平行進口20款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S具體配置:全景天窗、彈射、波爾多紅雙色調光面真皮內飾、LED主大燈日間行車燈、環影、電吸門、21 寸車輪、彩標、4區空調、14 項座椅記憶、前後加熱、頭枕印花、金屬漆、智慧卡、電動可調後視鏡、電動後簾和側簾、bose、電動尾翼、車輪空氣懸掛、自適應底盤升降系統。
平行進口20款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S前大燈採用雙氙大燈,帶有動態光程調節、動態靜態輔助照明和大燈清洗等功能,不管在何種行駛狀態都能將車輛前方照清,車輛燈光配置非常到位。
平行進口20款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S一直如同一股清流一般,令人眼前一亮,不同於奔馳S級的莊嚴肅穆,這款車更加年輕,時尚,過硬的性能以及出色的操控,讓它在國內市場大放異彩,一度成為本品的黑馬車型,作出的貢獻有目共睹,改款後的帕拉梅拉,並沒有發生本質變化,只不過車尾採用了貫穿式的尾燈,僅此而已,變得更加端莊。
平行進口20款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S這一品應該很多人都不陌生,是一個世界聞名的汽車公司,1931年成立於斯圖加特,以生產高級跑車聞名,於世界車壇。20款平行進口保時捷帕拉梅拉 作為保時捷旗下的一款五門掀背的轎跑車性,也作為保時捷公司第一次發售的四座車型,集成了保時捷的優良血統,如果想要打造一輛非常牛X的大型豪華GT跑車,需要達到兩個極致,一個是讓他極致舒適,而是讓他極致能跑。為了達到這兩種極致,我想保時捷的工程師們也一定沒少費心思。
平行進口20款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S內飾經過徹底的全新設計,同時保留了保時捷的典型特徵,中控臺向車頭方向升高,儀錶盤呈扁平,顯著加寬,模擬轉速表被設計在儀表組的正中央。控制理念也隨即升級,中控臺採用玻璃外觀,12英寸的觸摸感應按鈕更便於操作。動感豪華,稀有的真皮材質,各種舒適配置,三幅方向盤的握感非常舒適,銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術品。
平行進口20款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S運動桶椅為中心所打造的座艙氛圍,使得保時捷panamera4s車內任何座位上的乘客都能感受到保時捷品濃厚的跑車風格。如同當今頂尖豪華品採用的用戶化定製設計一樣,保時捷Panamera4s也提供了豐富的內飾裝飾搭配,用於組合出各異的座艙風格。包括四組雙色混搭皮革與包含碳纖維、橄欖綠木紋飾板等7款內飾板等選擇,提供高達13種座艙皮革與內飾板用戶化定製組合元素。
平行進口20款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S帶來了出色的駕駛動態表現與駕乘舒適性。而後橋轉向系統、包含保時捷扭矩引導系統升級版(PTV升級版)和主動式側傾穩定系統的增強型保時捷動態底盤控制系統(PDCC PLUS等一系列創新選裝配置,極大改善車輛轉彎的行駛穩定性。
平行進口20款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率324kW,峰值扭矩550Nm。百公裡加速只需4.4秒,加裝Sport Chrono組件後,新車百公裡加速時間為4.2秒,最高車速為289km/h。在性能、駕駛動態和效率方面也絕對是市場中的王者。1418mm的底車身讓帕納梅拉亮出了保時捷跑車身份的底,流線型極佳的掀背設計讓風阻係數低達0.29。
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