太陽能光伏電動單車(組圖)

2020-12-05 北極星太陽能光伏網

  • 太陽能電池板經過逆變器可以輸出220V交流電壓，理論上有了220V電源後就可以為電動汽車充電！但是充電功率非常小，充電器可能無法工作，或者充電慢、充電時間會延長很多。在沒有大面積高效率的電池板情況下，太陽能為汽車充電沒有意義。以世面上最常見到的多晶矽太陽能電池板為例，這種電池板的轉換率只...

    2020-06-28

  • 麻省理工學院（MIT）的一項研究表明，用過的電動汽車電池可用於存儲大型太陽能發電廠所產的電能。這些來自美國的研究人員聲稱，即使設備的容量已降至初始容量的80%，也能在加利福尼亞的太陽能+儲能項目中比專門的公用事業級電池提供更好的投資前景，尤其因為這種「二手利用」電動汽車電池的價格僅為其...

    2020-05-28

  • 所謂太陽能屋頂，就是在房屋頂部裝設太陽能發電裝置，利用太陽能光電技術進行發電。「其實國內也有類似的產品。」一位資深光伏業內人士在接受上證報記者採訪時表示，漢能之前推出的漢瓦就是一種太陽能屋頂，包括隆基也在做，但因為不是特斯拉，所以資本市場不認。他表示，美國的太陽能最早就是SolarCit...

    2020-02-19

  • 21世紀20年代已然來臨，能源科技的進步使人們有理由認為，20年代全球將加速向清潔能源的過渡。可再生能源和電池技術的價格處於歷史最低水平，而電動汽車（EV）的銷售數量在攀升。（來源：微信公眾號「微鋰電」ID：V-lidian）有關人士預測，到2040年，道路上車輛的一半以上將是電動的。但由於電動汽車的...

    2020-02-05

  • 隨著太陽能與電動汽車日漸崛起，相關材料與金屬的需求也同時水漲船高，彭博社指出，由於電動汽車蓬勃發展，光伏組件公司要等近一年時間才能用到電晶體。電晶體是個常用在燈泡、電器與汽車的固態半導體元件，可以用於放大、開關、穩壓、訊號調變和許多其他功能，而在電動汽車與太陽能中，電晶體主要用來...

    2019-05-07

  • 日本汽車製造商三菱汽車（MitsubishiMotors）推出了DendoDriveHouse產品，這是一種住宅太陽能加儲存產品，可以為電動或混合動力汽車充電，並將於今年在日本和歐洲上市。該解決方案在日內瓦國際車展上展出，旨在將電動汽車納入由小型家用光伏和電池系統以及雙向充電器組成的能源基礎設施中。日本汽車制...

    2019-04-12

  • 近年來，我國多個城市開始推廣電動汽車。但對於使用者來說，充電對於電動汽車仍像是Bug一樣的存在，如果有一天，電動汽車擺脫充電樁的束縛，不用到處找充電樁，充電比加油還方便那該有多好。日前，在浙江紹興，總重量達200噸的大型自卸車輕鬆壓過一段由太陽能電池板鋪成的道路，路面完好無損。這標誌著...

    2017-10-27

  • 近日，馬來西亞國家石油公司（PDB）與馬來西亞綠色科技公司（GreenTechMalaysia）、馬來西亞國家電力（TNB）子公司籤署合作備忘錄，到2018年在馬來西亞部署100座太陽能電動汽車充電站。三家公司還將根據ChargeEV計劃來探尋擴張充電站數量的機會。充電站還將包括節能照明、空調和能源管理系統。這一計劃...

    2017-10-16

  • 軟銀印度市場高管6月5日表示，軟銀正與印度政府談判，希望利用太陽能等可再生能源為印度的電動汽車充電。在未來的15年，印度希望實現所有汽車的電氣化。如果政府採用可再生能源為電動汽車充電，則將進一步推動軟銀在印度市場的太陽能發展計劃。早在2015年，軟銀就宣布攜手富士康和印度Bharti公司，計劃...

    2017-06-06

  • 自2015年12月《巴黎氣候協定》通過以來，國際社會對抗氣候變化的熱情空前高漲。然而到底該如何從現有的化石燃料密集型生活模式轉換到未來的低碳、甚至零碳模式，目前還沒有定論。儘管如此，一些重大轉變已經開始出現苗頭。關於太陽能光伏設備成本下降的討論已經持續多年。目前來看，太陽能單位發電成本...

    2017-02-07

  • 據美國《華爾街日報》10月31日報導，身兼特斯拉以及SolarCity董事長的馬斯克希望製造和其高檔電動汽車一樣酷的屋頂太陽能面板。對於他提議的上述兩家公司的合併將如何帶來一個包括太陽能面板、壁掛式電池組以及電動汽車的集成系統，馬斯克勾勒了一個大致的願景。近日，馬斯克在洛杉磯環球影城的一個舞...

    2016-11-01

  • 日前，上海首個為電動汽車充電的太陽能光伏能源站在楊浦區殷行路淞滬路公交樞紐南側建成。據悉，該充電站佔地面積約400平方米，通過現場搭建一座防雨車棚，在頂棚設置光伏電板吸收太陽光照轉化電能，用蓄電池存儲並對電動汽車進行充電，一次性充滿耗時3.5小時，與普通充電樁功率差不多。記者還了解到，...

    2016-08-24

  • 近日，巴勒斯坦加薩走廊兩名電子工程專業大學生造出當地首輛太陽能電動汽車，希望藉此降低對以色列成品油供應的依賴，利用高科技造福當地居民。這兩名加沙大學生自掏腰包，花費1500美元，歷時1年造出了這輛全身覆蓋太陽能電池板的兩門三輪電動汽車。研製者之一賈邁勒米卡提說，製造這輛太陽能車有兩個...

    2016-08-18

  • 最近，peugeot設計工作室推出了電動汽車充電站的未來概念性版本，這個名叫parasol的電動汽車充電站頂端設計有一個巨大的金屬面板，它可以把收集的太陽能能源轉化為電力能源，並通過一套完整的智能系統把電量均勻分配到附近充電站。太陽能充電站概念版推出電動汽車也能跑長途整個充電站由木質框架構成，...

    2016-07-13

  • 邯鄲海關幹部李俊昌親手設計、製造的風光互補電動汽車不用燒油、不外接電源，只需曬曬太陽、吹吹風就能嗖嗖跑，曾受到社會廣泛關注。如今，經過多次改進，這輛以太陽能、風能作為動力的小汽車彌補了行駛途中不能充電的缺陷，經資產評估部門測評，這項專利市場價值將近4000萬。李俊昌和他的風光互補電動...

    2016-05-11

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    丹麥環保沒有極限 太陽能電動單車Solar Bike可望問世北極星太陽能光伏網訊:對最重視環保與節能的丹麥來說，一切「沒有最環保、只有更環保」。當單車靜止時，太陽能發電將儲存電力於電池中；當單車開始移動時，則靠電池及太陽能電池供給電力。但Solar Bike將太陽能電池安裝於單車兩側車輪，在非正面朝向太陽光照射方向的情況下，使其吸收光線上有些難度。此外，Solar Bike還有另外一個特色──可調整單車速度，最低速度為每小時25公裡，最高則可達時速50公裡。
  • 在電動汽車車頂,加太陽能光伏板,增加續航能否行得通
    電動汽車續航裡程短，充電時間長的缺點一直是用戶心中揮之不去的魔障，也是電動汽車推廣的最大阻礙。可以推斷，在電動汽車動力電池技術有重大突破或者充電和換電有新的續電模式以前，電動汽車續航的問題會一直存在下去。
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    太陽能光伏和太陽能熱能之間的區別是一個重要的話題，很多人經常忽略這一點。本文將通過仔細研究每一個來幫助您區分兩者。太陽能光伏太陽能光伏發電是太陽能光伏發電的簡稱。這項技術涉及我們用來將太陽輻射轉化為電能的過程。
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    6月初，漢能聯手摩拜單車，為共享單車裝上了薄膜太陽能發電組件，成為「移動能源+網際網路」創新合作的典範，傳遞出中國企業推動能源生產和消費方式轉變、優化生態環境的信心和決心。在為合作夥伴提供最好的移動能源產品與解決方案上，漢能又向前走出了重要的一步。據悉於日前在北京舉行的第八屆清潔能源部長級會議（CEM8）上，集成漢能薄膜太陽能晶片的摩拜單車也首次亮相。
  • 太陽能光伏組件支架的設計選型(組圖)
    ，合肥晶澳太陽能科技有限公司為最終中標企業。 2020-11-24 北極星太陽能光伏網從中國能建電子採購平臺獲悉，近日粵水電阿瓦提縣三期、巴楚縣、莎車縣、疏附縣20兆瓦光伏併網發電項目
  • 華通遠航科普:太陽能光伏發電你知多少?
    什麼是太陽能光伏發電 光伏發電是利用半導體界面的光生伏特效應而將光能直接轉變為電能的一種技術。這種技術的關鍵元件是太陽能電池。太陽能電池經過串聯後進行封裝保護可形成大面積的太陽電池組件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發電裝置。
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    北極星太陽能光伏網訊:今天（12月28日）14時，全球首段光伏高速公路即將在山東濟南亮相，讓我們跟隨央視記者的鏡頭，搶鮮探秘這段神奇的公路。光伏高速公路亮相濟南，路面可將太陽能轉為電能記者在現場看到，半透明的路面已鋪設完畢，一些車輛正在路面上進行測試。記者搭上一輛參與測試的中巴車，路面好不好，司機說了算。
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    分布式光伏發電是指不同於集中式光伏發電的建設方式。光伏發電是指利用光伏器件(太陽能光伏電池)吸收太陽光並將其轉化為光伏器件的電動勢來實現發電的技術。分布式光伏發電充分利用了太陽能的廣泛特性，避免了集中建設的場地限制，具有零工的特點，是未來光伏發電建設的重要選擇。
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    日本的一項新研究顯示，到2030年，全球太陽能(000591,股吧)電動汽車的光伏安裝量或將達到50GW。研究人員稱，由於電動汽車車頂空間有限，效率高於30%的太陽能電池，包括多結III-V電池和III-V/Si電池，是汽車行業應用的最佳候選。然而，必須解決一系列技術和經濟挑戰。
  • 一項新研究表明,電動汽車和太陽能消費者之間存在不可否認的聯繫
    太陽能和電動汽車（EV）有很多共同點，超出您的想像。太陽能的消費者使用光伏技術為家庭供電，而無需依賴不可再生能源，例如化石燃料和柴油（用於可攜式發電機）。電動汽車客戶也喜歡有害能源的替代品，這就是為什麼他們是不依賴燃料的汽車的早期採用者的原因。
  • 光伏專題-太陽能電池原理
    能量說明：即日起增設新能源知識課程太陽向地球輻射巨大的能量，太陽光輻射熱可發電，太陽光也可以直接激發半導體產生電能，這就是太陽能光伏發電，光伏發電早已應用在日常生活中，如計算器，太陽能燈，太陽能電池由PN結構成，在P區、空間電荷區和N區都會產生光生電子-空穴對，這些電子-空穴對由於熱運動，會向各個方向遷移。
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  • 太陽能光伏技術的發展
    光伏技術的關鍵元件光伏發電技術的關鍵元件是太陽能光伏電池。太陽能光伏電池的發展，大致可以分為三代。第一代是矽系太陽能電池；第二代是薄膜太陽能電池；高倍聚光電池、有機太陽能電池、柔性太陽能電池、染料敏化納米太陽能電池等新技術則統稱為第三代太陽能電池。
  • 化州這個鎮將建太陽能光伏發電站
    點擊播放 GIF 0.0M昨天（2月20日），化州政府網發布了《化州市茗宏石油化工貿易有限公司太陽能光伏發電站建設項目據公示顯示，化州某能源公司擬投資35000萬元，在化州市江湖鎮車木根村管區四季嶺建設太陽能光伏發電站建設項目（一期），佔地面積938217m2，光伏電板面積為23.9萬m2，總裝機容量為50MWp，年平均發電量為55530MW•h。
  • ...年才是光伏行業真正輝煌的起點!|太陽能光伏|多晶矽|太陽能電池...
    1.多晶矽　　隆基股份：全球最大的單晶矽光伏產品製造商，專注單晶太陽能發電解決方案。在行業中有著不可替代的地位，主要是單晶矽棒，矽片，電池和組件的研發，生產和銷售。近幾年的業績增長非常不錯，未來的增長也非常的好，是絕對的龍頭。　　中環股份：單晶矽第二龍頭，以單晶矽為起點覆蓋光伏產業鏈。包括太陽能矽片，電池片，模組，集中式光伏電站，分布式光伏電站。
  • 【光伏知識】解析太陽能光伏發電併網系統
    光伏發電是利用光生伏打效應，使太陽光輻射能轉變成電能的發電方式，是當今太陽光發電的主流。太陽光發電是無需通過熱過程直接將光能轉變為電能的發電方式，它包括光伏發電、光化學發電、光感應發電和光生物發電。太陽能發電系統可區分為兩大類別，一是獨立系統，二是系統聯繫系統（或稱為與交流電網聯繫系統）。
  • 太陽能光伏發電十大優點
    照射到地球上的太陽能要比人類目前消耗的能量大6000倍。而且太陽能在地球上分布廣泛，只要有光照的地方就可以使用太陽能發電系統，不受地域、海拔等因素的限制。2、屋頂光伏電站避免遠程輸電造成的損耗太陽能資源隨處可得，可就近供電，不必長距離輸送，避免了長距離輸電線路所造成的電能損失。
  • 太陽能光伏產品價格的崩潰
    北極星太陽能光伏網2020年11月20日要聞回顧：官宣：工信部第九批《光伏製造行業規範條件》企業名單9家上榜7家撤銷、第三批落地，協鑫新能源共向華能賣出1GW+電站，涉及金額44.6億元、定了！
  • 大朗光伏太陽能發電站
    大朗光伏太陽能發電站據媒體報導，光伏發電這事是1950年代開始冒尖的，我國老百姓把它當做生活供電的正經事來做，是從1980年代初開始的。傳聞在那個年代，甘肅科學院就已經為西藏等無電地區人民謀取福利，而次建設較大規模光伏電站則是1983年，那時的規模是10KW。
  • 2020年10倍大牛股花落醫療器械、新能源、太陽能、光伏發電板塊
    第二名：上機數控（603185），2020年漲幅623%，高端智能化裝備+太陽能光伏概念。公司定位於高端智能化裝備製造領域，是一家專業從事精密工具機的研發、生產和銷售的高新技術企業。自2004年進入太陽能光伏行業以來，公司長期聚焦於光伏晶矽材料的研究並從事晶矽專用加工設備的製造，已形成了覆蓋開方、截斷、磨麵、滾圓、倒角、切片等用於光伏矽片生產的全套產品線，並積極布局藍寶石、新一代半導體專用設備領域。第三名：陽光電源（300274），2020年漲幅591%，新能源+太陽能+風能概念。