隨著暑期出行及跨省團隊遊恢復，南航平均每周在潮汕機場執飛國內進出港航班364班，與去年同期基本持平，同時運輸客流量穩步遞增，每日進出港航班客座率已接近八成，其中熱門出行城市為長沙、重慶、昆明、貴陽、成都、上海、杭州等地，而部分航線日均客座率更是
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南昌新增揚州—南昌—芒市航線
大江網/江西頭條客戶端訊吳晟、記者孫以聰報導：日前，記者從江西機場集團獲悉，時隔6年，瑞麗航空將重返南昌航空市場。10月25日起瑞麗航空將開通揚州—南昌—芒市直飛往返航線，填補揚州、芒市兩個空白航點。具體航班信息如下：航班號DR6525/6，執飛機型B738，每日一班。
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南航開通首條北疆支線機場至北京大興機場航線
民航資源網2020年9月22日消息：9月21日，南航伊寧至烏魯木齊至北京大興航線成功首航，這是南航繼開通庫爾勒至烏魯木齊至北京大興航線後，開通的第二條疆內支線機場至北京大興機場航線，也是首條北疆直達至大興機場的航線，當天共有名59名
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新疆開通首條支線機場至北京大興機場航線
北京日報客戶端記者從新疆機場集團獲悉，北京大興—庫爾勒航線9月5日成功首航，這是新疆支線機場開通的首條北京大興國際機場航線。據了解，北京大興—庫爾勒航線班期為每日一班，機型為空客A320，航班號為CZ6931/32。
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甘孜州三座機場正式開通至廈門航線
鼓浪嶼康巴情「遇見」鷺島風在繼稻城至珠海航線開通之後如今甘孜州又開通了一條直達濱海城市福建廈門的航線並且是本周內三座機場同步開通8月25日16時45分，甘孜格薩爾機場率先迎來新航線的首次航班，這也標誌著除廣東、浙江外，甘孜州又與第三個沿海省份正式搭建起了空中橋梁，聖潔甘孜的胸懷進一步向東部沿海地區敞開，雪山與大海的距離正在不斷拉近。
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青島機場開通首條至歐洲全貨機定期航線
，青島-比利時列日全貨機定期航線正式開通。這是繼青島-日本東京、青島-美國芝加哥定期全貨機航線後，青島機場開通的又一條國際全貨機定期航線，也是其開通的首條至歐洲的全貨機定期航線，實現了青島航空貨運直飛航線對歐美亞三大洲的覆蓋，將全面提升本地及周邊地區高附加值進出口貿易流轉的時效性和便利性。
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鑲黃旗新寶拉格機場至北京密雲的航線正式開通
繼2020年9月3日鑲黃旗新寶拉格機場首航，錫林浩特=鑲黃旗新寶拉格航線首飛之後，9月6日，鑲黃旗新寶拉格機場北京密雲=鑲黃旗=錫林浩特>航線相繼開通。此條航線是內蒙古首家通用機場開通的進京航線！這將是鑲黃旗新寶拉格機場繼首航以來迎來的又一歷史性節點，未來鑲黃旗新寶拉格機場將被逐步打造為內蒙古通用航空網絡重要交通樞紐，為內蒙古打造通用航空短途運輸區域網絡奠定了重要意義。
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中比兩國開通「空中絲路」新航線
記者 任彥 攝印有「比利時奧斯坦德—布魯日機場熱烈歡迎宏遠集團」中英文的大紅條幅橫掛機場大廳一側，連接該機場與中國多地的「空中絲綢之路」新航線正式開通儀式24日隆重舉行。中國駐比利時大使曹忠明、比利時西弗蘭德省省長卡爾·德卡盧維、奧斯坦德市市長巴特·湯姆林等嘉賓蒞臨現場，共同見證中比兩國共建「一帶一路」的新成果。
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甘孜州三座機場正式開通至廈門航線
率先迎來新航線的首次航班，這也標誌著除廣東、浙江外，甘孜州又與第三個沿海省份正式搭建起了空中橋梁，聖潔甘孜的胸懷進一步向東部沿海地區敞開，雪山與大海的距離正在不斷拉近。甘孜州康定、稻城亞丁、甘孜格薩爾三座民用機場至廈門的航線航班由四川航空公司執飛，航程時間約為3小時45分鐘。
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河南這裡要建民用機場
日前，國家民航局批覆了潢川機場項目場址，標誌著潢川機場項目又掀開了新的一頁。潢川機場場址位於杜寨村潢川縣城東部桃林鋪、黃寺崗境內，距離縣城中心直線距離約21千米，公路距離約26千米。潢川機場定位為國內支線機場。規劃近期目標年為2030 年，遠期目標年為2050年。近、遠期規劃飛行區指標均為4C，建設一條長3000米、寬45米的跑道。初步預測近期2030年年旅客吞吐量為70萬人次(國內)，遠期 2050年年旅客吞吐量為 260萬人次(其中國內250萬人次，國際/地區10萬人次)。
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本周內，甘孜州三座機場陸續開通至廈門航線
四川在線記者 蘭珍8月25日13時41分，一架由四川航空公司執飛的飛機從廈門起飛，經過3個小時飛行，16時45分，飛機穩穩降落在甘孜格薩爾機場，這是格薩爾機場迎來的成都—甘孜—廈門航線首次航班。也是繼稻城至珠海航線開通之後，甘孜州再次開通的一條直達濱海城市的航線。本周內，甘孜州三座機場將陸續開通至廈門航線。
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國內最短直飛航線之一南昌直飛合肥
發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。南昌與合肥兩座省會城市因為距離相近，一直沒有開通直飛航線。今年2020年冬航季開始後。合肥開通了直飛南昌的定期航線。