近日，由中
國機械工業聯合會主辦、中國內燃機工業協會和天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室承辦的全國內燃機節能減排高級研修班在天津大學舉辦。中國內燃機協會常務副理事長邢敏、中國工程院院士蘇萬華、天津大學副校長元英進、天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德出席開幕儀式。開幕式由天津大學機械工程學院副院長王天友主持。
元英進表示，內燃機消費的石油約佔我國石油總量的60%，同時內燃機是CO2主要排放源之一，是城市大氣環境的主要汙染源。因此，內燃機的節能減排對國家的發展具有重要的戰略意義。天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室一直致力於內燃機的節能減排基礎和新
技術的研究，致力於發展內燃動力工程的技術進步和協同創新。他感謝中國內燃機工業協會將高級研修班開在天津大學，並預祝此次研修班圓滿成功。
邢敏致辭時表示，內燃機專業的第一名院士產生在天津大學。今天將由天大的內燃機院士為本期高研班上第一課。天津大學內燃機學科有著厚重歷史和雄厚的研究基礎。他強調，內燃機節能減排對於國民經濟的發展具有重要的作用。目前我國內燃機的產值已經突破4100億元，產量突破8000萬臺，內燃機總功率突破18億千瓦。我國已是內燃機製造大國，但還不是強國。國務院辦公廳在2013年下發《關於加強內燃機工業節能減排的意見》，提出具體任務，要加快推進我國內燃機工業節能減排，實現可持續發展。當前我國內燃機產品的動力性、經濟型、環保型等重要指標與國際先進水平還存在差距，形似神不似。他希望學員們要勇於擔當，解決神似問題。通過學習，開闊思路、開闊視野，回到崗位，學以致用，真正形成具有自主智慧財產權的內燃機關鍵核心技術。
本次高級研修班按照國家中長期人才發展規劃綱要，由人力資源與社會保障部支持。來自全國內燃機行業16個省市37家單位的68名技術骨幹參加了研修。
本期高研班共邀請國內外8位行業知名
專家。天津大學蘇萬華院士站在學術的制高點，深入淺出地講解了提高內燃機效率的潛力和理論分析；美國輝門公司黃功胤活塞總工程師從企業的實踐分享了活塞總成低摩擦技術，對於與企業如何實踐節能減排工作很有啟發；清華大學張揚軍教授重點講解內燃機能量綜合利用技術，開闊了從事內燃機節能減排的視野；日本
豐田汽車研發中心松本真一副總經理詳細地介紹了混合動力技術發展歷史及混合動力技術概要和系統分類，並分享了豐田汽車THS系統的具體內容；環保部機動車排汙監控中心新車申報辦倪紅主任詳細解讀了中國機動車和內燃機環保法規體系和監督管理；天津大學姚春德教授全面介紹了內燃機替代燃料的歷史及形式，並分享了開展甲醇柴油二元燃燒的工作體會及理論思考；美國西南研究院湛日景博士重點介紹了DPF和GPF的關鍵技術和分享了工程化應用中的案例；中國內燃機工業協會魏安力副秘書長講解了中國內燃機行業涉及的國家政策，對國內企業如何節能減排提供了切實的建議。
學員們經過緊張的學習，普遍反映受益匪淺。認為整個培訓內容緊貼內燃機節能減排主題，抓住共性熱點技術；課程內容豐富、新穎，基本理論深入淺出，實驗
數據清晰詳實；師資力量雄厚，院士、教授、企業專家、外籍專家紛紛登場；課程安排緊湊、後勤服務貼心；建立互相交流的平臺，結識業內同行與專家，對今後工作大有幫助。希望今後繼續舉辦，讓更多的企業技術人員掌握最新的技術動態。