大餅在之前講新能源汽車的文章中順便提了一下汽油車最主要的問題就是會產生二氧化碳，而二氧化碳是典型的溫室氣體。當時大餅進行了一個量化，1升汽油完全燃燒大約會產生2.7kg的二氧化碳，隨後有粉絲在文末留言，認為這不可思議，1升汽油怎麼會生成5斤多的二氧化碳？1升汽油才多重？質疑大餅數據的準確性。
那麼今天就趁此機會，大餅為大家詳細解釋下，為什麼我們的汽車消耗1升汽油會產生5斤的二氧化碳。
首先不管是汽油車還是柴油車，工作原理都是使汽油或者柴油在發動機艙內部燃燒，或者說是爆炸，推動活塞運動，從而驅動汽車前進。現在的汽車燃燒效率都很高，接近100%，所以凡是號稱提高燃燒效率從而節油的節油設備都是胡扯的。
因為燃燒充分，所以正常工作的汽車，汽油燃燒後很少生成一氧化碳，主要產物就是二氧化碳。
其次汽油的主要成份是烴化物，何為烴化物，指的就是只含有碳（C）和氫（H）兩種元素，烴（tīng）這個字也就是分別取碳和氫兩個字的偏旁部首和讀音組合而來的。當然由於煉油技術的限制，汽油中往往還含有少量的氮化物和硫化物，現代煉油工業的一個發展方向就是儘可能的去除汽油中的氮化物和硫化物，因為它們燃燒後的產物氮氧化物（NOX）和硫氧化物（SOX）遇水都會形成酸性物質，此外氮氧化物（NOX）和硫氧化物（SOX）氣體本身汙染性也很大。
所以我們基本可以認為汽油是由烴化物（CxHy）組成的。
烴化物中，碳原子的相對原子質量是12，氫是1。而烴化物（CxHy）中y/x的最大值是4，這時候就是CH4就是甲烷。但汽油是多碳烴化物，y/x＜＜4。所以說烴化物中氫原子的質量幾乎可以忽略，換言之汽油基本就是碳原子的質量。
大餅在之前的文章中也曾提到過，汽油的密度大約是0.7~0.78kg/L，取平均值是0.74 kg/L，那麼1L汽油也就是0.74kg，近似可以認為1L汽油中的碳原子大約是0.74kg。
烴化物（CxHy）或者說充分燃燒後只有兩種產物水（H2O）和二氧化碳（CO2）。所以我們有時候會看到汽車的尾氣管中有水流出，不必大驚小怪，這其實是正常現象。一般發生在低溫剛起步不久。等尾氣管溫度上升後，水則以水蒸氣的形式排走了，也就看不到流水，但其實還是有水生成。
二氧化碳（CO2）中，氧原子的相對原子質量是16，那麼CO2的相對分子質量就是12+16*2=44。
前面提到過汽油基本可以看成全部都是碳原子的質量，那麼1個碳原子生成1個二氧化碳分子。
1L汽油含0.74kg碳原子，也就是生成：
0.74*（44/12）≈2.7kg二氧化碳。
當然實際數字要稍微小一些，因為畢竟也有氫元素一級硫、氮等雜質，但基本也差的不多。
這也就是為什麼1L汽油會產生5斤二氧化碳的原因。並不違背物理化學定律，之所以變重了主要是空氣中的氧氣參與了反應。
5斤二氧化碳，什麼概念？揮發到空氣中會有多大的體積？
2.7kg的二氧化碳對應的物質的量是2.7*1000/44=61.4mol。
在常溫下，1mol氣體的體積大約是22.4L。那麼2.7kg二氧化碳對於的體積也就是：
61.4*22.4=1374.5L。
其實計算到這裡數字已經相當震感了。
環保、節能等話題，大餅今天也就不展開了。