珠海航展如期舉行:大幕已經拉開,中國航空航天大時代來臨

2020-09-26 丁氏雜談

9月初,網上多家媒體曝光2020珠海航展取消,但是並沒有得到主辦方中國國際航空航天博覽會的確切信息。環球時報在曝光珠海航展取消信息後,聯繫主辦方,得到的回覆是以官方發布為準。

20多天過去了,中國國際航空航天博覽會的官方網站一切正常,珠海航展2020年11月10-15日與您不見不散的廣告依然醒目。

珠海航展有限公司7月份發布的紅頭文件上面明確寫明:

所有中國航展信息,以中國航展官方發布為準,請廣大航迷勿信謠、勿傳謠。中國航展官方媒體為:中國國際航空航天博覽會微博、中國航天官方微信、中國航展官方網站:https://www.airshow.com.cn。

作者依次瀏覽了珠海航展的三個官方媒體,信息內容一致,沒有取消信息,只有官方聲明。

距離航展只有40多天的時間了,如果取消現在應該發布官方聲明了,畢竟根據疫情防控政策,需隔離15天,所有參展的外國團都要10月底到達珠海進行隔離。既然沒有官方聲明,那麼說明本屆珠海航展籌備工作一切就緒,只等大幕開啟。

那麼是什麼讓珠海航展如期舉行的呢?


雲籤約和臨時口岸聯檢查驗大廳為珠海航展保駕護航

為保障本屆珠海航展的如期舉行,從四月份開始,承辦單位就開始了籌備,舉辦了三場線上雲籤約活動,已有來自20多個國家/地區的近500家知名航空航天企業確定參展,室內展覽面積達10萬平方米。

其中,波音公司將以雙層展臺形式參加展覽,室內展覽規模將進一步擴大至300平方米,創近10年參展面積新高;在參展展品上,波音公司有望攜777X新型大型遠程寬體飛機、787夢想飛機等創新產品和全系列貨機產品亮相。

當然,對於今年舉行大型展覽會,疫情如何防控才是最重要的,特別國際博覽是會來自世界幾十個國家和地區的參展團隊,更要做好防控工作。

為此,珠海航展有限公司配合珠海機場整體規劃,結合航展中心實際建設情況,從5月份開始就建設了臨時口岸聯檢查驗大廳,並請珠港機場管理有限公司為外籍表演隊、國外展商提供更高效、便捷、快速的安檢服務。

聯檢大廳

萬事俱備只欠東風,相信2018年的航展為大家留下的印象依然在目,那麼對於今年的航展都有哪些期待呢?

殲-10B眼鏡蛇機動表演

殲10B在表演中,不停地做出眼鏡蛇、極小半徑筋鬥和落葉飄等超機動動作,燃爆全場……


2020珠海航展三大猜想

作為世界五大航展之一,又是今年能夠舉行的世界上最大的展會,相信我們的殲-20、運-20、C-19、CR-929等都會亮相。但是總有那麼幾款特別讓人期待,而作為主辦方的我們,也必須要有本屆航展的招牌項目。比如殲-20亮相珠海航展、殲-31亮相珠海航展等等,上屆航展是亮相的殲-10B,採用渦扇-10B矢量發動機表演了眼鏡蛇機動和落葉飄等動作,向全世界展示了中國航發的巨大進步。

因此本屆航展不會例外,那麼究竟會有哪些驚喜呢?

一、轟-20是否亮相

如果轟-20亮相珠海航展,根本不用飛,就那麼靜靜的停在那裡,就是最美的畫卷,最響徹雲霄的吶喊。廣大軍迷對轟-20的期待,作者根本不用贅述,轟-20戰略轟炸機的重要意義,也不用多說。

只要亮相就好。

二、殲-31鶻鷹走向國際,開闢五代機市場

殲-31已經亮相了兩次航展了,對世界人民來說是老朋友了,而上半年已經曝光了第三款定型機試飛照,難道是為本屆航展而來嗎?

其實,對於殲-31來說,本屆航展最為重要,誰不來都可以,但是殲-31必須來,因為隨著新一代隱身艦載機明年的試飛,殲-31目前只有華山一條路,那就是開闢國際市場,而目前的國際五代機市場已經基本被瓜分殆盡,能夠有購買力且有購買意向的也只有沙特等國家了,即便如此殲-31還要面對蘇-57和F-35的競爭,今年俄羅斯上上下下大力推廣蘇-57,除了曝光俄羅斯未來10年採購76架蘇-57外,更是推出了外貿版,面向世界各國銷售。相對於蘇-57的大力推廣,F-35卻是連籤大單,就連阿聯都要買F-35了,這可是我們殲-31的意向客戶。

因此,對於殲-31來說,本次珠海航展就是向世界推廣自己的最好時機,殲-31經過近10年的升級改進,無論隱身還是雷達航電系統均達到五代機的頂級配置,尤其是沙特等國家已經確定參加本屆航展,機不可失。

2014年11月11日第十屆珠海國際航展開幕,國產新型外貿坦克--VT-4型主戰坦克亮相,一經亮相就引起了多個國家的注意,航展結束不久,泰國、巴基斯坦等國家相繼籤約。

因此殲-31作為一款外貿五代機,亮相本次航展意義重大。

三、殲-20B新發動機能否亮相

殲-20自從首飛,到服役,直到今天,作為一款最頂級的五代機,其獨特的鴨翼設計氣動布局和隱身屬性,已經得到國際認可。但是關於其發動機仍然是個迷。

如果殲-20的基本型是採用99M1發動機,那麼自從上屆航展亮相渦扇-10B發動機以後,殲-20A就是採用的渦扇-10B發動機,並且在去年已經服役王海大隊。

但是大家更期待的是渦扇-15發動機,根據渦扇-15發動機的研發計劃,2020年定型裝機,作為殲-20的適配發動機,裝備殲-20後,將如虎添翼。

因此殲-20B亮相也是備受期待。


大幕已經拉開,中國航空航天大發展時代來了

中國航發經過多年的勵精圖治,艱苦創新,大力發展,苦修多年,終於要迎來了爆發,小涵道比中推已經發展成熟(渦扇-13、渦扇-13E、渦扇-19)、小涵道比大推力發動機渦扇-10B已經裝機,殲-10C、殲-16已經大範圍量產,渦扇-15也即將定型裝機,隨著渦扇-15的研發成功,大涵道比大推力發動機將大大縮短研發周期,渦扇-20、CJ-1000、CJ-2000等大推力發動機會相繼成功

西安航天研究所:某組合動力發動機首飛成功。

可重複使用的太空飛行器發射成功。

制約中國航空航天的發動機將迎來革命性變化,徹底打破西方世界對航空發動機的壟斷。中國航發幾十年努力,終於迎來收穫,六代機、高超音速飛彈、太空飛行器等可以廣泛應用。

組合動力、混合動力是發動機的歷史性革命,石油不再是唯一的能源,發動機也不再是技術壁壘。

中國航空航天大時代就要來了。

圖片來源於網絡、中國航展,侵刪。

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    中國國際航空航天博覽會官方微博10月13日發布官方公告:目前,新冠肺炎疫情全球蔓延趨勢尚未得到有效控制,基於對境內外參展嘉賓的身體健康、安全出行以及對展會專業品質等各方面因素的充分考慮,原定於2020年11月10-15日在珠海國際航展中心舉辦的第十三屆中國國際航空航天博覽會將延期舉行,具體時間另行通知。
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