8月26日上午11點30分,鎮江大路通用機場,伴隨著低沉的發動機轟鳴,一架紅黑相間的飛機在跑道上滑行、拉升,直衝雲霄。飛機的順利起飛,標誌著水陸通衢的鎮江也有了自己的航線,空中融入長三角一體化,開啟水陸空立體交通新篇章。江蘇鎮江至浙江建德千島湖,全省首條低空短途通勤航線正式上線運行的同時,全省首個A類飛行服務站——江蘇(鎮江大路)通用航空飛行服務站也同步啟動建設。
全省首條低空短途通勤航線
全省首個通用航空飛行服務站
省交通運輸廳副廳長汪祝君認為,「跨省短途通勤首航和飛行服務站揭牌,是全省低空通用航空改革歷史上,具有裡程碑意義的一件大事,既構建了全省立體交通網絡,也促進了長三角經濟一體化融合發展。」開通「鎮江—建德千島湖」的短途通勤航線,不僅是發展通航產業一次全新的探索,也將為江蘇乃至長三角地區短途通勤起到積累經驗、示範引領作用。
執行首飛任務的KODIAK100(大棕熊)來自江蘇潤揚通用航空有限責任公司,潤揚通航董事長吳秋華介紹,大棕熊是10座固定翼飛機,安全舒適,最高飛行時速330公裡/小時,續航裡程3300公裡。從鎮江至建德飛行時間1個半小時,計劃航班每周一三五執飛,上午9點從大路機場起飛,當天下午3點從建德返回。單程票價定價為1980元,目前一段時間,票價為原價2折396元,航線售票現已加入中航信、攜程、飛豬等網上售票系統。
江蘇大路航空產業發展有限公司還將聯合周邊旅行社、戶外團建拓展公司共同開拓市場,將「大路通用機場—千島湖機場」周邊的旅遊景點與航線打包,憑藉機票可享受兩地景點的優惠票價。
通過短途通勤實現「航空」+「旅遊」等的有機結合,成為通用航空可持續發展未來趨勢。在長三角高質量一體化發展宏觀趨勢下,逐步建立通航網絡,早日覆蓋長三角地區,帶動區域「通航+旅遊」,促進內循環經濟、社會發展。受疫情影響,今年通航項目建設有所減緩。民航江蘇監管局副局長秦晨陽感慨,「這次新航線的開闢來之不易,為江蘇省通航事業發揮了引領和示範作用,促進了長三角地區經貿往來,對旅遊文化起到推動作用,也為旅客出行提供了更多的選擇。希望大路機場和航空公司等單位做好飛行安全保障工作,為旅客出行提供安全保障。」
為增強省低空保障服務,根據省通用航空飛行服務站布局規劃,落實省政府與中國電科集團的戰略合作協議,當天,大路航空還與中電萊斯公司籤署戰略合作協議,建設全省首個A類飛行服務站——江蘇(鎮江大路)通用航空飛行服務站。飛行服務站主要功能劃分為服務大廳、辦公區域、設備機房,主要基礎建設內容由飛行服務站系統、監視數據處理系統、內話系統等組成,計劃建設期為6個月。項目建成後將為江蘇省內沿江八市提供通用航空飛行服務。
鎮江大路通用機場由大路航空投資建設,目前建有800米×30米的跑道、30000平方米停機坪、8000平方米機庫以及相應配套設施利用長江夾江規劃的1400米×100米水上跑道正在建設,計劃於2021年底建設投入運行。大路通用機場將在運營好首條航線基礎上,發揮大路機場在華東地區航空的樞紐作用,爭取3年航線覆蓋華東重點地區,帶動江蘇「通航+旅遊」經濟發展。江蘇大路航空產業發展有限公司總經理徐林濤介紹,「下一步,大路機場也會根據運行情況適時開通從鎮江大路到省內的,比如連雲港、徐州等地的短途通行航線,真正意義上使我們鎮江從空中融入長三角一體化。」
鎮江新區黨工委副書記、管委會主任薛峰,新區黨工委副書記劉祥生,新區黨工委委員 、管委會常務副主任邵兵出席首航活動。
文稿:馮曙光 張曉君 竇佳鑫 張旭 明明
編輯&校對:張曉君&張旭