新手怎麼克服突然操作壞毛病
開車時如果突然操作,往往就給周圍其他用路者造成猝不及防的感覺,幸運時能勉強避開,稍有遲疑便會在瞬間發生事故。因此,突然操作是安全行車的大忌。突然操作的動作有突然停車、突然起步、突然變線、突然轉彎突然掉頭、突然減速等,這些突然性動作都會給安全行車帶來嚴重後果。1)牢記自己的社會責任,避免突然操作。2)駕駛時要注意力集中,慎重地把握每個操作動作的分寸。3)駕駛操作宜緩不宜急,宜微不宜過。4)在每次調整方向、線路、速度時,都要有意克服突然操作的壞毛病,要先想到別的用路者是否能夠適應和承受。
新手怎麼彌補夜路視覺誤差
夜間開燈行駛,駕駛人經常會感覺到對對面來車的距離估計誤差較大。造成這種視覺誤差的原因主要是夜幕屏蔽,對來車的位置和速度判斷除了燈光就再無參考。1)夜路行車,要放慢速度,選擇跟進比較安全。2)儘量避免超車。3)非超車不可時,一定要注意夜路視覺誤差這個問題,超車時就要多觀察和多留意。4)超車又見對面來車時,就要有意拉大與來車的距離,以彌補因視覺誤差縮短了的那段距離。
新手怎麼給自己留出一線退路每個駕駛人或許都遭遇過無退路的境地。無退路就是指車輛左石侷促,想進進不得,想退退不回身處險境,手足無措。造成無退路有兩個原因,一是判斷失誤,觀察不細是環境生疏,盲目冒進因此,駕駛人應避免身陷「無退路的境地。1)駕駛人在超車、會車時,定要有時空感,要選擇合適的地點和位置。2)路面不要用盡,技術不要用盡,時間不要用盡。不用盡就有餘地,這點餘地就是給汽車給自己留出的一線退路。3)駕駛人在超車、會車時,一定要有兩套準備,能超就超,能會就會。一旦發現失誤,還可以不超不會,還有迴旋的餘地,還可以順利躲避或退回。
新手怎麼重視視線盲區
汽車周圍是存在盲區的,加上道路上還有其他行駛車輛以及路旁的樹木、建築物等都能遮擋你的駕駛視線,形成駕駛盲區。因此,開車時要時刻認識到你並不能看到四周所有情況,你的視線是極其有限的,因為存在許多盲區1)近前盲區:發動機蓋前面、前車輪旁邊的情況你長三隻眼也是看不見的。2)後方盲區:尾部設計比較高的車型,後方視線往往被阻擋,倒車時應注意。
3)近側盲區:車外後視鏡很難觀察到車輛側後方的情況,併線時應注意。4)路外盲區:前方大車、路旁樹木、建築物等都會形成一定盲區,讓你難以觀察到可能突然岀現在前方道路上的情況,這些盲區只能靠日積月累的行車經驗來不斷了解。5)彎道盲區:轉彎時彎道出口方向存在盲區,最好鳴喇叭示意,讓對向來車注意減速、避讓,同時自己也要減速慢行。6)坡道盲區:上坡時坡頂存在盲區,上坡時超車應謹慎小心。
新手怎麼長途行車
現在公路越修越好,長途駕駛也很平常。由於長途駕駛車速較快,一旦出現事故,造成人員傷亡的概率也就非常大。1)出發前兩三天,先去4S店或信得過的維修廠做個車況檢查。2)無論多麼熟悉要跑的那條路線,也要隨車攜帶一本最新的地圖冊,並標示清楚,以防萬一走錯道時好查找路線。3)帶齊隨車用品和證件。4)對於較少跑長途的駕駛人來講,更需要在長途行車中多休息。一般連續駕駛時間不要超過3小時,最好2小時左右就休息一次或換人駕駛5)駕車時要防止超速行駛。
6)超車時防止三車相會。在長途行車中,並不都是走高速公路,總要走些國道、省道,而這些路段中間大多沒有隔離帶,在超車時往往需要借道超車,這種情況比較危險,應在有充分把握的情況下才進行,避免因超車空當估計不足而形成三車並行的危險情形。7)注意行人,防止行人躲閃不及。國道、省道一般都不是封閉式的,非機動車、行人是導致交通事故的主要因素,應作為重點觀察對象。