汽車如今可謂是家家戶戶都有，可是汽車裡面的小知識卻沒幾個人知道，下面跟隨小編來看看汽車裡面都有一些什麼學問吧。隨著時代的變遷，汽車的大燈隨著科技的發展也在飛快進步，眾所周知的大燈一定是滷素燈了，可是現在的車燈，大多數都是雷射大燈，汽車大燈的種類也日久彌新，夜間行車不同的大燈，帶給開車人的體驗是不一樣的，我們現在來介紹下常見的幾種大燈。
最常見的車燈就是滷素大燈，滷素大燈是在白熾燈的基礎上面進化而來，裡面加了特殊的氣體，在元素周期表裡面這些元素氣體叫滷素，他們的化學性質十分穩定，可以提高白熾燈的使用時間，由於滷素燈泡是用於白熾燈改造而來的，用過白熾燈的小夥伴都知道，它的光是到處發射的，所以人們通過使用類似鏡面放射的方式來將這種到處發散的光聚攏為平行光，通過這種方式來聚攏光線的燈，我們給它起名為滷素燈。只要你拆開燈罩或者仔細觀察你愛車的車燈要是裡面有反光片那就是滷素車燈。滷素燈的顏色是暖色光，這種光的不足就是 ，照射距離不遠，但是在雨霧天氣，暖色光可以穿透很遠，並且製造滷素燈的價格低，它的燈球體積小，並且是螺紋具有更換簡單等優點。
用高壓電流穿透密封在石英管內的氙氣而形成光，電弧不需要導體，只需要一個介質就可以形成光源，沒有熱損耗，效率自然就提升了不少，使用時長也有了質的飛躍， 光電轉化率高達80%左右。燈泡的亮度我們用流明值來表示，在相同的P（功率），氙氣大燈在夜間行車的時候照明的更遠，更高，特別是亮度，非常亮。氙氣大燈的色溫值非常高，H值代表的是色溫，H值越低則越黃，而氙氣燈H值特別高，所以色溫看起來很亮，屬於冷色光。在夜間行駛要是對面來車，這種冷色光非常刺眼，特別是對於人眼來說可能照成一定傷害，在與其他車輛會車的時候，容易把對方眼睛照暈，造成短暫性的失眠，引發交通事故不在少數。氙氣燈一般來說由燈頭，變壓器，導線，整流管，半導體矽片組成。當然還需要凸透鏡匯聚光線才能照遠。
LED大燈雖然亮度高，但是很多東西都是美中不足的。我們來看看它的不足吧，和氙氣燈一樣，遇到下雨，下雪，LED大燈的就沒有其他燈照射的遠了，為什麼呢？學過物理的都知道在是雨霧天氣，空氣中容易形成大分子，這些大分子對人的視野沒什麼影響，但是光是由粒子組成的，這些大顆粒阻礙了光粒子的傳播，所以雨天射不遠，說得通俗易懂一點好吧，就好比紅綠燈為什麼要用綠和紅色，同樣是運用了光的穿透原理與使用環境要求，LED有電就發亮，不需要其他配件負載，LED大燈工作需要的電壓和電流都很低，所以功耗低，更節能，不像氙燈那樣還需要變壓器，將電壓升至幾千伏特。
雷射大燈是近年來才出來的新產品，其實就是在LED大燈的基礎上面，對其的照射距離以及散熱性能的優化。同時它自己帶著AI晶片可以自己調節電壓和電流等，只是在LED的基礎上添油加醋，所以不是一個全新產品，而是一個改良。目前用雷射燈的兩家，奧迪和寶馬，雷射技術只是作為遠光的輔助光源，近光燈還是LED。等到什麼時候近光燈調教的技術也能滿足用雷射光源才能看出來雷射在安全和實用性上的特點。從現在的情況來看，在汽車行駛在照明條件不好的路況上面，雷射燈的作用比LED厲害不少。雖然雷射大燈的結構是在LED燈上面改良的，但在電壓的電流一樣的情況下，雷射燈的照射廣角非常寬，而且雷射大燈所佔有的位置非常非常小。說得神乎其神，不如看看雷射大燈的在車上的效果如何？下面就以MISMI米石新款ML雷射大燈為例分析一下。MISMI米石ML雷射大燈一共有四個部分，到了最後所有的平行光集合在一點變成平行光照射出去。看起來非常厲害是吧，其實結構並不複雜，看起來也很簡單，其實MISMI米石並沒有少花心思，在鄙人看來，雷射大燈是汽車照明發展的必然趨勢，作為死忠粉的我，在這裡呼籲一下還在用滷素燈、氙氣燈、LED燈的車友們可以考慮換上MISMI米石ML雷射大燈