蓋世汽車訊 據外媒報導，當地時間11月3日，美國專利商標局（U.S. Patent and Trademark Office）正式公布了蘋果公司最新獲取的62項專利，其中一項與其泰坦項目有關，涉及到下一代汽車車窗系統。
（圖片來源：patentlyapple.com）
蘋果表示，車窗有時會配備加熱和濾光組件，例如可阻擋紅外光的濾光層。可阻擋紅外光的車窗有助於避免暴露在陽光下的車輛過度積聚熱量，而車輛的後窗可能會採用可通電加熱的導線來為窗戶除霜。在有些車輛中，部分車窗還會被塗上黑色的墨水，以防止外面人看到車內情況。
但是，將此類系統有效地整合到車輛上非常具有挑戰性，如果不小心，車窗結構可能會不美觀或者無法容納所需組件。因此，蘋果的專利涉及到一種系統，該系統中的車窗可能有一個或多個結構層，如玻璃層或剛性塑料層。例如，車窗還具有外部結構層，如外層玻璃或塑料層，而此類外部結構層會與採用一層聚合物的內層玻璃或塑料壓制在一起。
為了讓此類車窗具有所需的光學特性，其需要整合額外的結構，如可能包括介電薄膜、導電層（如薄膜金屬層）、可阻擋紅外線、可見光和/或紫外線的濾光層、墨水層以及用於調整車窗部分或全部外觀的其它層、以及其他結構。
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此類系統可能是光學組件，如光探測與測距（雷射雷達）系統、用於支持夜視的紅外照明系統以及其他光學系統。
此類組件可以在900至1000納米的近紅外波長、大於800納米、小於1800納米或其他合適的波長下工作。為了讓近紅外雷射雷達系統等此類近紅外光部件能夠透過車窗工作，車窗必須具有一個或多個紅外透明區（可透紅外光的區域）。此類區域的外觀可能與車窗相鄰部分的外觀相匹配，例如，車窗相鄰部分可能是淺灰色，與紅外遮光塗層以及可見光車窗色調相匹配，或者車窗是不透明的黑色，車窗塗層是黑色墨水色等。
為了讓車窗的紅外透明區域的外觀與可能可以阻擋紅外光的臨近區域相匹配，可以在該紅外透明區配備薄膜塗層，如果有需要，所述的薄膜塗層可能是多層結構，並能夠形成薄膜幹涉濾光片。