大局已定!2020陝西交通全面爆發!全國都羨慕!

近日，西安市正式印發

「全面推進樞紐經濟、門戶經濟、

流動經濟發展的三年工作方案」(2020-2022年)

明確了西安今後三年

發展「三個經濟」的詳細目標和路線

其中，最引人矚目的是

建設陸空海鐵一體、聯通全國、

輻射全球的現代化綜合立體交通網絡

預示著，未來

全省交通格局即將迎來大變

交通概覽

地鐵

地鐵5、6、9號線將建成通車

地鐵在建裡程達到245公裡

高鐵

多條鐵路線齊發

「米字型」高鐵網漸成

高速公路

西安「六環十二射」格局

高速公路通車裡程達到650公裡

2020年全省將縣縣通高速

機場

機場越來越多

國際客運航線80條

第五航權客運航線開通

城市道路

2020年底消滅斷頭路

容量太大，慢慢了解~

01

【5號線】

預計2020年建成通車

地鐵5號線分為一期和二期工程

一期工程和平村站—紡織城火車站

長約25.4km，共設站21座

二期西起交大創新港，東至西安東站

目前地鐵5號線一期工程

全線車站已經全部實現封頂

二期工程全線13座車站主體結構

也已全部封頂

鋪軌施工正在有序推進

預計2020年建成通車

建成後將形成西安地鐵網中

一條重要的東西交通大動脈

【6號線一期】

預計2020年建成通車

6號線一期工程全長20.13公裡

共設有15座車站，均為地下站

工程起點南客站位於規劃國鐵南客站

在科技路站與3號線換乘後

止於勞動南路並與5號線換乘

目前地鐵六號線一期工程

全線車站全部實現封頂

預計2020年建成通車

屆時能有效拉近高新區與主城區的時空距離

二期工程預計2021年通車

【9號線】

預計2020年建成通車

線路西起紡織城站

東至秦漢大道站

全長25.296公裡，共設站15座

是一條兼顧通勤和旅遊的

城市外圍軌道交通線路

地鐵9號線全線15座車站

目前已有13座車站封頂

洪慶站和田王站正在進行主體結構施工

計劃2020年底通車試運營

【1號線三期工程】

已經開工建設

西安地鐵1號線三期工程

西起秦都站，東至森林公園站

線路全長10.5千米，共設7座車站

建成後將貫通西安市中心區與鹹陽市中心區

促進西鹹一體化

【2號線二期工程】

已經開工建設

西安地鐵2號線二期工程

工程分南段及北段

北段為北客站至草灘北站

南段為韋曲南站至常寧站

正線總長6.9千米，設站4座

預計2022年建成通車

【8號線】

已經開工建設

西安地鐵8號線

是線網規劃中的唯一環線

線路全長約49.896km

共設站37座

其中換乘站多達18座

線路貫穿雁塔區、新城區

灞橋區、未央區、蓮湖區等5個行政區

以及高新區、曲江新區

滻灞生態園區、經開區等4個開發新區

計劃2024年底建成通車

【10號線一期工程】

已經開工建設

西安地鐵10號線

是東北部市域軌道交通線路

一期工程自楊家莊站至水景公園站

線路長34.6 公裡，設站16座

計劃2024年開通試運營

【14號線】

預計2019年底開建

西安地鐵14號線

是北客站至機場城際鐵路的東延伸線

依次串聯北客站、滻灞生態區大學城

國際港務區以及2021年全運會主場館

建成後與機場線實現貫通運營

對全運會期間客流疏導有重大意義

地鐵14號線一期

線路全長13.65km，設站8座

預計2021年開通運營

將與西安地鐵二、三號線等實現換乘

【西安地鐵15號線】

2020年上半年開工

西安地鐵15號線

是一條貫穿長安區東西的線路

一期工程西起細柳站，東止於韓家灣站

線路總長19.15km，設站11座

2期工程將分別東延至高鐵西安東站

西延至鄠邑渼陂湖

預計2025年開通試運營

【16號線一期】

已經開工建設

西安地鐵16號線

線路全長約65.3km，設站25座

一期工程線路約15.03千米，設站9座

將與地鐵1號線和5號線接駁

預計2023年建成

02

【西武高鐵】

陝西段即將開工

項目分為「漢十高鐵」和「西十高鐵」

設計時速為350公裡/小時

其中「漢十高鐵」已經開通

「西十高鐵」已經完成了前期準備工作

將要進入施工建設階段

預計2024年建成通車

屆時從西安到武漢將最多只需2個小時

【銀西高鐵】

2020年底開通

銀西高鐵是國家中長期鐵路網規化中

「八縱八橫」高鐵網

包（銀）海通道的重要組成部分

預計2020年年底開通

屆時西安至銀川將縮短至3小時以內

【西延高鐵】

計劃2020年1月開建

項目正線全長287.10公裡

設計時速350公裡/小時

預計2024年建成通車

屆時關中、陝北人民將實現通行無阻

1小時到延安，15分鐘到銅川

【西康高鐵】

進入施工準備階段

西安至安康高速鐵路

是國家「十三五」現代綜合交通規劃

和國家「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分

設計全長170.4公裡，設計時速350公裡

將穿行秦嶺山脈，連通關中、陝南

【閻良至機場城際鐵路】

2020年開工建設

閻良至機場城際鐵路

主要承擔著關中城市群

內部組團的城際客流、機場客流

以及中長途跨線客流

項目預計2021年建成

【西安至法門寺城際鐵路】

2020年開工建設

線路自鹹陽機場西

利用銀西高鐵約60公裡至乾縣

新建30公裡至法門寺

全部工程計劃於2020年竣工通車

【火車站】

改擴建工程已全面動工

項目包含北廣場地下交通樞紐

自強東路下穿隧道以及眾多車站配套設施

總面積14.01萬平方米

地上為廣場，地下共分為3層

項目計劃於2021年4月全面建成

配合西安站北站房同步建成投用

南站房改建工程計劃2022年完成

2023年全面投入運營

屆時火車站將是一個擁有南北雙廣場

雙站房、雙地鐵、多通道的車站

形成北有大明宮丹鳳門

南有明城牆解放門的規劃布局

【新西安南站】

確定2022年建成

規劃建設的西安第三大火車站

又被稱為「長安中心」

建成後將連通西渝、西成等多條鐵路線

和地鐵6、12、16號線

初步建成以長安中心為核心的交通樞紐

【西安東站】

作為西安「四主一輔」客運系統中

「一主」的西安市火車東站

是國鐵在西安的主要客運站

項目位於灞橋區，銜接西武、西渝高鐵等線路

是一座集高鐵、普速、城際、地鐵

公交於一體的大型客運樞紐

03

【太白—鳳縣高速公路】

預計2020年底建成通車

線路全長85.07公裡

是一條連通甘肅的出省大通道

目前已完成計劃的60%

基填方累計完成82%

橋梁樁基全部完成

全線計劃2020年底建成通車

【寶雞至坪坎高速公路】

預計2020年建成通車

路線全長73.257公裡

截至目前已基本貫通

橋梁下部工程全面完成

上部工程已完成過半

預計2020年建成通車

屆時從寶雞到漢中只需2個小時

【延長至黃龍高速公路】

預計2020年建成通車

路線全長169.49公裡

預計2020年12月底建成通車

屆時，將開闢出一條

榆林、延安與西安間的

位於包茂線以東的新高速通道

【平利至鎮坪高速公路】

計劃2020年建成通車

平鎮高速主線全長84.88公裡

目前24座隧道已全幅順利貫通

路面工程已全面掀起大幹

計劃於2020年高質量建成通車

屆時安康至鎮坪將縮短至2個小時內

【合陽縣—鳳翔縣高速公路】

預計2020年通車

合鳳高速公路

項目全長335公裡

採用四車道高速公路標準

預計於2020年正式通車

【安康至嵐皋國家高速】

計劃2020年建成通車

路線全長91.340公裡

目前湘子壩特大橋項目左幅已順利貫通

為按期建成通車奠定了堅實基礎

全線計劃2020年建成通車

安嵐高速通車後嵐皋縣將通高速

最終實現陝西省縣縣通高速

【西安外環高速公路】

2020年底建成通車

西安外環高速公路南段

正式進入上部結構施工

預計2020年底建成通車

屆時，西安有望

告別繞城高速交通擁堵狀況

【西安市西南二環立交】

即將運行通車

作為城西在建的重要立交工程

連接西二環、南二環和昆明路快速幹道

建成後將是高新區、蓮湖區

雁塔區之間的一條重要交通樞紐

目前，西南二環立交即將運行通車

04

【5G智慧公交】

西鹹新區開放體驗

陝西省首條5G智慧公交線路

在西鹹新區正式開通

首批裝載有5G通信設備的公交車投入使用

在裝有5G通信設備的公交車上

乘客可以通過手機、平板電腦等電子設備

全程免費體驗5G極速上網

【2020新開公交】

截至目前，西安市2019年

已新開公交線路52條，調整96條

填補了曲江新區、灃東新城

火車南站、軟體新城等區域的線網空白

2020年

將再投運1700輛純電動公交車

到2021年計劃共新開線路120條

構建「15分鐘交通圈」

【陝西省西安汽車站】

已經開工建設

項目位於自火車站北廣場東側

建築面積5.5萬平方米

主要建設候車廳、售票廳等

預計2024底投入使用

05

【機場T5航站樓】

建築內容包含機場東航站區

綜合交通樞紐地區的近遠期規劃

東航站樓、中衛星廳以及東交通中心等工程

竣工後，機場將擁有三座巨型航站樓

兩個衛星廳、十八條指廊及四條跑道

將接入城際鐵路，實現空 / 鐵 / 公多方式聯運

屆時，西安鹹陽國際機場

可容納旅客吞吐量7900萬人次

貨郵吞吐量100萬噸

年起降飛機59.5萬架次

大西安對外形象窗口將更具含金量

【西安—藍田機場】

依託西安藍田機場

西安航空基地將大力發展產業板塊

大力改善通航作業飛行環境

開展警用航空、應急救援等業務

進一步提升政府公共服務能力

為守護綠水青山和群眾安全提供有力保障

【寶雞機場】

寶雞機場為軍民兩用機場

位於陝西省寶雞市鳳翔縣

跑道長度2800米， 航站樓面積6000平米

2017年2月

列入《中國民用航空發展第十三個五年規劃》

12月6日上午

寶雞機場搬遷安置區一期項目

在鳳翔縣糜杆橋鎮何家堡村開工建設

標誌著寶雞機場項目進入新階段

全市人民期盼已久的藍天夢順利起航

【安康富強機場】

安康富強機場建設工程

按照滿足2020年旅客吞吐量30萬人次

貨郵吞吐量750噸的目標設計

飛行區等級指標4C

是秦巴區域綜合交通樞紐的重要基礎設施

【陝西首條第五航權客運航線開通】

「葉卡捷琳堡—西安—普吉」航線開通

將進一步突顯了西安聯通俄羅斯

與東南亞國家的重要節點作用

打通了俄、中、泰三國的空中通道

為西安機場打造大型國際樞紐機場奠定堅實基礎

【西安機場中轉效率進一步提升】

自2020年1月1日起

西安鹹陽國際機場國內中轉最短銜接時間

同樓由60分鐘縮短至50分鐘

（僅指無託運行李旅客）

跨航站樓由100分鐘縮短至90分鐘

06

【向東路隧道】

西安市向東路下穿灞河隧道項目

為2021年全國運動會配套項目之一

也是中國中鐵絲路總部落地港務區首個項目

將於2021年1月完成主體結構施工

2021年3月完成施工並投入試運營

2021年6月正式投入使用

【建材北路懸索橋】

建材北路(北辰大道—迎賓大道)

主要包括跨灞河橋梁工程

跨灞河橋梁東起廣運潭大道

連續上跨灞河西路、灞河及灞河東路

與迎賓大道前落地，全長2.35km

【香槐六路跨灞河大橋】

項目包括雙向六車道的香槐六路

雙向四車道的灞河東路和灞河大橋

橋長606m，橋寬25m

為雙層變截面連續梁鋼桁梁

上層為雙向六車道，下層為人非混合道

【西安滻灞生態區錦堤六路隧道】

錦堤六路(歐亞四路)灞河隧道工程

西起廣運潭大道，東至香槐六路

項目線路全長約2.6千米

穿灞河隧道起點位於興泰北路交叉口西側

隧道終點位於香槐路交叉口東側

隧道長度1437m，規模為雙向6車道

07

【四好農村路建設】

項目位於高新區

修建道路117條，總長165公裡

項目建成有助於優化群眾交通出行環境

將進一步改善農村地區「出行難」現狀

預計2020年底完成

【2020年底消滅斷頭路】

到2020年年底建成通車以下斷頭路

市本級

經九路（長纓西路至含元路）

北四合窯路（長纓西路至華清西路）

測繪西路（友誼路至建設西路）

測繪東路（友誼路至建設西路）

西儀坊路（鐵塔寺路至大慶路）

草陽巷（南小巷西至勞動南路）

老二環規劃路（明光路至文景路）

灃經四路（西灃三路至西部大道）

阿房路（富裕路至雁塔與灃東新城交界）

西鹹新區

阿房路（雁塔與灃東新城交界至阿房一路）

灃鎬大道（陳之路至108國道）

石化大道（灃涇大道至乘風路）

經開區

尚稷路道路工程（西鹹邊界至福銀高速）

濱河大道道路工程

（草灘汙泥處置中心西邊界至皂河東路，含跨皂河橋梁工程）

國際港務區

保稅四路（保稅大道至歐洲道）

長安區

茅坡路（櫻花二路至西部大道）

高新區

錦業路西延伸段（丈八八路至雲水三路）

滻灞生態區

灞浦六路（廣運潭大道至北辰大道）

廣運潭大道（啟源二路至灞浦六路）

廣運潭西路（玄武東路至礦山路）

滻灞三路（廣運潭大道至北辰大道）

金橋二路（金茂六路至東三環西輔道）

航天基地

航天北路（雁塔南路至神舟四路）

香堤路（神舟一路至神舟二路支一）

廣電西路（航新路至神舟四路）

航騰路（神舟六路至航天東路）

蓮湖大興新區

緯二十五街（永新路至文景南路）

以上道路於2020年年底建成通車

同步完成道路、人行道、

地下管網、道路照明、交通標誌標線

信號燈、道路綠化等配套工程建設

我天，終於滑到底了！

看完了這麼多的交通規劃

你是不是已經非常期待了呢？

反正小編知道

以後陝西人上天入地都是分分鐘的事啦！

你最期待的是哪條交通規劃呢？

你又在為哪條交通規劃貢獻著自己的一份力呢？

來源：西安全接觸

編輯：沐子

在宿舍樓下總能看到一對對

在食堂吃飯又是一對對

在教室上課也是一對對

就連社團聚餐都是一對對的

只有你一個人是單身狗

想想就很難受了

那，就在這裡領走一個對象吧~