膜世界——淄博錦利達汽車用品有限公司
淄博錦利達汽車用品有限公司配備有標準的無塵式車間，嚴格按照封閉無塵的國際保準。主要設施有封閉車間、噴淋式除塵設施、空氣加溼器、空調等減少灰塵進入到膜與玻璃間的概率，加_上車間內密集的燈光照明系統，確保專業技師在充足光照下每步施工準確到位，施工車間用透明玻璃進行隔斷，一方面保證汽車貼膜施工質量，另一方面，也讓車主對貼膜施工的實際進程有詳細的了解。
KDX窗膜在百級無塵車間中，用價值3億的進口生產設備，採用宇航科技磁控濺射生產出的高性能光學膜產品，其高隔熱、高透光、防爆安i全的優異性能使康得新在全球行業領域中具有競爭力。2016年KDX窗膜全年汽車膜銷售佔中國市場份額20%。
汽車前擋風玻璃防爆膜的必要性
前擋風玻璃防爆膜粘貼後能改變前擋玻璃的表面張力，提高玻璃的抗震性和耐衝擊性。前擋風玻璃是離駕駛員最近的玻璃了，碰上猛烈撞擊後玻璃破碎的話，就會碎成顆粒狀，萬一飛濺到車內人的眼睛裡就不是鬧著玩的。貼上膜後，碎了也自然是粘在膜上，不會到處飛濺，傷及車內乘客和駕駛員。
前擋風玻璃防爆膜還能有效地隔熱，讓照射到車內的熱量大大減少，空調和發動機的損耗也相應減少。在貝卡爾特美國總部做的測試證明：貼了前擋汽車膜後，汽車燃油利用率提高3%，而在前擋沒有貼膜的情況下，太陽熱能通過前擋玻璃快i速傳導交換，燃油利用率幾乎無法提高。而炎炎烈日下，車主只能忍受透過前擋，撲面而來的熱浪煎熬。另外，專業汽車膜品牌龍膜所具備的防眩光功能，也只有在車前擋部位貼膜才能發揮大作用。
汽車貼膜市場亂象有這麼幾個主要表現：
一是進貨渠道混亂，濫竽充數的小企業、小作坊大量存在。 「傍名 牌」，是這些企業常用伎倆，而這種「山寨」也最容易惑人惑世。
二是成本低、利潤大，形成了一條「暴利鏈」。車膜利潤可達十倍甚至數十倍，以至於業內有「賣膜比賣車賺錢」的說法。
雖然如今汽車貼膜市場當相對混亂，但在這個汽車逐步成為人類代步交通工具的時代下，汽車貼膜市場的前景確是不可限制的，尤其汽車防爆膜的發展更是不可限量，人生安i全是法律條例所保護的第1條款，而且人生安i全是每個最重視的權利，由於汽車玻璃爆炸、破碎而是人生安i全受到威脅的實例時有發生，更有「空中飛鳥撞碎高鐵玻璃，乘客被迫轉乘列車」事件等等。在這個汽車事故橫飛的時代，汽車貼膜能夠有效的降低事故的發生頻率，況且隨著社會體系的完善，汽車貼膜市場一定會越來越步入正軌，發揮其很大的價值。
雷朋、龍膜、3M三種膜安全防爆方面的區別：
1、龍膜的基片是多層堅韌的聚酯薄膜，複合上特殊的粘膠，再裝於玻璃表面，構成一道看不見的屏障。防止自然災害和恐怖爆炸、偷盜侵入等造成的玻璃飛濺的破壞，保障人身和財產安全，升級現有玻璃窗達到安全標準，成本低操作快。
2、3M防爆膜是3M玻璃貼膜的一種，貼附在玻璃上，以增加玻璃的安全性為目標，同時不改變玻璃的外觀。在建築上使用的3M防爆膜基本為全透明產品，在汽車玻璃上使用的通常以隔熱為主要目標，使用染色、鍍金屬或多層光學膜技術，在隔熱的同時增加玻璃的安全性。
3、雷朋主要突出方面是隔熱在防爆方面做得不是很好。
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