新機場是一個"點"的概念，但臨空經濟區則是一個"面"的輻射，廊坊在其中佔據了三分之一的面積，」致敬城市奮鬥者「在2016-2030年的廊坊臨空經濟區市總規劃中，被定義為北京新機場國際門戶重點功能區。
伴隨著新機場交通、產業等一系列利好的逐步落地，以新空港經濟區為代表的宜居新城無疑將會從中受益，並吸引更多企業和人群湧入。
作為孔雀城在廊坊新空港經濟區打造的全新產品系列，新空港孔雀城以新空港經濟區為藍本，按照「兩個10分鐘」標準規劃，打造工作、生活、生態三位一體的新型住區。
據項目相關負責人介紹，所謂的「兩個10分鐘」，一指10分鐘步程圈，即10分鐘可步行抵達超級綠道和大規模自然綠地、社區高街。二是指10分鐘車程圈，即10分鐘可開車到達全功能高標準城市配套，以及工作場所。
孔雀城物業推出"EMS"服務模式：以快捷、高效、周到、安全，以實現"締造幸福生活"的服務理念。快捷——服務人員在約定的時間內抵達現場；園區內生活垃圾在規定時間內清除。高效——提供專業、精湛技藝的高品質服務；追求維修返修率為零。周到——24小時全天候服務，為不同年齡階段人群設計豐富多彩的社區文化活動。安全——採取人防、技防相結合的方式，小區形成周際防越系統、安全閉路監控系統、24小時保衛巡查，私家安全護理讓客戶感受溫馨安全。小區實行封閉式管理，對來訪人員、物品、車輛進行嚴格的登記管理，提供保安全天候門崗值班和二十四小時園區巡邏服務，巡邏中發現可疑人員立即進行盤問、處理。
新空港孔雀城將極致匠心用以服務客戶，將一生的優質服務回饋每一位業主，為業主創造舒心、貼心的生活，為城市升級安心、歸心的居所。【免責：相關數據資料來自網絡，數據僅供參考】
年旅客吞吐量將達1億人次
大興機場位於北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮與河北省廊坊市廣陽區之間，地處京津冀核心地帶，距雄安新區55公裡，距北京城市副中心54公裡，距河北廊坊市26公裡。在京津冀協同發展中佔有非常特殊的地位。
據北京市發展和改革委員會副主任崔小浩介紹：大興機場項目總佔地約4.1萬畝，（其中北京2.3萬畝、河北1.8萬畝），工程總投資800億元。本期按2025年旅客吞吐量7200萬人次、飛機起降量62萬架次的目標設計，建設了「三縱一橫」4條跑道。航站樓綜合體總面積143萬平方米，由北京城建、北京建工、中建八局建設，其中航站樓70萬平方米。遠期擴建至6條跑道，能滿足年旅客吞吐量1億人次、貨郵吞吐量400萬噸。其定位是大型國際樞紐機場，是國家重點工程，國家發展一個新的動力源。
多種交通便利換乘
圍繞大興機場，「五縱兩橫」外圍綜合交通體系一次性建成，集高鐵、城際、地鐵、高速等多種運輸方式於一體。
「五縱」指大興機場連接北京市中心的快速軌道（軌道交通大興機場線）、北京至雄安城際鐵路（京雄城際）、京開高速北京六環至黃垡橋段（拓寬）、京臺高速北京五環至市界段、北京城區經機場至霸州高速公路（大興國際機場高速）。
「兩橫」指大興機場北線高速、廊涿城際（城際鐵路聯絡線一期）。「公共運輸分擔比例達到50%以上。高於首都機場的21%、上海虹橋機場的43%、巴黎戴高樂機場的31%和倫敦希斯羅機場的30%。」崔小浩說。
多條軌道線將首次直接下穿大興國際機場航站樓，旅客通過站廳層可直達機場值機大廳，實現零距離換乘、軌道交通大興機場線運行最高時速達160km/h，19分鐘能從北京地鐵10號線草橋站到機場，草橋站還同步建成簡易城市航站樓，實現航空服務功能的延伸。
新空港孔雀城項目處於黃金走廊的核心地帶，距離北京國貿東南約40公裡，大興國際機場15公裡。新空港孔雀城憑藉廊坊成熟的城市級配套，依然成為空港區最近的成熟商務圈，勢必會帶動大量的商務人流湧入，從而帶來財富商機。
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