中國首次3D列印汽車量產,價格不到5萬,厲害了我的國!

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中國史上首次量產3D列印汽車，上海3D列印材料供應商Polymaker和義大利電動汽車公司XEV生產出世界上「第一款大規模生產的3D列印電動汽車」已在中國上海3D列印文化博物館舉辦3D列印技術應用到主流生產的「裡程碑式產品」。最早從明年第二季度會在國外出售。

該汽車製作商將車款車稱為LSEV，製造僅需大約3天時間，是第一款中國量產型列印汽車。

Polymaker聯合創始人兼執行長羅曉芳在評論該產品時說，這款車是第一個使用3D列印的「真正」大規模生產項目。「我的意思是說，還有很多其他公司使用3D列印技術生產。但在規模、規模和強度方面，沒有什麼能與XEV相比。」羅曉芳解釋道。

改款車型最高時速達到70kph，車程達到150公裡。消費者可以從明年開始購買，價格抵制5萬元不到。

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據XEV執行長斯坦利介紹，該項目的目標是設計一款小型電動汽車，可實現C2M(客戶對製造商)的製造。「為了實現這一目標，它需要大規模定製生產、快速且具有成本效益的研發以及生產能夠提高燃油效率的輕型部件的能力。」斯坦利解釋說。

3D列印製作出來的電動汽車重量卻只有450公斤，與同樣大小的汽車要輕很多，除了底盤、座椅和玻璃外，所有可見部件都是使用3D列印的專用聚能材料製作。

與傳統的生產系統相比，這種生產轉變導致投資成本降低了70%以上。傳統的汽車模型研發過程大約需要3-5年的時間，但XEV說它只需要3-12個月就能完成一個新的設計。

「LSEV電動汽車」會在今年年底小批量生產，在此之前，XEV公司已經獲得大批量採購訂單，數目高達7000輛，其中包括了義大利國家郵政、法國ARVAL等國家客戶。

XEV電動車需知道，在電動車研發領域也是有多年經驗的，此前，XEV電動車在歐盟有史以來最大的科研項目——「地平線2020」 智能電動車項目競標中戰勝了奧迪、雷諾、菲亞特等傳統汽車巨頭。

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3D列印技術汽車列印了解

3D列印技術，在汽車領域大多數最基本的都是用來做模型、零部件或概念車等。而XEV公司已和合作方，成功地創建出3D列印技術為核心電動車生產線。

XEV汽車製造汽車的零部件和組件的數量，從2000個降低到57個，只有3/1不是3D列印外其餘的都是採用最新3D列印技術生產，只有底盤、座椅和玻璃，這些不是3D列印生產外其餘都是。

據新聞報導，3D列印諮詢Wohlers Assoicates報導稱，汽車業目前佔據整個3D列印市場的15%，居於電子產品（12.8%），航天（18.2%）和工業及商用機械（18.8%）之後。

3D列印其實是一種製造工序，這種製造工序會大大縮短研發周期，而且還可以為客戶量身定製產品，速度快，成本低。僅僅4個月就製作出了一款新模型

XEV像這雙座汽車大小的汽車，僅一條生產線（其中包括了3D印表機和組裝設施），每一年就能製造500輛汽車。

3D列印技術成熟，將會會在汽車鄰域佔主導地位，包括奔馳、寶馬、本田等大公司將會引入，並且應用到實際中。

關於XEV

XEV（ X-Electrical Vehicle）是一家掌握3D列印汽車製造核心技術，並具有網際網路思維的汽車實體製造公司。主要從事高端智能純電動乘用車、三維列印設備的研發、生產以及銷售，產品涵蓋小型都市出行產品，包括SUV、轎車、MPV 等純電動汽車。圍繞3D列印技術，XEV致力於打造完整汽車生態圈，創造極致的城市出行用戶體驗。