上引式倉泵的啟動壓力一般比系統的總阻力高100——150kPa以上，以保證輸送的安全。
為建立穩定的輸送壓力，必須保證足夠的供氣量。在雙距離較短時，每分鐘供給的風量可去倉泵溶劑的6--7倍；在輸送距離較長時，可取倉泵溶劑的10--20倍。否則，容易造成堵管。
第二階段為倉泵的高濃度輸送階段。罐內大部分灰都是在這個階段吹出的，該段時間佔從通氣至吹空總數送時間的比例越長，輸送效率越高。
海德粉體倉式泵氣力輸送系統圖紙
第三階段為倉泵的吹空及管路的吹掃階段。倉泵的高濃度輸送階段結束後，罐內的灰基本吹空，但仍有部分剩餘的灰在罐內旋轉而慢慢地進入除灰管道。所謂吹掃，就是將罐內或輸送管道內剩餘的灰，特別是成績在管底部的灰，通過一段時間持續地吹送，是其清掃乾淨。特別在吹送距離較長、灰顆粒較粗、後段管徑較大的情況下，吹掃時間往往較長。吹掃時間可以通過適當的關泵壓力來控制，如果關泵壓力設計的偏高，泵管的過早，灰還沒吹完就停止吹掃，會造成下次輸送困難，嚴重時，還會贏棋堵管。若將關泵壓力設定的偏低，泵關得過遲，則延長了總吹送時間，影響除灰系統的出力，並使耗氣量增加，降低了除灰系統的運行經濟性。根據不同的情況，一般將關泵壓力設定為比除灰系統的純空氣阻力高50——100kPa，實際運行證明這是及時管道內存有少量餘灰，也不致影響下一次輸送。
通過調節罐底進風閥和直角拷克，可以使倉泵達到最佳輸送狀態。