LED大燈已經逐漸取代了氙氣燈,至少在新車上已經全面替代了氙氣燈。LED燈因為節能、亮度高、可塑性強在滷素燈氙氣燈中脫穎而出。後期加裝改裝LED大燈,主要從以下幾個角度考慮。亮度、色溫、光型、切線與使用壽命。不同的晶片方案或者不同的驅動電源方案,其LED亮度是完全不一樣的。每個品牌的產品都不一樣。LED是半導體發光,是非線性器件,正向電壓微小的變化會導致正向電流巨大的變化。而LED亮度與工作電流有直接關係、LED壽命也與工作電流有直接關係。
因此LED驅動必須採用恆流驅動,優質的LED燈珠一致性好,配套驅動電源電流就可以在不影響LED晶片壽命下儘量大一些,LED亮度有保障。而LED晶片一致性不好的時候,那麼驅動電源為了適應大部分LED燈珠,不得不調小電流工作。這樣的LED亮度就會下降,不足,部分產品壽命短。
LED必須選正規大廠出品,亮度有保障。除了亮度的問題之外就是色溫問題。色溫高低也是選LED時的參數之一。色溫是光線中所包含顏色成分的一個計量單位。也是光源光色的尺度。通常來講,高色溫顯色更性好,低色溫但顯色性差一點。但是色溫也不是越高越好。例如人眼感覺到最舒服時候就是中午的光線,顏色比較真實,色溫在5000-6000k之間。
因此理想的車燈色溫在6000k左右,比較接近自然光。色溫在高一些則顯色偏藍、偏冷,雨霧天氣穿透能力差。色溫低一些則偏黃偏暖,但是雨霧天氣裡穿透能力更強一些。車燈理想的色溫是6000k左右,人眼更舒服,視野清晰、不易疲勞,更接近自然光線。
除此之外LED與光路配合也是同樣重要的。有時候改裝的LED車燈看著雖然很刺眼,很亮,但確確實實是「睜眼瞎」。對向車輛、人看著刺眼、但是自己的視野並不好,對安全行車造成了嚴重的影響。
這就是LED燈泡光路與原車滷素燈光路不匹配的原因,LED燈泡發光點沒有落到反光碗的焦點上。光線反射雜亂無章,毫無光型、切線可言。即使原車帶有透鏡,但是也只是針對滷素燈泡設計的,兩者配合不好一樣會引發「散光」。理想的車燈具有良好的光型、切線。如下圖所示:
首先就是近光要有明顯的亮暗截止線,不散光,光線均勻。這樣可以保障自己擁有一個更清晰的視野,也防止燈光照射對方司機眼睛,行車更安全。遠光不僅照射角度增高,照射距離更遠,而且車前照射寬度更寬廣,駕駛員兩側的視角廣。可以及時發現汽車兩側突發情況,提高夜間行車安全係數。
使用壽命問題也是要考慮到
LED其實是很嬌貴的半導體器件,使用過程中散熱不良、電流不穩等都會對LED造成不可逆的傷害。例如某些LED車燈採用金屬編織帶無風扇散熱,理論上散熱能力是足夠的。但實際裝在車上會有很多意外,例如散熱帶周圍通風條件不好,那麼熱量很難完全散發出去。有的採用散熱片+風扇來散熱,這種方式散熱要比編織帶散熱好的多。
但是有一點要注意的是,某些產品不合格,風扇在使用中會壞掉、停轉。無論是風扇停轉還是編織帶導致的散熱不良,都會引起LED提前損壞,光通量下降,早衰。這也是為什麼LED車燈剛裝上時感覺亮度足夠,而用了一段時間後光衰嚴重、亮度降低的原因。
改LED燈不建議直接採用換燈泡的方式改裝,光路不匹配,很難取得理想的效果。如果該可以考慮採用開燈的辦法,把光路也一塊換掉。幾大知名品牌LED車燈質量都可以,可以根據需求選用。