近日持續降雨
極易造成山體滑坡落石
影響道路安全情況
各位司機開車注意安全
12月11日早上,東陽交警巍山中隊隊員在巡邏途中發現巍東線14公裡700米路段沿途路邊有碎石滑落,隊員立刻下車搬掉路邊碎石,確保道路安全暢通。
東陽交警橫店中隊聯合路政部門開展公路邊山體地質安全隱患排查工作,並在相關路段設置警示標誌,提醒過往車輛注意行車安全。
● 注意落石標識
這個標誌我們第一次關注應該是在考交規的時候,而實際看到大多是在山區的公路上,此標誌也算是提示意義更大,因為落石這種情況相對於掉頭和禁行來說可謂罕見。雖說不用在看到此標識就要格外注意,因為豎立這標識的地方是有可能出現落石情況的。
當真正遇到落石的情況應該怎麼辦?答案肯定是跑,儘量快速躲避到相對安全的地方。不過怎麼躲還是有講究的,對於不同的環境處理的方式也有區別,下面我們就來看看兩種最常見的情況。
● 千萬別在車裡躲著
遇到了山體落石的情況,首先一定要迅速逃離車輛,千萬不要在車內躲著,因為相比落石來說,汽車的風擋玻璃和車頂就屬於不堪一擊的對象了,一塊不大的石頭打碎玻璃也是輕而易舉的,何況那種上噸重的大塊石頭,所以這時候一定不要惜財不惜命。
● 垂直山體
如果是那種沒有經過重度加固過的山體一般來說都是比較垂直的,或者是一個緩坡面,沒有大的角度變化,所以如果這樣的山坡發生落石時,多數石塊會順著山坡的角度滾下來。
在這種情況下,我們在逃離車輛後應該儘量遠離山體,如果旁邊不是懸崖的話,那就跑的越遠越好,這樣可以給自己爭取更多判斷落石方向的時間,另外落石在滾到平地上速度就會降低,這樣也可以減少落石造成的損害。
● 人工加固的山體
如果有比較垂直的牆面,那麼除了往遠處跑之外,還可以利用加固後的牆體作為掩護,因為落石滾到牆體的切面的時候,由於慣性會繼續飛向遠處,越大的石頭飛的越遠,如果對面又沒什麼太多可以躲避的空間,這時候儘量貼近牆體躲避是一個不錯的躲避方法。
當然如果加固牆體本身的坡度與山體坡度差異不大的話,落石改變方向,就不建議這樣躲避了,那就和直接接落石沒什麼區別了。
● 別看熱鬧
一般談到大自然的力量,能關聯上的詞彙一般都是「讓人畏懼」這些,所以喜歡看熱鬧的國人來說,我在此想特別囑咐一句,遇到類似於落石這樣的自然狀況,千萬不要就地圍觀,像上文視頻中可以看到部分人在逃離車輛後還在公路上轉悠,看這個視頻時我腦子裡居然還聯想到了「接金蛋」這個遊戲……這樣做只能加大自己受傷的機率。
● 路上的落石也要當心
即使落石不是正在發生,散落在公路中央的石頭也有可能會影響到駕駛安全,特別是彎道前方視線被擋住的情況下,更是要注意車速。
我在之前自駕遊的過程中就遇到過這種情況,在一個右側是山體的山路上,彎道前方的視線被擋住,但就在這被擋住的路面上有一塊大石頭,還好當時車速不快,可以及時減速並在安全的情況下繞過去,如果當時車速過快的話,一定會撞到石頭,而且撞到這樣的石塊後果也是非常嚴重的。所以說在可能出現落石的山路上,「過去完成時」的落石也有可能造成事故。
● 提前了解情況是好習慣
對於自然災害來說,除了掌握一些被動自我保護措施之外,相關的主動防範工作也是不能缺少的,比如出門前多聽路況,如果在進山行駛期間有下雨的情況,儘量避免走陌生的山路,或者上網查一下去往目的地的道路中有沒有經常出現危險情況的路段,這樣也能對於可能出現的情況打出一個準備,以防不測。
總結:
對於遇到落石這種情況來說,雖然不能完全防止它出現,但真正遇到的時候,首先是不要過度慌張,看清周圍的情況判斷儘可能安全的區域在哪裡,跑過去躲避,將自然災害對我們的影響降到最低,這是最重要的。
部分材料來源:網絡
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