永磁同步電機工作原理

　　導讀：本文主要介紹的是永磁同步電機工作原理，感興趣的盆友們快來看一下吧~~~很漲姿勢的哦~~~

本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/275004.htm

　　永磁同步電機，英文名稱為permanent magnet synchronous motor，簡稱PMSM，它實際上是一種交流電機，其定子運行是三項的相差 的交流電，而轉子則是永磁體。但是這種電機最大的優勢就是交流電能量由直流提供，這樣就可以對電機進行精確的控制，而且解決了電刷帶來的壽命問題。

　　永磁同步電機可以將電機整體地安裝在輪軸上，形成整體直驅系統，即一個輪軸就是一個驅動單元，省去了一個齒輪箱。永磁同步電機的特點主要有以下幾種：

　　(1)PMSM本身的功率效率高以及功率因數高;

　　(2)PMSM發熱小，因此電機冷卻系統結構簡單、體積小、噪聲小;

　　(3)系統採用全封閉結構，無傳動齒輪磨損、無傳動齒輪噪聲，免潤滑油、免維護;

　　(4)PMSM允許的過載電流大，可靠性顯著提高;

　　(5)整個傳動系統重量輕，簧下重量也比傳統的輪軸傳動的輕，單位重量的功率大;

　　(6)由於沒有齒輪箱，可對裝向架系統隨意設計：如柔式裝向架、單軸轉向架，使列車動力性能大大提高。

　　永磁同步電機的工作原理如下：

　　首先永磁同步電機要建立主磁場，勵磁繞組通以直流勵磁電流，建立極性相間的勵磁磁場;然後採用三相對稱的電樞繞組充當功率繞組，成為感應電勢或者感應電流的載體;在原動機拖動轉子旋轉的情況下，極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉並順次切割定子各相繞組，因此電樞繞組中將會感應出大小和方向按周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線，即可提供交流電源。由於電樞繞組的對稱性，保證了感應電勢的三相對稱性。

　　拓展閱讀：

　　1.基於TC1782的永磁同步電機控制系統

　　2.永磁同步風力發電機的原理和應用

　　3.永磁同步電機交直軸電感工程測量方法的探索

風力發電機相關文章:風力發電機原理 汽車防盜機相關文章:汽車防盜機原理